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车辆用操作踏板装置和车辆用操作踏板装置的制造方法

摘要

为了提供组装作业容易、且能够确保针对操作踏板的旋转动作的支承刚度的车辆用操作踏板装置,该踏板装置的特征在于,在半分体(21)的顶端部(25),形成有接合面部(28),所述接合面部(28)通过如下方式形成:使朝向宽度方向上的右侧形成的平板部分的顶端朝向后方弯曲成直角,同样,在半分体(31)的顶端部(35)形成有接合面部(38),所述接合面部(38)通过如下方式形成:使朝向宽度方向上的左侧形成的平板部分的顶端部分朝向后方弯曲成直角,用于保持操作踏板(12)的初始位置的止动部(51)以所述接合面部(28、38)夹持的状态固定,所述接合面部(28、38)设置成向将半分体(21、31)接合而形成的空间的外部突出。

著录项

  • 公开/公告号CN105873803A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2016-08-17

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 丰田铁工株式会社;

    申请/专利号CN201480071811.9

  • 发明设计人 都筑弘明;森庆彦;

    申请日2014-05-14

  • 分类号B60T7/04;B60T7/06;

  • 代理机构北京市中咨律师事务所;

  • 代理人段承恩

  • 地址 日本爱知县

  • 入库时间 2023-06-19 00:17:55

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2018-12-04

    发明专利申请公布后的视为撤回 IPC(主分类):B60T7/04 申请公布日:20160817 申请日:20140514

    发明专利申请公布后的视为撤回

  • 2016-09-14

    实质审查的生效 IPC(主分类):B60T7/04 申请日:20140514

    实质审查的生效

  • 2016-08-17

    公开

    公开

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