棉芯成型装置专用分块式模轮及棉芯成型方法

摘要

本发明涉及一种既能有效地减轻模轮重量，提高模轮稳定性和主轴使用寿命，又具有结构简单、生产成本低的棉芯成型装置专用分块式模轮及棉芯成型方法，它包括棉芯成型装置，所述棉芯装置中的多块分块式模轮之一的外辐板和内辐板两端分别与第一连接板、第二连接板连接且构成模块支撑框，多片横隔片插接在外辐板和内辐板的内侧上，多片竖隔片位于多片横隔片间且构成隔片网格，钢丝网位于隔片网格上，模块位于钢丝网上。优点：一是结构简单，生产成本低；二是大幅减轻了本装置的重量，提高了装置的稳定性和主轴的使用寿命；三是做不同规格的产品，仅需要更换不同的成型装置与外侧板连接即可，更换方便。

说明书

技术领域

本发明涉及一种既能有效地减轻模轮重量，提高模轮稳定性和主轴使用寿命，又具有结构简单、生产成本低的棉芯成型装置专用分块式模轮及棉芯成型方法，属棉芯成型装置制造领域。

背景技术

CN1623521A、名称“可调扣模棉芯成型毂”， 所要解决的问题是提供一种通过调整模腔深浅、实现棉芯调整厚薄的可调扣模棉芯成型毂。特点是：所述胎模固定瓦与胎模压板之间的胎模钢丝网外翻边处设胎模垫片。其不足之处：一是模块体重，稳定性差，直接影响主轴使用寿命；二是不便更换，无法实现不同形状的棉芯成型；三是由于模腔在棉芯成型时受负压的作用，直接作用在胎模钢丝网上，造成膜模钢丝网变形，所成型的棉芯变形。

发明内容

设计目的：避免背景技术中的不足之处，设计一种既能有效地减轻模轮重量，提高模轮稳定性和主轴使用寿命，又具有结构简单、生产成本低的棉芯成型装置专用分块式模轮及棉芯成型方法。

设计方案：为了实现上述设计目的。1、多块分块式模轮之一的外辐板和内辐板两端分别与第一连接板、第二连接板连接且构成模块支撑框的设计，是本发明的技术特征之一。这样做的目的在于：它既可以支撑模块，又可以定位隔片网格。2、隔片网格的设计，是本发明的技术特征之二。这样做的目的在于：多片横隔片插接在外辐板和内辐板的内侧上，多片竖隔片位于多片横隔片间所构成隔片网格，不仅对钢丝网起到了有效的支撑作用，而且提高了模块支撑框的强度、稳定性。

技术方案1：棉芯成型装置专用分块式模轮，它包括棉芯成型装置，所述棉芯装置中的多块分块式模轮之一的外辐板和内辐板两端分别与第一连接板、第二连接板连接且构成模块支撑框，多片横隔片插接在外辐板和内辐板的内侧上，多片竖隔片位于多片横隔片间且构成隔片网格，钢丝网位于隔片网格上，模块位于钢丝网上。

技术方案2：分块式模轮棉芯成型方法，将棉芯成型装置专用分块式模轮与棉芯成型装置中的外侧板螺栓连接，配风仓密封模块成型区域，当主轴组件与外侧板连接带动整个装置转动，由风管强力吸风，粉碎后的木桨吸附在模块的棉芯成型模腔内，棉芯成型。

本发明与背景技术相比，一是结构简单，生产成本低；二是大幅减轻了本装置的重量，提高了装置的稳定性和主轴的使用寿命；三是做不同规格的产品，仅需要更换不同的成型装置与外侧板连接即可，更换方便。

附图说明

图1是分块式模轮的分解结构示意图。

图2是棉芯成型装置的结构示意图。

具体实施方式

实施例1：参照附图1和2。棉芯成型装置专用分块式模轮，它包括棉芯成型装置，所述棉芯装置中的多块分块式模轮之一的外辐板1和内辐板3两端分别与第一连接板6、第二连接板7连接且构成模块支撑框，多片横隔片2插接在外辐板1和内辐板3的内侧上，多片竖隔片4位于多片横隔片2间且构成隔片网格，钢丝网8位于隔片网格上，模块5位于钢丝网8上。

所述外辐板1和内辐板3相对称且呈弧形结构且与第一连接板6、第二连接板7构成弧形模块支撑框。

所述模块5的面为弧形面且与弧形模块支撑框相匹配。

所述模块5的开有棉芯成型模腔，其形状可以是各式各样。

实施例2：在实施例1的基础上，分块式模轮棉芯成型方法，将棉芯成型装置专用分块式模轮1-2与棉芯成型装置中的外侧板1-1螺栓连接，配风仓1-3密封模块成型区域，当主轴组件与外侧板1-1连接带动整个装置转动，由风管1-4强力吸风，粉碎后的木桨吸附在模块5的棉芯成型模腔内，棉芯成型。

需要理解到的是：上述实施例虽然对本发明的设计思路作了比较详细的文字描述，但是这些文字描述，只是对本发明设计思路的简单文字描述，而不是对本发明设计思路的限制，任何不超出本发明设计思路的组合、增加或修改，均落入本发明的保护范围内。