基于非直线系数的跨线列车开行路径确定方法

摘要

一种基于非直线系数的跨线列车路径确定方法，包括以下步骤：1)获取铁路列车运行环境和需求参数；2)计算指定跨线O‑D之间路径的非直线系数并确定可行路径集；3)基于全有全无的客流分配方法，计算可行路径上的人公里数；4)可行路径中人公里数最大的即为点对之间列车开行路径。本发明克服了“按流开车”的传统方法中一旦客流需求发生变化就要在网络中重新搜索列车路径的缺点，本发明原理简单，操作易行高效，而且确定出的跨线列车开行路径更加合理、科学，对更好地满足铁路旅客需求、提高列车运行效率具有重要意义。