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30万以上汽轮机组高压缸背部法兰面及中分面孔加工方法

摘要

30万以上汽轮机组高压缸背部法兰面及中分面孔加工方法,它涉及一种法兰面及中分面孔加工方法。针对目前30万以上汽轮机组高压缸背部法兰面及中分面孔加工时加工周期较长,严重影响后续机组气缸加工进度的问题。所述方法包括以下步骤:高压外缸上半用龙门铣床加工镗床基准面和龙门钻床基准面;高压外缸下半用龙门铣床加工镗床基准面和龙门钻床基准面;高压外缸上半和高压外缸下半分别用龙门钻床加工多个中分面孔;步骤四、高压外缸上半用镗床加工高压外缸上半的法兰平面;步骤五、高压外缸下半用镗床加工高压外缸下半的法兰平面。本发明用于加工汽轮机组高压缸背部法兰面及中分面孔。

著录项

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2013-12-04

    授权

    授权

  • 2012-06-27

    实质审查的生效 IPC(主分类):B23P15/00 申请日:20111101

    实质审查的生效

  • 2012-05-02

    公开

    公开

说明书

技术领域

本发明涉及一种法兰面及中分面孔加工方法。

背景技术

现有的30万以上机组大型汽轮机组高中压外缸泵水前序加工是在数控龙门铣整序加 工,主要加工内容包括加工背部基准面、装夹搭子面,高压外缸水平中分面、阴影、再加 工中分面各孔及螺纹、开档及各平面,翻身后加工猫爪和背部500mm厚法兰平面,而高压 外缸中分面各螺孔直径一般在M90以上,最大达到5.1/2,通孔直径在Φ95以上,由于法 兰厚度较厚(500mm以上),这两项加工工步占该序加工时间的50%以上,造成加工成本大 (龙门铣单位小时成本),并且加工周期较长,严重影响后续机组气缸加工进度。

发明内容

本发明的目的是提供一种30万以上汽轮机组高压缸背部法兰面及中分面孔加工方 法,以解决目前30万以上汽轮机组高压缸背部法兰面及中分面孔加工时加工周期较长, 严重影响后续机组气缸加工进度的问题。

本发明为解决上述技术问题采取的技术方案是:所述方法包括以下步骤:步骤一、高 压外缸上半用龙门铣床加工镗床基准面和龙门钻床基准面:

在汽缸四个吊耳的外侧面位置分别铣四处基准面并测得距调端汽封面的距离,且在汽 缸各自相应位置用记号笔标记注明上述数据,四处基准面分别定义为第一上基准面、第二 上基准面、第三上基准面和第四上基准面;

在汽缸每个侧壁各铣两处基准面并测得距汽缸中心线的距离,且在汽缸各自相应位置 用记号笔标记注明上述数据,四处基准面分别定义为第五上基准面、第六上基准面、第七 上基准面和第八上基准面;

步骤二、高压外缸下半用龙门铣床加工镗床基准面和龙门钻床基准面:在汽缸四个猫 爪端面处分别铣四处基准面并测得距调端汽封面的距离,且在汽缸各自相应位置用记号笔 标记注明上述数据,四处基准面分别定义为第一下基准面、第二下基准面、第三下基准面 和第四下基准面;

在汽缸每个侧壁各铣两处基准面并测得距汽缸中心线的距离,且在汽缸各自相应位置 用记号笔标记注明上述数据,四处基准面分别定义为第五下基准面、第六下基准面、第七 下基准面和第八下基准面;

步骤三、高压外缸上半和高压外缸下半分别用龙门钻床加工多个中分面孔,当高压外 缸上半或高压外缸下半的背部刮面位置处对应孔深度大于500mm时,加工该孔的深度至 505mm,再用螺纹梳刀加工各螺孔螺纹;

步骤四、高压外缸上半用镗床确定加工零点,按第一上基准面和第二上基准面找X 轴零点,按高压外缸上半与高压外缸下半接触平面找Y轴零点,按第五上基准面和第六上 基准面找Z轴零点,找准后按预先设计的加工程序铣准一侧高压外缸上半的法兰平面,然 后掉头按第三上基准面和第四上基准面找X轴零点,按高压外缸上半与高压外缸下半接触 平面找Y轴零点,按第七上基准面和第八上基准面找Z轴零点,找准后,将预先设计的加 工程序加X轴镜像指令后,铣准另一侧高压外缸上半的法兰平面;

步骤五、高压外缸下半上镗床确定加工零点,按第一下基准面和第二下基准面找X 轴零点,按高压外缸上半与高压外缸下半接触平面找Y轴零点,按按第五下基准面和第六 下基准面找Z轴零点,找准后按预先设计的加工程序铣准一侧高压外缸下半的法兰平面, 然后掉头按第三下基准面和第四下基准面找X轴零点,按高压外缸上半与高压外缸下半接 触平面找Y轴零点,按第七下基准面和第八下基准面找Z轴零点,找准后,将下半加工程 序加X轴镜像指令后,铣准另一侧高压外缸下半的法兰平面;

