一种用于牵引系统测试的移动式测试台

摘要

本发明涉及测试设备技术领域，公开了一种用于牵引系统测试的移动式测试台，包括柜体，设于柜体底部的滚轮，设于柜体上的耐压模块、控制模块、自动查线模块和交流转直流模块，所述耐压模块设于柜体的上部，所述控制模块和自动查线模块设于柜体的中部，所述交流转直流模块设于柜体的下部，所述耐压模块、自动查线模块和交流转直流模块均与交流电源连接，所述控制模块与交流转直流模块连接。本发明可以一次性完成牵引系统查线试验、耐压试验、低压功能试验；提高了牵引测试的工作效率，降低了生产成本。

说明书

技术领域

本发明涉及测试设备技术领域，更具体地说，特别涉及一种用于牵引系 统测试的移动式测试台。

背景技术

城市轨道交通以其高效、安全、可靠、环保的特点近年来在我国许多大 中城市获得迅猛的发展，而电气牵引系统作为城市轨道交通车辆的核心装备， 以其高技术含量成为城市轨道交通发展的主要保障。

牵引系统产品在出厂前，须进行例行试验，以检验牵引系统的质量与技 术性能是否满足设计要求规定。例行试验主要包括查线试验、耐压试验、低 压功能试验、高压试验等。目前，查线试验、耐压试验、低压功能试验没有 一套整体的测试设备，每一步试验所需的设备不同，要完成全部上述试验需 要频繁的更换测试设备，进而导致测试效率较低；且对于不同地铁项目的牵 引系统产品，还要制作其专用的测试工装，生产成本较高。为此，有必要设 计一种实现测试一体化、且能满足牵引系统查线试验、耐压试验、低压功能 试验等产品例行试验要求的移动式测试台。

发明内容

本发明的目的在于提供一种可以一次性完成牵引系统查线试验、耐压试 验、低压功能试验且能实现测试一体化的用于牵引系统测试的移动式测试台。

为了解决以上提出的问题，本发明采用的技术方案为：

一种用于牵引系统测试的移动式测试台，所述移动式测试台包括柜体， 设于柜体底部的滚轮，设于柜体上的耐压模块、控制模块、自动查线模块和 交流转直流模块，所述耐压模块设于柜体的上部，所述控制模块和自动查线 模块设于柜体的中部，所述交流转直流模块设于柜体的下部，所述耐压模块、 自动查线模块和交流转直流模块均与交流电源连接，所述控制模块与交流转 直流模块连接。

根据本发明的一优选实施例：所述控制模块包括第一插头、第二插头、 第三插头、第一至第八开关、第一至第八指示灯；所述交流转直流模块的+110V 电源输出端依次通过第一开关和第一指示灯后与第二插头的第一至第七插孔 连接，该第二插头的第一至第七插孔分别通过第二至第八开关与第一插头的 第一至第七插孔连接，该第一插头的第一至第七插孔还与第三插头的第一至 第七插孔连接；所述交流转直流模块的-110V电源输出端与第二插头的第十三 至第十九插孔连接，该第二插头的第十三至第十九插孔分别通过第二至第八 指示灯与第一插头的第十三至第十九插孔连接，该第一插头的第十三至第十 九插孔还与第三插头的第十三至第十九插孔连接。

根据本发明的一优选实施例：所述第二至第八指示灯上分别并联第一至 第七电阻。

根据本发明的一优选实施例：所述第一插头与第三插头之间还设有转换 接头。

与现有技术相比，本发明的有益效果在于：本发明可以一次性完成牵引 系统查线试验、耐压试验、低压功能试验；可实现自动查线、报错功能，并 准确的查出布线点的错误位置；同时具有移动功能，可根据牵引系统产品位 置随时移动测试台进行相应的测试工作；可以通用于所有的地铁项目牵引系 统测试使用，本发明提高了牵引测试的工作效率，降低了生产成本。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实 施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面 描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲， 在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明的用于牵引系统测试的移动式测试台的结构示意图。

图2为本发明的用于牵引系统测试的移动式测试台中各模块的框架图。

图3为本发明的用于牵引系统测试的移动式测试台中控制模块的结构图。

图4为本发明的用于牵引系统测试的移动式测试台中控制模块内的电路 图。

图5为本发明的用于牵引系统测试的移动式测试台中低压功能试验的电 路图。

附图标记说明：1、牵引系统移动测试台，2、耐压模块，3、控制模块， 4、自动查线模块，5、交流转直流模块，6、被测产品，7、被测线束，8、滚 轮；61、直流+110V电源输入端，62、直流-110V电源输入端，63、开关按钮 区，64、灯显区，65、接线端插头，66、输出端。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的优选实施例进行详细阐述，以使本发明的优点 和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本发明的保护范围做出更为 清楚明确的界定。

参阅图1和图2所示，本发明提供一种用于牵引系统测试的移动式测试 台，所述移动式测试台1包括柜体，设于柜体底部的滚轮8，设于柜体上的耐 压模块2、控制模块3、自动查线模块4和交流转直流模块5，所述耐压模块 2设于柜体的上部，所述控制模块3和自动查线模块4设于柜体的中部，所述 交流转直流模块5设于柜体的下部，所述耐压模块2、自动查线模块4和交流 转直流模块5均与交流电源连接，所述控制模块3与交流转直流模块5连接。

