带安装基础的井盖及安装该井盖的方法

摘要

本发明公开了一种带安装基础的井盖及安装该井盖的方法，该井盖包括横截面形状为环形的圈体、盖合在圈体的通孔上的盖体和固定在圈体的下表面的安装基础，安装基础远离圈体的表面为平整的表面与井圈的表面平行；该方法包括：将安装基础固定在圈体的下表面；将盖体盖合在圈体的通孔上；在路面上开设与圈体的外边缘形状相同的坑，坑的深度与圈体的厚度相等，并且使坑的边缘与圈体的外边缘之间留有间隙；将安装有盖体的圈体吊装到坑中。本发明的有益效果为：通过将安装基础固定在圈体的下方制成带安装基础的井盖，实现预先批量制造，成本极低，直接将路面切割出环形切缝，然后将环形切缝的中间破碎后，把井盖基础处理平整，把井盖吊装安装，安装快。

说明书

技术领域

本发明涉及一种井盖，具体涉及一种带安装基础的井盖及安装该井盖的方法。

背景技术

目前，路面井盖周围损坏后，需要修复安装时，需要先在路面上挖一个与井盖相适配的坑，然后在坑的底部从下往上用水泥或者沥青做一基础，以提供对井盖的支托力，费时、施工效率低下，基础强度差，而且修复后容易二次损坏。如果使用普通材料由于需要养生较长时间，不能马上通车。如果采用高性能材料，材料又相当昂贵。如果采用沥青材料做基础，一般压实很难达到要求，而且容易松散，引起二次损坏。尤其是对于安装在路面上的井盖，为了保证路面的及时畅通，对施工的快捷性和施工后的即时通行性有更高的要求，因此需要一种施工快捷、施工后可快速养成的材料，或者安装技术，快速保证路面畅通的井盖。

发明内容

本发明的目的是提供一种带安装基础的井盖及安装该井盖的方法，通过在圈体的下表面固定一安装基础，以克服现有技术存在的上述不足。

本发明的目的是通过以下技术方案来实现的：

带安装基础的井盖，包括横截面形状为环形的圈体、盖合在所述圈体的通孔上的盖体和固定在所述圈体的下表面的安装基础，所述安装基础远离所述圈体的表面为与圈体的下表面平行的平整的表面。

出于对本发明的强度的考虑，所述圈体的内缘和所述圈体的外缘分别向下延伸以分别形成内筒体和外筒体，所述安装基础固定在所述内筒体和所述外筒体之间。

出于对成本控制和作业效率的考虑，所述安装基础包括钢筋织成的钢筋笼和浇筑在所述钢筋笼内的浇筑体，并且所述钢筋笼固定在所述内筒体和所述外筒体上。

为了保证吊装后表面的平整，使盖体盖合在圈体上的通孔后盖体的上表面和圈体的上表面平齐，所述内筒体的内壁上固定有支撑环，所述支撑环到所述圈体的上边缘的高度等于所述盖体的厚度。

在上述任一带安装基础的井盖的基础上，所述圈体的外边缘围成的形状在水平面的投影为圆形或多边形；

所述圈体的内边缘围成的形状在水平面的投影为圆形或多边形，相应地，所述盖体的外边缘围成的形状在水平面的投影为圆形或多边形。

在上述任一带安装基础的井盖的基础上，所述圈体的外边缘沿所述圈体的外边缘向外延伸以形成罩边。

安装上述任一带安装基础的井盖的方法，包括如下步骤：

预先在工厂批量将安装基础固定在圈体的下表面；

将盖体盖合在圈体的通孔上；

在路面上开设与圈体的外边缘形状相同的坑，坑的深度与圈体的厚度相等，并且使得坑的边缘与圈体的外边缘之间留有间隙；

将安装有盖体的圈体吊装到坑中。

本发明的有益效果为：

通过将安装基础固定在圈体的下方制成带安装基础的井盖，实现预先批量制造，使用普通材料，可以养生较长时间，成本极低，材料强度高，减少路面现场工作量，路面井盖损坏后，直接将路面切割成容纳圈体的环形切缝，然后将环形切缝的中间破碎后，把井盖基础处理平整，把带安装基础的井盖吊装安装，安装速度非常快，是原有技术的三分之一时间，人工成本极大缩小，而且材料成本也非常低廉，关键这个技术井盖修复的质量非常好，抗压能力会很强，使用寿命极大增加，是原有的两到三倍，安装好了可以马上通车。减少对道路交通的影响。

