具有第四环导槽和改良摩擦特性的钢制活塞

摘要

本发明涉及一种钢制活塞，其在许多内燃机中使用并且通常由裙和顶构成。裙的功能是在发动机运转过程中，降低活塞在汽缸中的侧向和旋转运动。在发动机运转期间，施加到活塞上的侧向和旋转摩擦力导致活塞将汽缸壁上的润滑油膜擦掉了。降低的油膜厚度增加了由于金属与金属接触导致的活塞与汽缸壁的磨损，发生的金属与金属接触产生了被称为刮擦的现象。随后的金属与金属接触产生了一种所谓的磨损现象。本发明组合了对活塞的几种设计修改从而得到了发动机运转期间，活塞侧向和旋转运动的显著降低。活塞运动的降低减少了从汽缸壁上移除的油膜的量，并增加了润滑效率。实现了增加的润滑效率，降低了摩擦磨损能的损失和刮擦。