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一种车用发动机恒温控制系统集成装置

摘要

本发明涉及一种车用发动机恒温控制系统集成装置,包括有中冷散热模块与水箱散热模块,特点是:中冷散热模块的被测端口上设有气温检测模块,水箱散热模块的被测端口上设有水温检测模块。中冷散热模块的输出端与水箱散热模块的输出端连接中央控制模块的输入端,中央控制模块的控制端连接中冷风机及水箱风机驱动模块的被控端。各个模块的外围设置有绝缘壳体,且绝缘壳体上设有各个模块的端口。由此,能够对中冷器出气温度和散热器进水口、出水口温度能够进行独立检测,并将检测结果传递给中央控制模块,由中央控制模块控制风扇的风量,保证发动机所需的进气温度和水量。

著录项

  • 公开/公告号CN102191989A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2011-09-21

    原文格式PDF

  • 申请/专利号CN201010122872.7

  • 发明设计人 许红军;

    申请日2010-03-05

  • 分类号F01P7/12;F01P7/16;

  • 代理机构南京苏科专利代理有限责任公司;

  • 代理人陈忠辉

  • 地址 215021 江苏省苏州市工业园区唯亭镇四方路1号

  • 入库时间 2023-12-18 03:26:04

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2014-07-02

    发明专利申请公布后的驳回 IPC(主分类):F01P7/12 申请公布日:20110921 申请日:20100305

    发明专利申请公布后的驳回

  • 2011-11-23

    实质审查的生效 IPC(主分类):F01P7/12 申请日:20100305

    实质审查的生效

  • 2011-09-21

    公开

    公开

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