钢圈轮辋跳动量检测过程及设备的构造

摘要

一种轮辋跳动量检测过程及设备的构造，包括钢圈轮辋跳动量检测台的构造和钢圈轮辋跳动量检测过程，通过钢圈轮辋跳动量检测台的构造，将机体的组成分设成钢圈轮辋跳动量检测夹具与仪表架组件两大部分，以及芯轴组件、转动盘组件、压块组件、台架组件，且以芯轴组件跟台架组件和转动盘组件连接、压块组件跟芯轴组件和转动盘组件连接、仪表架组件跟台架组件连接，整合成钢圈轮辋跳动量检测台，通过钢圈轮辋跳动量检测过程，就能在钢圈产品成型之前，检测轮辋是否合格。该技术方案，不但进一步完善了钢圈产品生产设备，而且进一步规范了钢圈产品生产技术，给钢圈产品生产企业，提供了能保障钢圈产品质量、降低钢圈生产材料损失、提高经济效益的必要技术条件。

说明书

技术领域：

本发明涉及机械产品或零部件生产技术，尤其应用于生产汽车钢圈的生产技术。

背景技术：

汽车钢圈，是由轮辋与轮辐组成的。轮辋质量的好坏，会直接影响汽车钢圈质量的好坏，乃至汽车整机质量的好坏。

国家与车轮行业，对钢圈产品，已制订了一系列国家与行业标准，其中的“汽车车轮跳动量”，就是一项用来反应汽车行使时的车轮跳动程度、确定钢圈产品质量好坏的重要技术性能指标。所以，汽车钢圈相关领域，尤其汽车钢圈生产企业，为确保钢圈产品质量，就必须对钢圈产品的轮辋部件进行钢圈轮辋跳动量检测。

但是，我国的国家与车轮行业标准中，对钢圈轮辋跳动量的检测方法及检测器具/设备，至今还没有具体规范。各钢圈产品生产企业，只是用自己拥有的检测器具/设备与检测方法，检测钢圈轮辋的跳动量。目前，由于固定轮辋的夹具不理想，测得的钢圈轮辋跳动量数据不够精确，若用不同生产企业的检测器具/设备与检测方法检测同一轮辋，测得的钢圈轮辋跳动量结果，也就却不一样，甚至悬殊很大。

可见，汽车钢圈生产企业，已很需要进一步完善钢圈轮辋跳动量检测器具/设备和检测方法，能完善到可快速、理想地以轴中心定位检测钢圈轮辋跳动量的程度更好。

发明内容：

本发明的目的是提供一种钢圈轮辋跳动量检测过程及设备的构造，实现其目的的方案包括钢圈轮辋跳动量检测过程和钢圈轮辋跳动量检测设备的构造：其中，钢圈轮辋跳动量检测设备的构造，先是，将机体的组成分设成钢圈轮辋跳动量检测夹具与仪表架组件两大部分，并进一步将钢圈轮辋跳动量检测夹具分设为芯轴组件、转动盘组件及多套伸缩装置、压块组件、台架组件，再是，通过将芯轴组件跟台架组件和转动盘组件连接、将压块组件跟芯轴组件和转动盘组件连接，整合成所述钢圈轮辋跳动量检测夹具，然后是，将仪表架组件，以支架座的底面跟台板的上表面接触、仪表的触头刚能接触到轮辋上的检测点，跟台架组件连接，进一步整合成所述钢圈轮辋跳动量检测设备；所述钢圈轮辋跳动量检测过程，为如下操作步骤，第一步，按轮辋定位面的直径大小选定销孔，并将多个定位块以销柄插入选定的销孔内定位，第二步，取轮辋，并将轮辋套入多个伸缩装置，且以轮辋定位面与定位块的顶面接触放置在转动盘部件上，第三步，先用手拉住设置在压块上的拉手并拔出销杆，再将原被搁置状态的压块，以斜面压在伸缩杆的斜端面上放手，通过压缩弹簧使伸缩杆张开，以周围伸缩杆的平端面顶于轮辋的内壁，进行同度定位，第四步，将装有仪表的横杆，调整到仪表的触头接触到轮辋、仪表的指针正好指在摆差读数的0位上时，以拧紧螺栓固定在直杆上，第五步，慢慢旋转转动盘，观察指针的偏向与摆差读数，根据确定的检测点数量，反复第四与第五步骤，进行多个检测点检测，并记录各检测点的检测结果，第六步，先用手拉住拉手将压块组件向上提起并插入销杆至芯轴断顶面后搁置在芯轴的上轴端，再取下轮辋，第七步，对各检测结果跟相关国家或行业标准进行对照，做出合格或不合格判定，并将轮辋以合格与不合格进行归类放置。

