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用于在具有受控自燃燃烧的直喷发动机的稀空燃比和化学计量空燃比燃烧模式之间负载转变控制的方法

摘要

提供了一种控制直喷发动机的方法,所述发动机在稀空燃比燃烧低负载(HCCI/Lean)模式与化学计量空燃比燃烧中度负载(HCCI/Stoich)模式之间的负载转变操作期间以受控自燃(HCCI)操作。所述方法包括:对于各速度和负载,在均质混合压缩燃烧(HCCI)的负载范围内,将发动机操作稳定状态,使燃料-空气-废气气体混合物处于预定的条件;以及通过使预定受控输入的变化率与当前燃料供给率同步,在HCCI/Stoich中度负载模式和HCCI/Lean低负载模式中一个至另一个的操作模式转变期间,控制所述发动机。

著录项

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2011-07-06

    授权

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  • 2008-06-04

    实质审查的生效

    实质审查的生效

  • 2008-04-09

    公开

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