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大涵道比发动机带凸肩风扇叶片振动疲劳试验方法

摘要

本发明属于航空发动机叶片试验技术,本发明提供一种大涵道比发动机带凸肩风扇叶片振动疲劳试验方法,包括:(1)将带凸肩的叶片横向截断;(2)将凸肩顶部加工成两个平行平台;(3)将夹具底座与振动台紧固连接;(4)在叶身上粘贴应变片;(5)将粘贴好应变片的试验叶片装入专用夹块的内夹持面;(6)将装有试验叶片的专用夹块,放入夹具底座的框内压紧;(7)将试验叶片上每片应变片的引线与应变仪的相应通道连接;(8)控制振动台小载荷振动扫频,找到叶片一阶弯曲共振频率;(9)应变仪记录各通道应变值及叶尖振幅值,确定最大应力位置;拟合出最大应力—叶尖振幅关系;(10)换算出要求的试验载荷值完成疲劳强度试验。

著录项

  • 公开/公告号CN105319039A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2016-02-10

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 西安航空动力股份有限公司;

    申请/专利号CN201410311881.9

  • 申请日2014-07-02

  • 分类号G01M7/02(20060101);

  • 代理机构11008 中国航空专利中心;

  • 代理人杜永保

  • 地址 710021 陕西省西安市未央区凤城十路

  • 入库时间 2023-12-18 14:16:33

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2019-08-02

    发明专利申请公布后的驳回 IPC(主分类):G01M7/02 申请公布日:20160210 申请日:20140702

    发明专利申请公布后的驳回

  • 2016-03-09

    实质审查的生效 IPC(主分类):G01M7/02 申请日:20140702

    实质审查的生效

  • 2016-02-10

    公开

    公开

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