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含钒汽车梁用热轧钢板表面氧化铁皮控制方法

摘要

本发明涉及金属板带热轧领域,公开了一种含钒汽车梁用热轧钢板表面氧化铁皮控制方法,以解决现有中薄板坯连铸连轧带钢表面氧化铁皮控制方法的钢水Si的质量百分比必须严格控制在0.20%以下的问题。该方法的原料钢的钢水化学成分的质量百分比为:C:0.06%~0.12%,Si:≤0.30%,Mn:1.05%~1.25%,V:0.04%~0.10%,P:≤0.025%,S:≤0.015%,其余为Fe和其它杂质;板坯出炉温度控制在1200℃~1230℃;粗轧开轧温度控制在940℃~1020℃;终轧温度范围为840℃~880℃;完成终轧后的层流冷却中采用稀疏冷却的方式。本发明亦不增加设备投资,更能节约生产成本,同时也提高了含钒汽车大梁用热轧钢板的韧性和冲压成形性能。

著录项

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2010-03-24

    发明专利申请公布后的视为撤回

    发明专利申请公布后的视为撤回

  • 2008-05-21

    实质审查的生效

    实质审查的生效

  • 2008-03-26

    公开

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