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用于软弱破碎高温含水地层中的隧道结构

摘要

本发明提供一种用于软弱破碎高温含水地层中的隧道结构,包括隧道衬砌和仰拱,衬砌与仰拱构成封闭的环状结构,衬砌的底脚与仰拱的左右两端部相衔接,在底脚内设置泄水孔,在衬砌与仰拱的衔接部位设置排水沟、电缆槽,隧道内的行车道放置在减振层上,减振层的下部设置有承台板,承台板由纵梁与横梁共同支撑,纵梁和横梁由桩基支撑,桩基竖向垂直穿透仰拱并插入地层中,所述行车道、减振层和承台板的两侧端部均与排水沟和电缆槽所在部位脱开,所述纵梁、横梁、桩基均与仰拱脱开;本隧道结构具有防水、隔热、减振的作用,而且结构紧凑、承载性能高、施工便利,其造价和维护成本相对较低,使用范围广。

著录项

  • 公开/公告号CN105569674A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2016-05-11

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 西南交通大学;

    申请/专利号CN201610064277.X

  • 申请日2016-01-28

  • 分类号E21D11/00;E21D11/10;E21D11/18;E21D11/38;E21F16/02;

  • 代理机构成都点睛专利代理事务所(普通合伙);

  • 代理人敖欢

  • 地址 610031 四川省成都市二环路北一段111号

  • 入库时间 2023-12-18 15:16:34

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2020-05-01

    发明专利申请公布后的驳回 IPC(主分类):E21D11/00 申请公布日:20160511 申请日:20160128

    发明专利申请公布后的驳回

  • 2016-06-08

    实质审查的生效 IPC(主分类):E21D11/00 申请日:20160128

    实质审查的生效

  • 2016-05-11

    公开

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