公开/公告号CN101975030A
专利类型发明专利
公开/公告日2011-02-16
原文格式PDF
申请/专利权人 中国石油大学(华东);中国石油集团海洋工程有限公司;
申请/专利号CN201010249275.0
申请日2010-08-05
分类号E21B17/02;E21B43/01;
代理机构
代理人
地址 257061 山东省东营市北二路271号
入库时间 2023-12-18 01:43:44
法律状态公告日
法律状态信息
法律状态
2015-09-23
未缴年费专利权终止 IPC(主分类):E21B17/02 授权公告日:20131113 终止日期:20140805 申请日:20100805
专利权的终止
2013-11-13
授权
授权
2011-05-18
实质审查的生效 IPC(主分类):E21B17/02 申请日:20100805
实质审查的生效
2011-02-16
公开
公开
技术领域
本发明涉及深水顶部张紧采油隔水管的保温方法,特别指一种为深水隔水管提供保温与浮力作用的装置。
背景技术
随着深海油气的开发,深水顶部张紧采油隔水管作为连接浮式生产储运系统与海底系统的通道,是一种油气快速生产运输不可或缺的作业方式。对于深水环境,采油隔水管的保温尤为重要,传统的“钢套钢”保温结构,即保温层外面加一层外护钢管,虽然可以为保温层提供可靠的保护,但缺点是钢材耗量大,外层钢管只起到防护作用,却加重了整个垂直采油隔水管系统的重量,再加上外部需要安装浮力装置,整个系统顶部张力需求明显提高,不利于生产安全,本发明提供一种可实现保温与浮力作用双重功用的装置。
发明内容
本发明的目的是在有效减小深水顶部张紧隔水管保温装置重量的同时保证保温层提供长期稳定的保温性能。
本发明是通过以下技术方案实现的:
主要的保温与浮力提供装置由防腐层、聚氨酯复合材料保温层和浮力罐组成,如图1。浮力罐和保温层的环空内充满空气,既可为保温层提供防水保护,又可为隔水管提供足够的浮力。
本发明结构用浮力罐代替原有的外护钢管,不影响保温层的长期保温性能,极大降低了整个隔水管系统的重量,保证了深水顶部张紧隔水管的生产安全。
附图说明
图1上图是依据本发明所设计出装置的径向截面半剖视图,下图是结构中部的横截面视图。
图中:1.隔水管单根,2.隔水管接头母端,3.隔水管接头公端,4.防腐层,5.聚氨酯复合材料保温层,6.浮力罐,7.密封圈槽,8.密闭环空。
具体实施方式
如图1所示,涂有防腐层4的深水顶部张紧采油隔水管下放作业时,需要进行不同隔水管单根1的公端2和母端3的连接,此时保温层5和浮力罐6可直接坐于隔水管接头的台肩部,并将浮力罐6的公端插入另一个浮力罐的母端进行配合,保温层5和浮力罐6之间可形成密闭的环空8,浮力罐6采用双密封圈7密封,双密封圈7可承受较大的静水压力。系统安装完成后,保温层5和浮力罐6之间的环空内充满空气,可在形成防水层的同时为整个隔水管系统提供足够的浮力。
机译: 一种具有改进的帘幕张紧系统和出色的抗风性的拖链,其中,拖链帘幕张紧系统包括两个滑动幕,一个在拖车的任一侧,在顶部具有一系列滚子,以允许幕滑动,该幕有一条管铆接在从窗帘的顶部到底部的两端(位于拖车的两端,位于销钉上)以将窗帘固定在绞盘一端的销钉下方,从而允许窗帘水平张紧。
机译: 用于敞蓬车车辆的车顶结构,具有在张紧弓架和折叠顶部之间以及张紧弓架和张紧弓的两端之间形成的铰链连接,该张紧弓包括接头
机译: 提供单向铰链,浮力-自动滑盖系统的浮力和被动张紧