公开/公告号CN105620755A
专利类型发明专利
公开/公告日2016-06-01
原文格式PDF
申请/专利权人 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所;
申请/专利号CN201410604619.3
申请日2014-10-31
分类号B64D13/00(20060101);
代理机构11008 中国航空专利中心;
代理人杜永保
地址 710089 陕西省西安市阎良区人民东路1号
入库时间 2023-12-18 15:38:07
法律状态公告日
法律状态信息
法律状态
2018-07-06
授权
授权
2016-06-29
实质审查的生效 IPC(主分类):B64D13/00 申请日:20141031
实质审查的生效
2016-06-01
公开
公开
技术领域
本发明属于飞机环境控制系统,适用于对NACA进气口的流量调节。
背景技术
目前国内飞机空调系统使用进气口一般为前缘进气口形式,采用埋入式NACA进气口形式的飞机,冲压空气流量调节均靠蝶阀活门来实现或者取消冷边流量调节功能,该种控制冲压空气流量的方式,对飞机的代偿损失没有改善,反而由于冲压空气的制止压力对冷风道的设计强度有很高的要求,从而增加飞机的重量。
发明目的
本发明的目的是:提供一种基于NACA进气口的空气流量调节装置的新结构,它可以克服现有技术的弊端,该结构可实现对NACA进气口流量的调节,并且能有效的解决进气道正、负压力对进气道结构的影响。
本发明的技术方案是:一种基于NACA进气口的空气流量调节装置,由梯形活门板1,铰链2,连杆机构3,电动机构4及固定支座5组成,其特征在于,梯形活门板1的尺寸由NACA进气口的外形确定,梯形活门板1的底部与NACA进气口完全切合,其两侧端面与NACA进气口的间隙不超过3mm,梯形活门板1借助铰链2固定在固定支座5上;通过连杆机构3驱动梯形活门板1,通过控制电动机构4的行程从而控制梯形活门板1的角度,将直线位移转换为活门板打开角度实现空气流量的控制;连杆机构3的长度由电动机构4的位置和梯形活门板1的打开角度确定,电动机构1的驱动轴与连杆机构3位于梯形活门板的对称平面上。
所述装置位于全开位置时,梯形活门板1与NACA进气口顶部贴合;位于全关位置时,梯形活门板1与NACA进气口底部贴合。
本发明的优点是:NACA进气口与流量调节装置一体化设计,可以改善冲压进气对飞机阻力的影响,减小飞机代偿损失。在NACA进气口处安装流量调节装置,实现对进气流量的调节,并且能有效的解决进气道正、负压力对进气道结构的影响。
附图说明
图1是本发明NACA进气口流量调节装置的结构示意图;
图2是本发明NACA进气口流量调节装置的全开/全关位置示意图。
具体实施方式
下面对本发明做进一步详细说明。参见图1,本装置由由梯形活门板1,铰链2,连杆机构3,电动机构4及固定支座5组成。梯形活门板1依靠铰链2连接在固定支座5上,梯形活门板1与连杆机构3同样采用铰链连接。梯形活门板1的尺寸由NACA进气口的外形确定,与之完全切合,端面间隙不超过3mm,连杆机构3的长度由电动机构4的位置和梯形活门板1的打开角度确定,电动机构1的驱动轴与连杆机构3位于梯形活门板的对称平面上。参见图2,该装置位于全开位置时,梯形活门板1与NACA进气口顶部贴合,位于全关位置时梯形活门板1与NACA进气口底部贴合。
机译: 一种调节通过化学回收炉进气口的空气流量的装置
机译: 一种基于电动发动机的装置,该装置通过打开和/或关闭从进气口流向房间的进气口的快门杆来控制进气口向房间的流动。
机译: 一种基于电动发动机的装置,该装置通过打开和/或关闭从进气口流向房间的进气口的快门杆来控制进气口向房间的流动。