法律状态公告日
法律状态信息
法律状态
2023-01-10
专利实施许可合同备案的生效 IPC(主分类):F01D25/30 专利申请号:2016100945306 专利号:ZL2016100945306 合同备案号:X2022330000771 让与人:杭州汽轮动力集团股份有限公司 受让人:杭州汽轮机械设备有限公司 发明名称:一种工业汽轮机低背压焊接排汽缸 申请日:20160222 申请公布日:20160601 授权公告日:20180109 许可种类:普通许可 备案日期:20221226
专利实施许可合同备案的生效、变更及注销
2022-11-18
专利权人的姓名或者名称、地址的变更 IPC(主分类):F01D25/30 专利号:ZL2016100945306 变更事项:专利权人 变更前:杭州汽轮机股份有限公司 变更后:杭州汽轮动力集团股份有限公司 变更事项:地址 变更前:310022 浙江省杭州市下城区石桥路357号 变更后:310022 浙江省杭州市临平区康信路608号1幢
专利权人的姓名或者名称、地址的变更
2018-01-09
授权
授权
2016-06-29
实质审查的生效 IPC(主分类):F01D25/30 申请日:20160222
实质审查的生效
2016-06-01
公开
公开
技术领域
本发明涉及汽轮机,尤其指一种工业汽轮机低背压焊接排汽缸。
背景技术
按照排汽方式分,汽轮机可以分为背压式汽轮机和冷凝式汽轮机:背压式汽轮机排汽压力高,排汽面积小而结构精简;冷凝式汽轮机排汽压力低,排汽面积大而结构复杂。对于排汽压力介于常规背压式和常规冷凝式之间的低背压汽轮机,其排汽既可以进入汽管网,又可以进入凝汽器,而市场上尚未出现两用可靠高效的低背压排汽缸。
发明内容
本发明的目的在于提供一种既可以排汽进入汽管网,又可以排汽进入凝汽器的工业汽轮机低背压焊接排汽缸,来确保低背压机组的可靠高效地运行。本发明的焊接排汽缸使用范围广,通用型强,而且强度高,刚度大,工艺性好,结构精简;压损小,效率高。
为了达到上述目的,本发明所采用的技术方案为:一种工业汽轮机低背压焊接排汽缸,包括排汽缸主体,所述排汽缸主体下方设有排汽口33,前壁设有连接汽轮机高中压缸体的进汽口,后壁设有汽封体连接口。进汽口包括上拱形件18和下拱形件31,汽封体连接口包括上汽封块16和下汽封块25,且排汽缸主体包括焊接式的上部件和焊接式的下部件,所述上、下部件侧边焊接,且焊接缝左右两端设有螺栓连接,下部件内设有封汽漏汽管28,封汽漏汽管一端连通汽封体连接口下方设有的封汽漏汽孔,另一端连通下部件前壁上设有的封汽漏汽孔。
进一步的,所述上部件整体为拱形,上部件上部为拱形上盖12,拱形外盖上设有长条槽19,长条槽从拱形上盖12前边沿开始一直延伸至汽封体连接口,拱形上盖12前侧设有拱形前壁13,拱形前壁13边沿下方为上拱形件18,上盖内的下方设有支撑斜板14,支撑斜板14的上边沿支撑于拱形上盖的下表面上,下边沿固定于上部件内的上后壁11上方,上部件对应汽封体连接口位置上设有上汽封块16,上汽封块16上设有支撑板17,支撑板17的上端支撑于斜板面14上,支撑板17下端固定于上汽封块16上,上部件的侧边连接处设有横向延伸的上连接面15,上连接面15设有上螺栓孔。
进一步改进,所述下部件整体呈方型,下部件方型四围分别设有下拱形件21、下拱形件34、下拱形件22和下拱形件23;其下部件后壁上设有用于连接承接装置的主连接块26,且下部件上对应汽封体连接口下边沿位置设有下汽封块25,下汽封块25与上汽封块16适配,排汽口的外侧下方设有支撑架32,支撑架32下方连接承接装置的副连接块30,下部件内设有用于支撑的支撑板27,支撑板27包括连接前、后壁的支撑板和连接左、右壁的支撑板。连接左、右壁的支撑板左右设有支撑柱29,支撑柱29两端分别支撑固定于下部件2前后壁上。
本发明的优点与有益效果是:本发明的焊接排汽缸排汽不仅可以进入汽管网,还可以进入凝汽器,使用范围广,通用型强;而且强度高,刚度大,工艺性好,结构精简;压损小,效率高。
附图说明
图1为本发明的立体图。
图2为上部件的结构示意图。
图3为上部件内部结构示意图。
图4为上部件背部结构示意图。
图5为下部件的结构示意图。
图6为下部件内部结构示意图。
图7为下部件背部结构示意图。
图8为下部件底部结构示意图。
具体实施方式
下面通过实施例结合附图对本发明作进一步的描述。
如图1至7所示,本发明的具体实施例为:一种工业汽轮机低背压焊接排汽缸,包括排汽缸主体,其特征在于:所述排汽缸主体下方设有排汽口33,前壁设有连接汽轮机高中压缸体的进汽口,后壁设有汽封体连接口,进汽口包括上拱形件18和下拱形件31;且排汽缸主体包括焊接式的上部件1和焊接式的下部件2,所述上、下部件侧边焊接,且焊接缝左右两端设有螺栓连接;下部件内设有封汽漏汽管28,封汽漏汽管28一端连通汽封体连接口下方设有的封汽漏汽孔,另一端连通下部件2前壁上设有的封汽漏汽孔。
所述上部件整体为拱形,上部件1上部为拱形上盖12,拱形外盖上设有长条槽19,长条槽从拱形上盖12前边沿开始一直延伸至汽封体连接口,拱形上盖前侧设有拱形前壁13,拱形前壁13边沿下方为上拱形件18,拱形上盖12内的下方设有支撑斜板14,支撑斜板14的上边沿支撑于拱形上盖12的下表面上,下边沿固定于上部件1内的后壁11上方,上部件1对应汽封体连接口位置上设有上汽封块16,上汽封块16上设有支撑板17,支撑板17的上端支撑于斜板面14上,支撑板17下端固定于上汽封块16上,上部件1的侧边连接处设有横向延伸的上连接面15,上连接面15设有上螺栓孔。
所述下部件2整体呈方型,下部件方型四围分别设有下拱形件21、下拱形件34、下拱形件22和下拱形件23;下部件2后壁上设有用于连接承接装置的主连接块26,且下部件2上对应汽封体连接口下边沿位置设有下汽封块25,下汽封块25与上汽封块16适配,排汽口的外侧下方设有支撑架32,支撑架32下方连接承接装置的副连接块30,下部件内设有用于支撑的支撑板27,支撑板27包括连接前、后壁的支撑板和连接左、右壁的支撑板,连接左、右壁的支撑板左右设有支撑柱29,支撑柱29两端分别支撑固定于下部件2前后壁上。
机译: 集中式两线注油装置-具有辅助背压的低背压辅助油缸
机译: 集中式两线注油装置-具有辅助背压的低背压辅助油缸
机译: 恒定循环背压设备,以及通过至少一种流体的恒定背压再循环来驱替岩心的方法。