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使电机获得更高的使用效率的电动车双电机控制方法

摘要

一种使电机获得更高的使用效率的电动车双电机控制方法,由主电机控制系统、从电机控制系统、刹车断电信号、欠压信号;主电机控制系统有主驱动功率管、主电子换向器、主单片机主控电路、主电流检测、主位置检测;从电机控制系统有从驱动功率管、从电子换向器、从单片机主控电路、从电流检测、从位置检测组成;其特征在于,刹车断电信号、欠压信号是主电机控制系统和从电机控制系统信息共享,主电机控制系统进行对主电机的运行控制,从电机控制系统实时检测主电机主速度信号,从电机控制系统根据主电机运行速度决定从电机工作或者关闭。

著录项

  • 公开/公告号CN106004517A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2016-10-12

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 朱海燕;

    申请/专利号CN201610368766.4

  • 发明设计人 不公告发明人;

    申请日2014-03-11

  • 分类号B60L15/20;

  • 代理机构

  • 代理人

  • 地址 213000 江苏省常州市新北区黄河西路81号

  • 入库时间 2023-06-19 00:35:44

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2017-08-04

    发明专利申请公布后的撤回 IPC(主分类):B60L15/20 申请公布日:20161012 申请日:20140311

    发明专利申请公布后的撤回

  • 2016-11-09

    实质审查的生效 IPC(主分类):B60L15/20 申请日:20140311

    实质审查的生效

  • 2016-10-12

    公开

    公开

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