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在PEM燃料电池双极板上通过水基冷却剂最小化分路电流影响的方法

摘要

本发明涉及在PEM燃料电池双极板上通过水基冷却剂使最小化分路电流的影响最小化的方法。具体地,提供了一种燃料电池,包括第一阀金属流场板。该第一阀金属流场板具有第一冷却通道,其适于接收水冷却剂,并且当该燃料电池结合在燃料电池组中时,该第一冷却通道适于在禁止形成分路电流的位置处接触该水冷却剂。场组件包括第一金属流场板,其具有适于接收水冷却剂的第一冷却通道。在该流场组件中,将阀金属板设置在该第一金属流场板上。还提供了使用包含阀金属的流场板的燃料电池组。

著录项

  • 公开/公告号CN101656324A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2010-02-24

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 通用汽车环球科技运作公司;

    申请/专利号CN200910165986.7

  • 申请日2009-08-20

  • 分类号H01M8/10(20060101);H01M8/02(20060101);H01M4/86(20060101);H01M8/24(20060101);H01M8/04(20060101);

  • 代理机构72001 中国专利代理(香港)有限公司;

  • 代理人代易宁;谭祐祥

  • 地址 美国密执安州

  • 入库时间 2023-12-17 23:27:13

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2013-12-18

    发明专利申请公布后的驳回 IPC(主分类):H01M8/10 申请公布日:20100224 申请日:20090820

    发明专利申请公布后的驳回

  • 2010-04-28

    实质审查的生效 IPC(主分类):H01M8/10 申请日:20090820

    实质审查的生效

  • 2010-02-24

    公开

    公开

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