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公开/公告号CN105034738A
专利类型发明专利
公开/公告日2015-11-11
原文格式PDF
申请/专利权人 福特全球技术公司;
申请/专利号CN201510221169.4
发明设计人 拉尔夫·施梅雷尔;
申请日2015-05-04
分类号B60G15/00;
代理机构北京连和连知识产权代理有限公司;
代理人李延容
地址 美国密歇根州迪尔伯恩市中心大道330号800室
入库时间 2023-12-18 11:47:40
法律状态公告日
法律状态信息
法律状态
2020-06-12
授权
2017-05-24
实质审查的生效 IPC(主分类):B60G15/00 申请日:20150504
实质审查的生效
2015-11-11
公开
机译: 用于车辆的支柱模块的套筒以及支柱模块和相应装备的车辆
机译: 用于机动车辆的车轮模块和悬架支柱
机译: 用于机动车辆,特别是三轮车的摆轴的驱动模块包括车轮,该车轮在末端绕着位于另一端的横轴附接,特别是通过悬架支柱固定在车架上
机译:通过关注单个组件的复杂特性开发的车辆悬架模块
机译:通过将注意力集中在各个组件的复杂特性上开发的车辆悬架模块
机译:三洋电气铁路有限公司5000系列更新车辆用于铁路车辆配备SIC混合模块VVVF
机译:用于麦弗克森支柱悬架系统车辆自我转向的春力线作用的参数研究
机译:用于从车辆悬架收集能量的蓄能减震器。
机译:频域车辆悬架能量采集的蒙特卡罗灵敏度分析
机译:倾斜支柱悬架的倾斜车辆的振动分析
机译:悬架车辆系统电磁悬架系统的动力学分析。