“同度定位”所指的，是一种能将轮辋的中心确定在芯轴的轴中心上的定位方式。

由于采用了上述方案，就能形成一种具备将钢圈轮辋进行迅速地同度定位的钢圈轮辋跳动量检测夹具以及钢圈轮辋跳动量检测设备，就能对汽车钢圈还处在轮辋生产过程时，检测其质量是否合格，有效地提高了对钢圈轮辋跳动量技术性能的检测精度和检测效率，给钢圈生产企业，提供了钢圈产品质量和降低产品报废率及材料损失的保障。该技术方案，进一步完善与规范了钢圈生产技术及设备，是钢圈生产企业，为巩固钢圈产品质量、提高经济效益的必要技术条件。

附图说明：

图1，是机体作了局部纵向剖示及轮辋作了纵向剖示的本发明实施例示意图；

图2，是本发明的钢圈轮辋跳动量检测夹具实施例外形示意图。

图中的：1、夹板 2、螺栓 3、横杆 4、仪表 5、指针 6、摆差读数 7、触头 8、检测点 9、轮辋内壁/平端/平端面 10、上盖 11、弹簧槽 12、弹簧槽端壁 13、芯轴端顶面/上轴端 14、芯轴 15、销座 16、销孔 17、销杆 18、拉手 19、压块顶面 20、压块 21、芯轴孔 22、螺钉 23、法兰盘 24、螺孔25、螺栓 26、轴承孔/轴孔 27、螺孔 28、伸缩座 29、螺栓 30、螺孔 31、轮辋 32、轮辋定位面 33、定位块/锥形定位块 34、销孔 35、销柄 36、台板37、机脚 38、直杆 39、支架座 40、伸缩杆 41、弹簧槽 42、外侧面 43、挡块 44、滑槽 45、弹簧 46、伸缩座 47、斜端/斜端面 48、螺栓 49、轴孔50、下轴端 51、轴承 52、底盖 53、轴孔 54、轴承套 55、螺孔 56、上轴承挡/下轴承挡 57、保护套 58、轴承 59、斜面 60、转盘/定位托

具体实施方式：

下面结合附图及实施例，对本发明作进一步说明。

钢圈轮辋跳动量检测过程及设备的构造，如图1及图2所示，包括钢圈轮辋跳动量检测过程和钢圈轮辋跳动量检测设备的构造：其中，钢圈轮辋跳动量检测设备的构造，先是，将机体的组成分设成钢圈轮辋跳动量检测夹具与仪表架组件两大部分，并进一步将钢圈轮辋跳动量检测夹具分设为芯轴组件、转动盘组件及多套伸缩装置、压块组件、台架组件，再是，通过将芯轴组件跟台架组件和转动盘组件连接、将压块组件跟芯轴组件和转动盘组件连接，整合成钢圈轮辋跳动量检测夹具，然后是，将仪表架组件，以支架座39的底面跟台板36的上表面接触、仪表4的触头7刚能接触到轮辋31上的检测点8，跟台架组件连接，进一步整合成钢圈轮辋跳动量检测设备；钢圈轮辋跳动量检测过程，为如下操作步骤，第一步，按轮辋定位面32的直径大小选定销孔34，并将多个定位块33以销柄35插入选定的销孔34内定位，第二步，取轮辋31，并将轮辋31套入多个伸缩装置，且以轮辋定位面32与定位块33的顶面接触放置在转动盘部件上，第三步，先用手拉住设置在压块20上的拉手18并拔出销杆17，再将原被搁置状态的压块20，以斜面59压在伸缩杆40的斜端面47上放手，通过压缩弹簧45使伸缩杆40张开，以周围伸缩杆40的平端面9顶于轮辋31的轮辋内壁9，进行同度定位，第四步，将装有仪表4的横杆3，调整到仪表4的触头7接触到轮辋31、仪表4的指针5正好指在摆差读数6的0位上时，以拧紧螺栓2固定在直杆38上，第五步，慢慢旋转转动盘，观察指针5的偏向与摆差读数6，根据确定的检测点8数量，反复第四与第五步骤，进行多个检测点8检测，并记录各检测点8的检测结果，第六步，先将压块组件用手拉住拉手18向上提起并插入销杆17至芯轴端顶面13后搁置在芯轴14的上轴端13，再取下轮辋31，第七步，对各检测结果跟相关国家或行业标准进行对照，做出合格或不合格判定，并将轮辋31以合格与不合格进行归类放置。

