用于活塞式内燃发动机或气体压缩机上的气缸连杆机构

摘要

用于活塞式内燃发动机或气体压缩机上的气缸连杆机构，它涉及一种气缸连杆机构。本发明为解决现有活塞式内燃发动机或气体压缩机中活塞与气缸之间产生侧压力及拍击的问题。方案一单缸，两个副连杆的结构不同且通过一个连杆销与主连杆铰接。方案二与方案一的区别在于两个副连杆的结构相同且通过两个连杆销与主连杆铰接。方案三与方案一的区别在于并列双缸，每套连杆机构中的两个副连杆的结构不同且通过一个连杆销与主连杆铰接。方案四与方案三的区别在于每套连杆机构中的两个副连杆的结构相同且通过两个连杆销与主连杆铰接。本发明在活塞与曲轴之间采用了主副连杆机构的传动方式，使得活塞与气缸之间不产生侧压力，消除了活塞与气缸之间的拍击现象。