具有阻抗源逆变器子系统的双端逆变器系统

摘要

本发明涉及具有阻抗源逆变器子系统的双端逆变器系统。提供了一种适合于与车辆的AC电力牵引发动机一起使用的双端逆变器系统。该双端逆变器系统与具有不同额定电压的第一DC能量源和第二DC能量源合作。该双端逆变器系统包括被配置为使用第一能量源驱动AC电力牵引发动机的阻抗源逆变器子系统，和被配置为使用第二能量源驱动AC电力牵引发动机的逆变器子系统。该双端逆变器系统还利用耦合到阻抗源逆变器子系统和逆变器子系统的控制器。该控制器被配置为根据双端逆变器系统的升压操作模式、传统逆变器操作模式和再充电操作模式控制阻抗源逆变器子系统和逆变器子系统。