公开/公告号CN102619954A
专利类型发明专利
公开/公告日2012-08-01
原文格式PDF
申请/专利权人 ZF腓德烈斯哈芬股份公司;
申请/专利号CN201210021079.7
发明设计人 托马斯·罗泽迈尔;
申请日2012-01-30
分类号F16H48/10;B60K17/34;B60K17/348;
代理机构中原信达知识产权代理有限责任公司;
代理人杨靖
地址 德国腓德烈斯哈芬
入库时间 2023-12-18 06:16:08
法律状态公告日
法律状态信息
法律状态
2016-07-06
发明专利申请公布后的视为撤回 IPC(主分类):F16H48/10 申请公布日:20120801 申请日:20120130
发明专利申请公布后的视为撤回
2014-03-12
实质审查的生效 IPC(主分类):F16H48/10 申请日:20120130
实质审查的生效
2012-08-01
公开
公开
机译: 用于汽车的差速器装置,具有主差速器,该差速器将驱动力矩分配到两个驱动轴上,在驱动轴上引入驱动力矩
机译: 用于操作扭矩传递装置的方法使用具有执行器和电动机的控制器将发动机驱动力矩传递至其变速器,然后传递至驱动轴和从动轴,然后传递至车轮
机译: 用于双离合器的离合器致动系统,具有两个摩擦离合器,其中包含两个围绕双工离合器变速器的变速器输入轴布置的等静从动缸系统