如图1及图2所示的钢圈轮辋跳动量检测过程及设备的构造，已包括了钢圈轮辋跳动量检测过程和钢圈轮辋跳动量检测设备的构造。

其中，钢圈轮辋跳动量检测设备的构造，如图1及图2所示：

先是，将机体的组成分设成钢圈轮辋跳动量检测夹具与仪表架组件两大部分，并进一步将钢圈轮辋跳动量检测夹具分设为芯轴组件、转动盘组件及如图1中所示的八套或如图2中所示的六套伸缩装置、压块组件、台架组件。

芯轴组件，如图1或图2中所示：主要由芯轴14、轴承51和58组成；轴承51从芯轴14的上轴端13套入至上轴承挡56，轴承58从芯轴14的下轴端50套入至下轴承挡56。

转动盘组件，如图1及图2中所示：主要由伸缩装置、转盘60及多个或如图1、图2中所示的三个定位托60和三个定位块33及销柄35、法兰盘23、螺栓25与29组成；将三个定位托60，以芯轴14周围均匀分布，联体设置在转盘60边缘，并且，直接在每个定位托60上，设置多个或如图1、图2中所示的三个销孔34；将用于安装芯轴14的轴承孔/轴孔26如图1中所示为轴孔26，设置在转盘60的中心；将分别用于安装伸缩座46与28、法兰盘23的螺孔27与30，如图1中所示，设置在转盘60上；将如图1中所示的八套或如图2中所示的六套伸缩装置、如图1或图2中所示的法兰盘23，分别用螺栓29、25拧入螺孔30、27，固定在转盘60上；将如图1或图2中所示的三个定位块33，都是以销柄35插入销孔34，分别固定在三个定位托60上。

转动盘组件的伸缩装置，如图1或图2中所示：主要由伸缩座46与28、上盖10、螺钉22、伸缩杆40、挡块43、弹簧45组成；用于给伸缩杆40滑动的滑槽44，按伸缩杆40的大小与形状、以上盖10刚能盖住伸缩杆40，直接设置于伸缩座46或28的顶部；用于安装弹簧45和弹簧45伸缩的弹簧槽11与41，以上通顶面且能确保弹簧45自由伸缩，设置在伸缩杆40上；用于给弹簧45定位的挡块43，靠近伸缩座46或28外侧面42、以一端伸于弹簧槽41内另一端固定于滑槽44的下壁，设置在伸缩座46与28上；伸缩杆40的外端与内端，分别设置成平端9与斜端47。伸缩装置的组装过程为：先将伸缩杆40，以平端9朝外、斜端47朝内且斜端面47朝上、挡块43的一端伸于弹簧槽41，放入滑槽44；再将弹簧45，以一端顶着挡块43、另一端顶着弹簧槽端壁12，装入弹簧槽45内；然后将上盖10以螺钉22拧入螺孔24盖住伸缩杆40和弹簧45。

压块组件，如图1、图2中所示：主要由压块20、拉手18、销杆17、销座15组成；将压块20设置成上大下小、侧面为斜面的倒向圆台体形状；将销座15以同体或分体如图1、图2中都为同体结构且同轴心设置在压块顶面19，并芯轴孔21，以压块20的轴中心，从销座15的顶面到压块20的底面，直接设置在压块20和销座15上；将用于拉住压块20的拉手18，以轴中心对称，直接设置在销座15的侧壁或如图1、图2中所示压块顶面19；将用于插入销杆17的销孔16，以横向穿透单壁销座15，直接设置在销座15上。