本发明具有以下有益效果:1、本发明方法对于30万以上汽轮机组高压缸加工背部 法兰面及中分面孔时依次在三个机床上完成,避免了现有技术中仅用一个龙门铣床完成的 问题,因此在加工时可同时加工多个高压刚背部法兰面孔及中分面孔,解决了高压外缸占 用重点机床加工时间长,影响生产进度的难题。2、通过工艺优化,降低龙门铣床加工单 套汽缸成本1000小时,约30余万元(已扣除龙门钻床及镗床费用),按年高压外缸年生 产任务10套计累计节省加工成本300万元以上。

附图说明

图1是高压外缸上半加工示意图,图2是高压外缸下半加工示意图。

具体实施方式

具体实施方式一:结合图1和图2说明本实施方式,本实施方式的方法包括以下步骤: 步骤一、高压外缸上半用龙门铣床加工镗床基准面和龙门钻床基准面:

在汽缸四个吊耳的外侧面位置分别铣四处基准面并测得距调端汽封面1-9的距离,且 在汽缸各自相应位置用记号笔标记注明上述数据,四处基准面分别定义为第一上基准面 1-1、第二上基准面1-2、第三上基准面1-3和第四上基准面1-4;

在汽缸每个侧壁各铣两处基准面并测得距汽缸中心线1-10的距离,且在汽缸各自相 应位置用记号笔标记注明上述数据,四处基准面分别定义为第五上基准面1-5、第六上基 准面1-6、第七上基准面1-7和第八上基准面1-8;

步骤二、高压外缸下半用龙门铣床加工镗床基准面和龙门钻床基准面:在汽缸四个猫 爪端面处分别铣四处基准面并测得距调端汽封面2-9的距离,且在汽缸各自相应位置用记 号笔标记注明上述数据,四处基准面分别定义为第一下基准面2-1、第二下基准面2-2、 第三下基准面2-3和第四下基准面2-4;

在汽缸每个侧壁各铣两处基准面并测得距汽缸中心线2-10的距离,且在汽缸各自相 应位置用记号笔标记注明上述数据,四处基准面分别定义为第五下基准面2-5、第六下基 准面2-6、第七下基准面2-7和第八下基准面2-8;

步骤三、高压外缸上半和高压外缸下半分别用龙门钻床加工多个中分面孔,当高压外 缸上半或高压外缸下半的背部刮面位置处对应孔深度大于500m时,加工该孔的深度至 505m,再用螺纹梳刀加工各螺孔螺纹;

步骤四、高压外缸上半用镗床确定加工零点,按第一上基准面1-1和第二上基准面 1-2找X轴零点,按高压外缸上半与高压外缸下半接触平面找Y轴零点,按第五上基准面 1-5和第六上基准面1-6找Z轴零点,找准后按预先设计的加工程序铣准一侧高压外缸上 半的法兰平面,然后掉头按第三上基准面1-3和第四上基准面1-4找X轴零点,按高压外 缸上半与高压外缸下半接触平面找Y轴零点,按第七上基准面1-7和第八上基准面1-8 找Z轴零点,找准后,将预先设计的加工程序加X轴镜像指令后,铣准另一侧高压外缸上 半的法兰平面;

步骤五、高压外缸下半上镗床确定加工零点,按第一下基准面2-1和第二下基准面 2-2找X轴零点,按高压外缸上半与高压外缸下半接触平面找Y轴零点,按按第五下基准 面2-5和第六下基准面2-6找Z轴零点,找准后按预先设计的加工程序铣准一侧高压外缸 下半的法兰平面,然后掉头按第三下基准面2-3和第四下基准面1-4找X轴零点,按高压 外缸上半与高压外缸下半接触平面找Y轴零点,按第七下基准面2-7和第八下基准面2-8 找Z轴零点,找准后,将下半加工程序加X轴镜像指令后,铣准另一侧高压外缸下半的法 兰平面。

具体实施方式二:本实施方式的步骤三中龙门钻床的转速500转/分钟,进给80mm/ 分,此速度加工效率高。其它步骤与具体实施方式一相同。

具体实施方式三:本实施方式的步骤四中采用Φ315×40盘铣刀,转速150转/分钟, 进给350mm/分,此速度加工效率高。其它步骤与具体实施方式一相同。

具体实施方式四:本实施方式的步骤五中采用Φ315×40盘铣刀,转速150转/分钟, 进给350mm/分,此速度加工效率高。其它步骤与具体实施方式一相同。

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