用于在坡上驻车功能的范围内控制转换阀的方法和装置

摘要

本发明涉及一种用于在车辆停车状态保持功能的范围内控制制动回路的转换阀的方法，该制动回路被设计成独立于驾驶员地建立制动压力，其中：检测车辆的停车状态，并且只要驾驶员在停车状态期间操纵制动器，则；在第一阶段期间，用不等于零的第一电流强度(iUSV1)来控制转换阀；以及在接下来的第二阶段期间，用不等于零的第二电流强度(iUSV2)来控制转换阀；其中如此选择第一电流强度，以使得转换阀在此电流强度下刚好关闭；以及如此选择第二电流强度，以使得转换阀在此电流强度下稳固地关闭。