汽车阅读灯按键检测装置及汽车阅读灯按键和档位检测装置

摘要

一种汽车阅读灯按键检测装置，包括电机、基座、主动轴、径向凸轮及按键机构，基座具有供汽车阅读灯设置的安装座，主动轴能转动地水平设于基座上并与电机输出端传动连接，径向凸轮设于主动轴上，按键机构一端具有驱动头，另一端与径向凸轮外壁相抵。本发明还公开了汽车阅读灯按键和档位检测装置。与现有技术相比，本发明的优点在于：利用径向凸轮驱动按键机构来模拟人的手指，整体运作平稳可靠，无冲击现象，通过改变电机转速可以轻松实现寿命试验操作的节奏，利于调控。

说明书

技术领域

本发明涉及一种按键使用寿命的检测装置，尤其涉及一种汽车阅读灯按键检测装置，本发明还涉及一种汽车阅读灯按键和档位检测装置。

背景技术

具有按键的各类产品(如数码产品、电话机、汽车阅读灯控制按键等)出厂前一般都需要对其使用寿命进行检测，基于此，现有技术中公开了很多关于按键的测试装置，但以气缸来模拟手指进行按键按压的测试装置居多，如申请号为200510033933.1的中国发明专利申请公开《按键自动测试装置及方法》(公开号为CN18411038A)，又如申请号为200910096917.5的中国发明专利申请公开《一种按键寿命检测装置》(公开号为CN101509956A)，还可以参考CN1936615A、CN1948985A、CN100383540C等。

但以气缸为驱动机构来模拟手指按键的测试装置，存在如下不足：首先，气缸来回动作时惯性较大，带有一定的冲击性，不够柔和，对产品有一定影响，不能客观的体现按键的使用寿命；其次，气缸进行操作时，噪音较大，影响测试人员身体健康；最后，气缸不能再高低温交替变化的情况下，进行测试，应用环境较窄。

另外，汽车阅读灯上往往具有多档位控制，但目前还没有一种专门的设备能一次性同时完成对汽车阅读灯上按键和档位使用寿命测试的装置，基于该类产品普及化，有必要研究一种专门的测试装置以加快检测工作效率。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是针对上述的技术现状而提供一种按压柔和、无噪音的汽车阅读灯按键检测装置。

本发明所要解决的又一个技术问题是提供一种一次性能同时测试汽车阅读灯按键和档位的检测装置。

本发明所要解决的又一个技术问题是提供一种按压柔和、无噪音的汽车阅读灯按键和档位的检测装置。

本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种汽车阅读灯按键检测装置，其特征在于包括

电机，具有输出端；

基座，具有供汽车阅读灯设置的安装座；

主动轴，能转动地水平设于前述的基座上，与前述输出端传动连接；

径向凸轮，设于前述的主动轴上；以及

按键机构，一端具有能模拟人的手指作用于汽车阅读灯的按键上的驱动头，另一端与前述径向凸轮外壁相抵并能在径向凸轮的作用下相对前述的安装座能来回移动。

进一步，所述的按键机构还可以包括

滑槽，设于所述的基座上；

滑块，能滑动地设于前述的滑槽内；

滚轮，设于前述滑块的后端部并与所述径向凸轮的外壁相抵；

复位件，始终迫使前述的滑块处于向径向凸轮靠近的趋势；以及

顶杆，设于前述滑块的前端部，而所述的驱动头则设于顶杆前端。

所述的滑槽前端部具有一分体设计或一体成型的盖板，所述的复位件为一复位弹簧，该复位弹簧前端与盖板内壁相抵，后端与滑块前端相抵。

为保证动力传输不因稍微的偏移而受影响，所述电机的输出端通过一十字联轴器与主动轴的连接。

一种汽车阅读灯按键和档位检测装置，其特征在于包括

电机，具有输出端；

基座，具有供汽车阅读灯设置的安装座；

主动轴，能转动地水平设于前述的基座上，与前述输出端传动连接；

径向凸轮，设于前述的主动轴上；

按键机构，一端具有能模拟人的手指作用于汽车阅读灯的按键上的驱动头，另一端与前述径向凸轮外壁相抵并能在径向凸轮的作用下相对前述的安装座能来回移动；

轴向凸轮，为两个，间隔地设置于前述的主动轴上并彼此相向凸起；

拨杆，能来回滑动地设于前述的基座上，一端具有能驱动汽车阅读灯档位拨钮来回移动的卡接部，另一端则位于前述的两个轴向凸轮之间并能在轴向凸轮的作用下来回移动。

为减少磨损，所述的拨杆另一端具有一拨杆滚轮，而所述的轴向凸轮则通过作用于该拨杆滚轮而使拨杆来回移动。

拨杆相对基座的来回移动可以采用如下设置：所述的基座上成型有导向槽，对应地，所述的拨杆中部具有与前述导向槽配合的导向部。

所述的基座上平行主动轴方向还设有一从动轴，该从动轴上设有一从动齿轮和从动径向凸轮，对应地，基座上还设有与从动径向凸轮配合的从动按键机构，并且，所述的主动轴上设有一与前述从动齿轮啮合的主动齿轮。这样就可以对不在同一主动轴方向上的按键进行同时检测，利于提高工作效率。

