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混联式液压混合动力汽车动力系统

摘要

混联式液压混合动力汽车动力系统,属于液压动力汽车领域,本发明为解决现有的动力汽车系统无法兼顾串联式和并联式的优点的问题。本发明包括发动机、第一单向离合器、功率分流器、分流泵、第二单向离合器、耦合器、驱动桥、液压蓄能器和液压泵/马达,发动机通过第一单向离合器与功率分流器的力矩输入端相连,功率分流器的第一力矩输出端与分流泵的力矩输入端相连,分流泵的油出口与液压蓄能器油入口相连通,液压蓄能器的蓄能输入输出油口与液压泵/马达油口相连通,液压泵/马达的力矩输出端与耦合器第一力矩输入端相连,功率分流器第二力矩输出端通过第二单向离合器与耦合器的第二力矩输入端相连,耦合器的力矩输出端与驱动桥的力矩输入端相连。

著录项

  • 公开/公告号CN102514474A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2012-06-27

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 哈尔滨工业大学;

    申请/专利号CN201110448160.9

  • 发明设计人 姜继海;张健;罗念宁;

    申请日2011-12-28

  • 分类号B60K6/12;

  • 代理机构哈尔滨市松花江专利商标事务所;

  • 代理人张果瑞

  • 地址 150001 黑龙江省哈尔滨市南岗区西大直街92号

  • 入库时间 2023-12-18 05:30:07

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2014-09-03

    发明专利申请公布后的视为撤回 IPC(主分类):B60K6/12 申请公布日:20120627 申请日:20111228

    发明专利申请公布后的视为撤回

  • 2012-09-05

    实质审查的生效 IPC(主分类):B60K6/12 申请日:20111228

    实质审查的生效

  • 2012-06-27

    公开

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