电动汽车锂电池的能量供给系统及其控制策略

摘要

本发明公开了一种电动汽车锂电池的能量供给系统及其控制策略，用于电动汽车的能量存储与分配,在锂电池组(1)与汽车的电机与能量回收系统(2)间并联设置有三个超级电容。采用本发明系统锂电池很少有大电流充放电冲击，可以极大的延长锂电池寿命，而且超级电容寿命长，系统整体寿命得到延长，减少了锂电池大电流放电的工况，提高了电池的安全性。由于电流变化不大，会方便对锂电池的剩余电量估计和电池均衡，降低电池管理系统的算法复杂度。回收能量直接存储到超级电容，不必充到锂电池组电动中，可直接供电机使用，提高了能量回收的利用率，降低电池使用成本。