台架组件，如图1或图2中所示：主要由台板36、机脚37、轴承套54、底盖52、保护套57、螺栓48组成；将用于安装芯轴14的轴孔53设置在台板36的中心；将用于固定轴承套54和底盖52的螺孔55，于轴孔53周围设置在台板36的底面；将用于支撑机体的机脚37，设置在台板36的底面；将轴承套54、底盖52，于台板36下方，设置在台板36的底面；将保护套57，于台板36上方，设置在台板36的顶面。

仪表架组件，如图1中所示：主要由仪表4及触头7、横杆3、夹板1、螺栓2、直杆38、支架座39组成；将仪表4，以触头7伸出横杆3的一端固定在横杆3上；将装有仪表4的横杆3，以另一端插入夹板1且让触头7朝向芯轴14、拧紧螺栓2顶住横杆3，固定在直杆38上；将直杆38，以下端跟支架座39的上表面连接，设置在支架座39上。

再是，整合芯轴组件、台架组件、转动盘组件、压块组件，形成如图1中所示的设有八套伸缩装置的或如图2所示的设有六套伸缩装置的钢圈轮辋跳动量检测夹具。

芯轴组件跟台架组件连接：先将装有轴承51的芯轴14，以上轴端13从台板36的底面插入设置在台板36上的轴孔53内，至轴承51跟底面接触；再将轴承套54，从台板36的底面套于轴承51，至轴承套54端面跟底板36的底面接触；然后盖上底盖52，用螺栓48拧入螺孔55固定，并用保护套57套入芯轴14放至台板36顶面。

芯轴组件跟转动盘组件连接：先将轴承58从芯轴14上端套入至上轴承挡56；再将装有伸缩装置的转盘60，以轴承孔26套入芯轴14上端至轴承58跟轴孔26紧密接触；然后装上法兰盘23并用螺栓25拧入螺孔27固定。

压块组件跟芯轴组件和转动盘组件连接：用手拉住压块组件的拉手18，以压块20的小端朝下、压块20的斜面59与伸缩杆40的斜端面47相接触、芯轴14的上轴端13插入设置在压块20及销座15上的芯轴孔21，且如图2中所示，用销杆17插入销孔16至芯轴短顶面13，将压块组件搁置在芯轴14的上轴13上。

然后是，将仪表架组件，以支架座39的底面跟台板36的上表面接触、仪表4的触头7刚能接触到轮辋31上的检测点8，跟台架组件连接，进一步整合成如图1中所示的钢圈轮辋跳动量检测设备/钢圈轮辋跳动量检测台。

钢圈轮辋跳动量检测过程，为如下操作步骤，如图1所示：

第一步，按轮辋定位面32的直径大小选定销孔34，并将多个定位块33以销柄35插入选定的销孔34内定位；

第二步，取轮辋31，并将轮辋31套入多个伸缩装置，且以轮辋定位面32与定位块33的顶面接触放置在转动盘部件上；

第三步，先用手拉住设置在压块20上的拉手18并拔出销杆17，再将原被搁置状态的压块20，以斜面59压在伸缩杆40的斜端面47上放手，通过压缩弹簧45使伸缩杆40张开，以周围伸缩杆40的平端面9顶于轮辋31的轮辋内壁9，进行同度定位；

第四步，将装有仪表4的横杆3，调整到仪表4的触头7接触到轮辋31、仪表4的指针5正好指在摆差读数6的0位上时，以拧紧螺栓2固定在直杆38上；

第五步，慢慢旋转转动盘，观察指针5的偏向与摆差读数6，根据确定的检测点8数量，反复第四与第五步骤，进行多个检测点8检测，并记录各检测点8的检测结果；

第六步，先将压块组件用手拉住拉手18向上提起并插入销杆17至芯轴端顶面13后搁置在芯轴14的上轴端13，再取下轮辋31；

第七步，对各检测结果跟相关国家或行业标准进行对照，做出合格或不合格判定，并将轮辋31以合格与不合格进行归类放置。