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用于启动内燃机且具有减少的控制导线数量的装置

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摘要

本发明涉及一种用于启动内燃机的装置。这种装置具有控制单元、传动小齿轮、启动马达和多个继电器，所述继电器通过控制导线与控制单元相连接。所述控制导线中的至少一个控制导线与多个继电器相连接。

法律状态公告日

法律状态信息

法律状态
2014-12-17

发明专利申请公布后的驳回 IPC(主分类):F02N11/08 申请公布日:20120530 申请日:20100708

发明专利申请公布后的驳回
2012-07-11

实质审查的生效 IPC(主分类):F02N11/08 申请日:20100708

实质审查的生效
2012-05-30

公开

公开

1. 用于启动内燃机且具有减少的控制导线数量的装置 [P] . 中国专利： CN102483027A . 2012-05-30
2. 用于控制具有手动变速器的车辆的内燃机在起动阶段每分钟的旋转数量的方法 [P] . 中国专利： CN102748148A . 2012-10-24
3. Electric starter motor for engine starting device, reduces number of excitation winding and amount of conductive brushes during less number of poles in operating state, so that collector of commutation device is reduced accordingly [P] . 德国专利： DE102012214122A1 . 2014-02-13

机译：用于发动机启动装置的电启动器电动机，在工作状态下极数较少的情况下，减少了励磁绕组的数量和导电刷的数量，从而相应地减少了换向装置的集电极
4. Device for analysis of signals from combustion engine knocking sensors has a serial peripheral interface, SPI, to reduce microcontroller and bus loading and reduce the number of microcontroller input ports [P] . 德国专利： DE10065297A1 . 2002-07-04

机译：用于分析来自内燃机爆震传感器的信号的设备具有串行外围接口SPI，以减少微控制器和总线负载并减少微控制器输入端口的数量
5. DEVICE FOR STARTING AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE HAVING A REDUCED NUMBER OF CONTROL LINES [P] . 欧洲知识产权局专利： EP2475868A1 . 2012-07-18

机译：启动内部控制线数量减少的内燃机的装置