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发动机动力缸采用停缸技术的混合动力车辆

摘要

一种混合动力车辆包括往复式内燃机,该内燃机具有受控的进气和排气提升阀,使得再生制动过程中驱动发动机所需的能量值最少化,使得储存在储能装置中的能量最大化,其中该储能装置通过与发动机、车辆行走轮和储能装置可操控地连接的旋转可逆机械充电。

著录项

  • 公开/公告号CN101234638A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2008-08-06

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 福特全球技术公司;

    申请/专利号CN200810006813.6

  • 发明设计人 托马斯·利昂;

    申请日2008-01-31

  • 分类号B60W20/00;F02D13/02;B60L7/24;

  • 代理机构北京连和连知识产权代理有限公司;

  • 代理人王光辉

  • 地址 美国密歇根州迪尔伯恩市中心大道330号800室

  • 入库时间 2023-12-17 20:28:06

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2015-12-23

    发明专利申请公布后的驳回 IPC(主分类):B60W20/00 申请公布日:20080806 申请日:20080131

    发明专利申请公布后的驳回

  • 2010-03-10

    实质审查的生效

    实质审查的生效

  • 2008-08-06

    公开

    公开

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