大型机组成套设备在线改造安装方法

摘要

本发明涉及大型机组成套设备，尤其涉及大型机组成套设备的改造安装方法。一种大型机组成套设备在线改造安装方法，其特征在于，它包括下列步骤：a.成套机组设备的中间分断步骤；施工前，对需改造机组生产线按设计要求进行分割，确定滑移单元体并采取加固处理措施；b.将步骤a中分断的设备滑移开插入新增功能段设备的长度步骤；c.插入新增功能段设备步骤；d.连接新老设备、恢复生产线步骤。本发明较容易地实现了在施工场地狭小、工期时间紧情况下的大型机组成套设备在线进行新增功能的技术改造施工。

说明书

技术领域

本发明涉及大型机组成套设备，尤其涉及大型机组成套设备的改造安装方法。

背景技术

在冶金行业大型机组(如轧制、涂镀等)成套设备的技术改造中，由于业主对经济等因素的考虑，常常需要利用设备定期检修的短暂时间进行大型成套机组设备的在线技术改造，即在原有机组生产线中间插入新增功能段设备如果按照传统施工工艺的方法：拆断原生产线-移开原设备-加入新设备-还原原设备-恢复生产线的模式，采用先将机组生产线设备、工艺钢结构、管道等解体后再移位重新组装，同时增加新增功能段设备。原有机组生产线的工艺钢结构、设备、管道及其他附属的电气管路、电缆桥架等部件拆零分解，再易地重新组装，拆、装工程量大，因此所需工期时间较长，施工人员及施工成本都较高；在原生产车间里拆零后再重新组装的方法施工场地过于狭小，无法摆开拆零的设备部件、组装新的设备。

发明内容

本发明旨在解决现有技术的上述缺陷，提供一种大型机组成套设备在线改造安装方法。本发明在施工场地狭小、工期时间紧情况下，较容易地实现了大型机组成套设备在线进行新增功能的技术改造施工。

本发明是这样实现的：

一种大型机组成套设备在线改造安装方法，它包括下列步骤：

a、成套机组设备的中间分断步骤；施工前，对需改造机组生产线按设计要求进行分割，确定滑移单元体并采取加固处理措施；

b、将步骤a中分断的设备滑移开插入新增功能段设备的长度步骤；

c、插入新增功能段设备步骤；

d、连接新老设备、恢复生产线步骤。

所述的大型机组成套设备在线改造安装方法，所述滑移开插入新增功能段设备的长度步骤：

b1、对滑移单元体间连接件、牵引力传导及加固件进行强度计算；

b2、确定滑移轨道位置及顶面标高、设置滑移轨道梁并进行计算；

b3、设置滑移牵引装置并进行牵引力计算；

b4、顶升滑移单元体至滑移轨道上，顶升同时在滑移单元体上增加滑移支座；

b5、滑移施工中采用有效措施确保滑移同步性及稳定性，确保机组钢结构及设备在整体滑移过程中不产生破坏性变形及不受稳定性因素的影响；

b6、滑移到位后的构件就位及滑移支座拆除。

所述的大型机组成套设备在线改造安装方法，所述牵引装置为手拉葫芦或卷扬机。

所述的大型机组成套设备在线改造安装方法，所述步骤b5中，采用计算机同步控制、轨道上标示刻度、现场设专人指挥滑移及加装第三条轨道以实现克服滑移过程中的摩擦力，消除因牵引不同步的误差。

所述的大型机组成套设备在线改造安装方法，所述插入新增功能段设备步骤包括：

c1、新增功能部分的机组成套设备，可另行组装完成后再吊装入滑移出的空间中；或

c2、直接在滑移出的空间中分别安装新增加的机组设备、工艺钢结构、管道等新增功能部分。

本发明在场地狭小且不影响整体车间土建设施的情况下，实现了成套机组设备在线改造。采用成套机组设备在线改造安装技术，采取的是整段生产线设备滑移，避免了原生产设备的拆零重组，减少了施工量，可有效提高安装效率，缩短停产时间。施工过程简化，大大节约人工及成本。本明主要是针对当前国内外大型机组在线改造施工技术，方法先进可靠、实用性强，可以提高类似项目的安装进度、确保施工质量、提高经济效益，值得推广及应用。

具体实施方式

下面，结合具体实施例进一步说明本发明：

一种大型机组成套设备在线改造安装方法，它包括下列步骤：

a、成套机组设备的中间分断步骤；施工前，对需改造机组生产线按设计要求进行分割，确定滑移单元体并采取加固处理措施；

b、将步骤a中分断的设备滑移开插入新增功能段设备的长度步骤；

c、插入新增功能段设备步骤；

d、连接新老设备、恢复生产线步骤。

作为本发明的具体实施例，详细地步骤如下：

1、按设计和安装需要，合理划分滑移单元体；需移位部分的成套机组设备构件间增加连接件及采取加固措施，以便于牵引力的传导和防止滑移过程中钢结构整体变形。对成套机组设备构件间的加固件及连接件，需要进行强度验算。

2、采用滑移轨道方式，合理设置滑移轨道，进行轨道强度计算。

滑移轨道，一般采用两条，但有时为了增加机组设备构件的稳定性也采用三条轨道。

3、合理选择并设置滑移牵引装置，并进行牵引力计算

可根据实际工程需要选择卷扬机、手拉葫芦及钢丝绳等牵引装置。

4、制作并在滑移单元体上合理设置滑移支座

滑行支座用δ20钢板制作成箱形，长200mm，宽170mm，共设置10个(轨道1、轨道2各4个，轨道3设置2个)。滑行支座与钢柱最下面的连接梁焊接固定。支座与钢轨接触面铺设钛氟板(聚四氟乙烯板)，以减少滑行时的摩擦，钛氟板用螺栓固定在滑行支座底部。

5、滑移前，滑移单元体整体用千斤顶顶升至滑移轨道上。

6、构件滑移的平面布置

滑移时要注意整个构件的纵向和横向稳定性。在移动时，纵向的稳定性靠柱间的φ159×6钢管及双肢角钢支撑保证；横向的稳定性靠本身结构的肢杆组成的格构式桁架及1、2轴的φ159×6钢管连系而形成的刚性框架保证。另外还要注意构件双侧移动速度及进度平衡，可在每根轨道上设置滑移进度显示表尺(表尺按5cm级用红白色相间标明)，以便指挥者判断构件双侧的移动同步程度，滑移体每移动1米进行一次纠偏。为减少移动中的冲击、振动、必须缓慢移动，移动速度控制在0.3m/min。

7、滑移到位后再从滑移轨道上顶升就位。

滑移构件滑移至设计位置后，检查各部位尺寸，测量复核构件中心，符合设计要求后(见表1)，按构件顶升时操作方法，采用QY-32千斤顶将整个滑移单元顶起，然后拆除下面的滑行支座，最后将构件整体降至设计标高就位。

表1滑移单元体允许偏差、项目控制目标表

  分项  允许偏差(mm)  项目控制偏差(mm)  轨道中心偏移  L/3000  5  轨道不平度误差  10  5  相邻轨道高差  20  5  单元体垂直度误差  H/250  20  同步移动偏差  80  60  滑块滑行偏差  ±10  ±8  单元体接口误差  5  5