附图说明

图1是本发明所述的带安装基础的井盖的剖视结构示意图。

图中：100、盖体；200、圈体；201、外筒体；202、内筒体；203、罩边；204、支撑环；300、安装基础。

具体实施方式

优选实施方式

如图1所示，带安装基础的井盖，包括横截面形状为环形的圈体200、盖合在圈体200的通孔上的盖体100和固定在圈体200的下表面的安装基础300，安装基础300远离圈体200的表面为与圈体200的下表面平行的平整的表面。通过将安装基础300固定在圈体200的下方制成带安装基础的井盖，实现预先批量制造，成本极低，由于养生时间长，基础强度高，路面井盖损坏后，直接将路面切割成容纳圈体200的环形切缝，然后将环形切缝的中间破碎后，把井盖基础处理平整，把带安装基础的井盖吊装安装，安装速度非常快，只需原有技术的三分之一时间，人工成本极大缩小，而且材料成本也非常低廉，关键这个技术井盖修复的质量非常好，抗压能力会很强，使用寿命极大增加，是原有的两到三倍。安装完毕可以马上开放通车，施工对交通的不利影响降低到最低限度。

需要说明的是，安装基础300的厚度可根据实际路面情况进行调整，具体应用时，制作不同厚度安装基础300的圈体即可，以应对不同的路面情况。

出于对本发明的强度的考虑，圈体200的内缘和圈体200的外缘分别向下延伸以分别形成内筒体202和外筒体201，安装基础300固定在内筒体202和外筒体201之间。通过内筒体202和外筒体201可提高本发明的强度，以满足耐压的需要。

出于对成本控制和作业效率的考虑，安装基础300包括钢筋织成的钢筋笼和浇筑在钢筋笼内的浇筑体，并且钢筋笼固定在内筒体202和所述外筒体201上，安装基础300采用混凝土等浇筑材料制成，成本低，施工作业快速。

为了保证吊装后表面的平整，使盖体100盖合在圈体200上的通孔后，盖体100的上表面和圈体200的上表面平齐，内筒体202的内壁上固定有支撑环204，支撑环204到所述圈体200的上边缘的高度等于盖体100的厚度，并且在吊装的时候将坑的深度挖成与圈体200的厚度相等，将本发明吊装到坑后圈体200的上表面与路面平齐即可。

在上述任一带安装基础的井盖的基础上，圈体200的外边缘围成的形状在水平面上的投影为圆形或多边形；圈体200的内边缘围成的形状在水平面上的投影为圆形或多边形，相应地，盖体100的外边缘围成的形状在水平面上的投影为圆形或多边形。通过本设置保证圈体200的外部形状为圆形或多边形，盖体100的外部形状为圆形或多边形，以丰富本发明的产品线。

在上述任一带安装基础的井盖的基础上，圈体200的外边缘沿圈体200的外边缘向外延伸以形成罩边203。通过该罩边203的设置可将吊装是坑与圈体200之间的缝隙罩设在内，以减小圈体200与坑的周侧之间的缝隙，提高美观。

安装上述任一带安装基础300的井盖的方法，包括如下步骤：

在工厂预先将安装基础300固定在圈体200的下表面，当本发明包括内筒体202和外筒体201时，先在内筒体202和外筒体201之间的区域固定若干钢筋，以织成钢筋笼，然后将混凝土浇筑进钢筋笼，待混凝土凝固后，将产品运输到路面施工现场即可将进行整体吊装，安装基础300与圈体200预安装，大大节省吊装时所需时间；

将盖体100盖合在圈体200的通孔上；

在路面上开设与圈体200的外边缘形状相同的坑，坑的深度和预制的井圈基础的厚度相当，并且使得坑的边缘与圈体200的外边缘之间留有间隙；

将安装有盖体100的圈体200吊装到坑中。