独立车轮悬挂和具有独立车轮悬挂的车辆后车桥

摘要

本发明涉及一种用于车辆的后车桥的独立车轮悬挂(1)。独立车轮悬挂(1)包含设置用于行走轮(9)的可旋转地安装的轮架(6)以及弹簧元件(7)和设置为邻近弹簧元件(7)的阻尼元件(8)。轮架(6)配置为通过各个控制臂以铰接的方式连接到副车架或车辆结构(3)。根据本发明，弹簧元件(7)的下端(21)和阻尼元件(8)的下端(14)被支撑在轮架(6)上，以使阻尼元件(8)能够至少部分地设置在行走轮(9)和车辆结构(3)的纵向元件(4)之间。此外，提供可旋转地安装在轮架(6)上的车轮轴承装置(10)。轮架(6)还具有突出轴承区域(13)，突出轴承区域(13)相对于竖直方向(z)设置在车轮轴承装置(10)的旋转轴线(a)的下方，阻尼元件(8)和弹簧元件(7)的下端(14、21)被支撑在突出轴承区域(13)上。阻尼元件(8)相对于向前定向的车辆的行驶方向(x)设置在弹簧元件(7)的前方或设置到弹簧元件(7)的后方。本发明进一步涉及一种用于车辆的包含两个独立车轮悬挂(1)的后车桥和一种相应地装备的车辆。