一种细长弯管模胎的防变形加工方法

摘要

本发明涉及一种细长弯管模胎的防变形加工方法，包括以下步骤：1）毛料上事先设定五个补加块；2）磨补加块的上下表面，补加块上下表面的平行度为0.1；3）粗加工毛料上端型面；4）翻面，粗加工毛料另一型面；5）退火；6）校平补加块；7）重新将五处补加块定位在数控机床的压板上，粗、精加工型面，划零件边缘线和补加切割线；8）翻面重新固定补加块，并通过基准孔定位，粗、精加工另一面型面，划零件边缘线和补加切割线；9）对补加块进行线切割；10）采用样板修研去除补加块处的模胎型面，直至采用测量机测量出的型面合格。该方法有效的解决了模胎易变形不能加工的问题，保证了细长弯管模胎的制造精度，从而保证了零件的加工精度。

说明书

技术领域

本发明涉及一种细长弯管模胎的防变形加工方法，属于弯管的防变形加工方法。

背景技术

目前，在飞机制造领域，零件的精度要求越来越高，因此对工装的精度要求也就更高，而本发明涉及的细长弯管模胎的结构比较特殊，该模胎结构细长，加工时非常容易变形，而一旦变形就无法修复，只能报废，因此加工该类胎膜非常困难。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种细长弯管模胎的防变形加工方法，该方法有效的解决了模胎易变形不能加工的问题，保证了细长弯管模胎的制造精度，从而保证了零件的加工精度。

为解决以上问题，本发明的具体技术方案如下：一种细长弯管模胎的防变形加工方法，包括以下步骤：

1）在板料上采用火焰切割机下毛料，同时在毛料上事先设定五个补加块，其中两个位于毛料的两端，另外三个具有分布在长形零件的侧端；

2）磨补加块的上下表面，补加块上下表面的平行度为0.1；

3）将整体毛料放置在数控机床的压板上，并通过五个补加块进行固定，粗加工毛料上端型面，留3mm余量，并在两端头加工基准孔；

4）翻面，再次通过五个补加块进行固定，通过加工的基准孔定位，粗加工毛料另一型面，留3mm余量；

5）退火：炉内加热至650℃，保温30分钟后逐渐冷却至室温，去除加工变形产生的残余应力；

6）校平补加块：重复步骤2），保证各个补加块上下表面分别在同一平面上，平行度0.1；

7）重新将五处补加块定位在数控机床的压板上，先粗加工余量1mm，再半精加工余量0.3mm，最后精加工型面，划零件边缘线和各处补加切割线；

8）翻面重新用压板固定补加块，并通过基准孔定位，先粗加工余量1mm，再半精加工余量0.3mm，最后精加工型面，划零件边缘线和各处补加切割线；

9）按照数控划出的补加切割线，对补加块进行线切割；

10）制作与补加块对应位置的模胎截面曲率一致的样板，采用样板修研去除补加块处的模胎型面，直至采用测量机测量出的型面合格，打标完成加工。

该细长弯管模胎的防变形加工方法有效的解决了工装易变形不能加工的问题，保证了细长弯管模胎的制造精度，从而保证了零件的加工精度。

附图说明

图1为细长弯管模胎在弯管零件上应用的示意图。

图2为细长弯管模胎具有补加块后的结构示意图。

图3为三个补加块位置的型面样板结构示意图。

其中，图1为细长弯管模胎；2为弯管零件；3、为补加块。

具体实施方式

加工如图1所示的细长弯管模胎的防变形加工方法，包括以下步骤：

1）在板料上采用火焰切割机下毛料，单边留余量5～7mm，同时在毛料上事先设定五个补加块，其中两个位于毛料的两端，另外三个具有分布在长形零件的侧端，如图2所示；

2）磨补加块的上下表面，时补加块上下表面的平行度为0.1；

3）将整体毛料放置在数控机床的压板上，并通过五个补加块进行固定，粗加工毛料上端型面，留3mm余量，并在两端头加工基准孔；

4）翻面，再次通过五个补加块进行固定，通过加工的基准孔定位，粗加工毛料另一型面，留3mm余量；

5）退火：炉内加热至650℃，保温30分钟后逐渐冷却至室温，去除加工变形产生的残余应力；

6）校平补加块：重复步骤2），保证各个补加块上下表面分别在同一平面上，平行度0.1；

7）重新将五处补加块定位在数控机床的压板上，先粗加工余量1mm，再半精加工余量0.3mm，最后精加工型面，划零件边缘线和各处补加切割线；

8）翻面重新用压板固定补加块，并通过基准孔定位，先粗加工余量1mm，再半精加工余量0.3mm，最后精加工型面，划零件边缘线和各处补加切割线；

9）按照数控划出的补加切割线，对补加块进行线切割；

10)制作与补加块对应位置的模胎截面曲率一致的样板，如图3所示，采用样板修研去除补加块处的模胎型面，直至采用测量机测量出的型面合格，打标完成加工。