与现有技术相比，本发明的优点在于：利用径向凸轮驱动按键机构来模拟人的手指，整体运作平稳可靠，无冲击现象，通过改变电机转速可以轻松实现寿命试验操作的节奏，利于调控；利用轴向凸轮来回驱动档位拨钮来模拟人的手指，冲击小，运行平稳可靠。

附图说明

图1为汽车阅读灯结构示意图。

图2为实施例中电机的结构示意图。

图3为转动架打开后实施例结构示意图(不包括电机)。

图4为转动架安装汽车阅读灯后结构示意图。

图5为转动架翻转合上后实施例结构示意图。

图6为图5的主视图。

图7为图6中沿A-A方向的剖视图。

图8为图6的左视图。

图9为图8中沿B-B方向的剖视图。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本发明作进一步详细描述。

如图1所示，现有的一种汽车阅读灯100，其上周边设有四个定位卡口105，端面具有按键101、按键102、按键103和档位拨钮104。

本实施例中的检测装置能用于图1所示汽车阅读灯100的检测，能同时对按键101、按键102、按键103和档位拨钮104一次性完成检测。

如图2～图9所示，本实施例中的检测装置包括电机2、基座1、主动轴81、从动轴82、径向凸轮51、径向凸轮52、径向凸轮55、按键机构、轴向凸轮53、轴向凸轮54及拨杆6。

基座1具有供汽车阅读灯100设置的安装座4、轴承座11、轴承座12和轴承座13，每个轴承座内设有轴承，安装座4包括底座42及转动架41，转动架41可相对底座42转动，转动后可以用锁紧螺杆45定位，汽车阅读灯100通过周向的四个定位卡口105设于转动架41后，并用活动卡子44将汽车阅读灯100四周定位，最后用螺栓43旋紧将活动卡子44定位。

电机2具有输出轴21，主动轴81能通过轴承能转动地水平设于基座1上，通过十字联轴器22与输出轴21传动连接，主动轴81上设有主动齿轮84，从动轴82平行主动轴81方向设于基座1上，该从动轴82上设有从动齿轮83，从动齿轮83与主动齿轮84啮合，径向凸轮51和径向凸轮52设于主动轴81上，径向凸轮55设于从动轴82上。

按键机构7共三套，分别对应径向凸轮51、径向凸轮52和径向凸轮55设置，

每个按键机构7包括驱动头71、滑槽、滑块77、滚轮78、复位件76、顶杆和盖板，驱动头能模拟人的手指作用于汽车阅读灯的按键上并设于顶杆前端，滑槽设于基座上共两个，分别为滑槽7a和滑槽7b，其中滑槽7a内设有两道槽分别对应径向凸轮51和径向凸轮55，滑槽7b对应径向凸轮52设置，并且，滑槽7a与轴承座13为一体件，滑槽7b与轴承座12为一体件。

滑块77能滑动地设于各自的滑槽内，顶杆72设于滑块77的前端部并能随滑块77的移动而移动，滚轮78设于滑块77的后端部并与各自的径向凸轮的外壁相抵；盖板75设于滑槽的前端部，复位件76为一复位弹簧，始终迫使滑块77处于向径向凸轮靠近的趋势，复位弹簧前端与盖板75内壁相抵，后端与滑块77前端相抵。

轴向凸轮53和轴向凸轮54间隔地设置于主动轴81上并彼此相向凸起，拨杆6能来回滑动地设于基座1上，一端具有能驱动汽车阅读灯档位拨钮104来回移动的卡接部61，卡接部61为一凹槽，适于档位拨钮104卡合，另一端设有一拨杆滚轮62，该拨杆滚轮62位于轴向凸轮53和轴向凸轮54之间并能在轴向凸轮53和轴向凸轮54的作用下带动拨杆6来回移动。

见图4所示，基座1上成型有导向槽15，对应地，拨杆6中部具有与导向槽15配合的导向部63，不工作时，拨杆6则挂设于该导向槽15上。

本实施例中的径向凸轮51、径向凸轮52、径向凸轮55、轴向凸轮53及轴向凸轮54均通过各自的轴环和卡簧设于主动轴81或从动轴82上。

工作原理：电机旋转驱动十字联轴器带动主动轴转动，进而带动从动轴转动，主动轴的径向凸轮带动各自的驱动头上下移动，实现对三个按键操作，同时主动轴的上轴向凸轮带动拨钮滚轮来回移动，进而拨杆带动档位拨钮来回移动，实现对档位按钮三个档位的模拟操作，这样一次工作流程同时完成对三个按键和档位拨钮使用寿命的检测，检测快速准确，比较检测效率高。