作为优选，本发明中所采用的交流转直流模块5的型号为XFR150-8。

作为优选，本发明中所采用的耐压模块2的型号为CS2671B。

作为优选，本发明中所采用的自动查线模块4的型号为DynalabNxPro (1024点)。

参阅图3和图4所示，分别为控制模块3的结构图和内部电路图，在外 形结构上包括本体，和设置在本体上的直流+110V电源输入端61、直流-110V 电源输入端62、开关按钮区63、灯显区64、接线端插头65、输出端66，在 电路结构上，控制模块3包括第一插头X1、第二插头X2、第三插头X3(第一 插头X1、第二插头X2在本体内部，第三插头X3设置在接线端插头65处)、 第一至第八开关K1-K8(设置在开关按钮区63)、第一至第八指示灯HL1-HL8 (设置在灯显区64)。

所述交流转直流模块5的+110V电源输出端(直流+110V电源输入端61) 依次通过第一开关K1和第一指示灯HL1后与第二插头X2的第一至第七插孔 连接，该第二插头X2的第一至第七插孔分别通过第二至第八开关K2-K8与第 一插头X1的第一至第七插孔连接，该第一插头X1的第一至第七插孔还与第 三插头X3的第一至第七插孔连接。

所述交流转直流模块5的-110V电源输出端(直流-110V电源输入端62) 与第二插头X2的第十三至第十九插孔连接，该第二插头X2的第十三至第十 九插孔分别通过第二至第八指示灯HL2-HL8与第一插头X1的第十三至第十九 插孔连接，该第一插头X1的第十三至第十九插孔还与第三插头X3的第十三 至第十九插孔连接。

本发明还在第二至第八指示灯HL2-HL8上分别并联第一至第七电阻 R1-R7。

本发明还可以在第一插头X1与第三插头X3之间还设有转换接头。也就 是第三插头X3可根据被测品的系统连接图进行替换，更换方法即为根据被测 产品的系统接线图制作转接头，将转接头连接在X1与X3插头之间。

下面再具体介绍本发明是如何实现查线试验、耐压试验和、低压功能试 验的。

一、查线试验的步骤：

1、使用查线机自带的编程软件NXEditor，编制自带查线程序。例如： 要测量产品中如下几个点之间的通断：

起点 终点 X1:1 XD1:1

X1:2 XD1:2

编程方法如下：

1)在编程软件中，选择“卡具模块”指令，赋予这几个被测试的点测试 地址：

名称 测试地址 X1:1 001-01 XD1:1 001-02 X1:2 001-03 XD1:2 001-04

2)在编程软件中，选择“连接关系”指令，赋予这几个被测试点之间的 连接关系：

3)编辑完成后，点击“确认”，软件将自动生成查线程序。

4)确认程序名称，将程序进行保存。

2、将被测物通过查线线束插头与自动查线模块4相连。

3、根据不同产品，调用其对应的自动查线程序。

4、运行程序，进行查线试验。

5、如无布线错误，试验则通过；如有错线，则进行排查、返工，故障解 决后，再次运行程序进行试验，直至试验通过。

二、耐压试验步骤：

1、制作通用的耐压试验插头和夹具。

2、将被测物通过耐压试验插头、夹具与耐压模块2(也就是低压交流转 高压交流模块)相连。

3、按照不同产品试验要求，选择耐压模块2的试验电压、漏电流档位。

4、进行测试，观察试验现象。例：以下为某种牵引系统产品的耐压试验 要求。

例：试验品分成隔离开关电路(A)与地电路(机壳，B)

用500V兆欧表测量A、B电路绝缘电阻值并记录，然后进行耐电压试验， 要求如下表1：

表1

电路 绝缘电阻 耐压试验电压 A对B ＞5MΩ AC1500Vrms/50Hz、1min

注：1)当有必要重复作延长供电切换装置绝缘试验时，第二次试验时应将试验电压 降至商标要求值的85％。

2)有异常现象，如有闪络、击穿、火花等现象，漏电流>20mA，为不合格。

5、如无故障，耐压试验则通过；如有故障，进行故障排查、返工。故障 解决后，再次进行耐压试验，直至耐压试验通过。

三、低压功能试验：

1、制作通用的低压功能试验线束插头。

2、将被测物通过低压功能试验线束插头与移动测试台控制模块3相连。

3、按照不同产品试验要求，选择不同的控制按钮进行逻辑控制，通过指 示灯来观察试验现象。

例：以下为某种牵引系统产品的低压功能试验要求，图5为其试验电路 图。

a、调节DC100V电源电压为110V。

b、断开QF1、闭合QF2，检查断开QF4时，接触器KMK应不吸合，指示 灯H1不亮；闭合QF4时，接触器KMK应吸合，指示灯H1亮。

c、闭合QF1、断开QF2，检查断开QF4时，接触器KMK应不吸合，指示 灯H1不亮；闭合QF4时，接触器KMK应吸合，指示灯H1亮。

4、如无故障，低压功能试验则通过；如有故障，进行故障排查、返工。 故障解决后，再次进行低压功能试验，直至试验通过。

通过本发明的实施，其可以一次性完成牵引系统查线试验、耐压试验、 低压功能试验；可实现自动查线、报错功能，并准确的查出布线点的错误位 置；同时具有移动功能，可根据牵引系统产品位置随时移动测试台进行相应 的测试工作；可以通用于所有的地铁项目牵引系统测试使用，本发明提高了 牵引测试的工作效率，降低了生产成本。

上述实施例为本发明较佳的实施方式，但本发明的实施方式并不受上述 实施例的限制，其他的任何未背离本发明的精神实质与原理下所作的改变、 修饰、替代、组合、简化，均应为等效的置换方式，都包含在本发明的保护 范围之内。