首页> 中国专利> 登机桥接机口遮篷装置及遮蓬篷布和遮篷骨架的连接方法

登机桥接机口遮篷装置及遮蓬篷布和遮篷骨架的连接方法

摘要

本发明涉及一种登机桥接机口遮篷装置及遮蓬篷布和遮篷骨架的连接方法,该遮篷装置设置在接机口的前框,包括一遮篷篷布、遮篷骨架、一线形部件;该遮篷骨架设置有一长槽,其中该长槽底部用于容纳该线形部件,通过压紧槽口两侧固定该篷布。该方法包括以下步骤:设置一遮蓬骨架,并在遮篷骨架上设置长槽;设置一遮蓬蓬布,并用遮篷篷布包裹住一线形物;把包裹有线形物的篷布放入遮篷骨架上的长槽内;固定篷布和骨架相对位置,然后在长槽两侧壁外表面进行辊压,使其两侧壁变形并相互靠拢,从而将篷布与骨架连接在一起。本发明的连接方法避免了铆接或冲压对骨架表面的破坏,工序简单,性能可靠,而且连接后外型美观。

著录项

  • 公开/公告号CN1718508A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2006-01-11

    原文格式PDF

  • 申请/专利号CN200410009313.X

  • 发明设计人 张肇红;谭立;

    申请日2004-07-09

  • 分类号B64F1/305(20060101);

  • 代理机构11006 北京律诚同业知识产权代理有限公司;

  • 代理人陈红;徐金国

  • 地址 518067 广东省深圳市蛇口工业区港湾大道2号中集集团研发中心

  • 入库时间 2023-12-17 16:55:11

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2012-04-04

    文件的公告送达 IPC(主分类):B64F1/305 收件人:郑健 文件名称:无效宣告请求视为未提出通知书 申请日:20040709

    文件的公告送达

  • 2009-06-24

    专利申请权、专利权的转移(专利权的转移) 变更前: 变更后:

    专利申请权、专利权的转移(专利权的转移)

  • 2007-10-03

    授权

    授权

  • 2006-03-08

    实质审查的生效

    实质审查的生效

  • 2006-01-11

    公开

    公开

说明书

技术领域

本发明涉及一种登机桥接机口遮蓬装置及遮篷篷布和遮篷骨架的连接方法。

背景技术

目前,市面上主要有两种类型的登机桥接机口遮篷篷布和遮篷骨架的连接方法:一种是在遮篷骨架上开设长槽,将篷布折叠后塞入长槽,然后在骨架和篷布的重叠部位用铆钉铆接,从而将两者连接在一起;另一种是在遮篷骨架上开设长槽,将篷布折叠后塞入长槽,然后在骨架和篷布的重叠部位冲压出一排小凹坑,这样在凹坑处骨架挤压篷布使得两者相互连接。以上两种连接方法有如下缺陷和不足:一是连接后骨架外表面不美观,突起的铆钉和凹陷的凹坑都影响了骨架的表面形状和美感;二是虽然在铆接或冲压处骨架和篷布得到了有效的连接,但是其它部位并没有得到很好的连接。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于提供一种新的遮篷骨架和篷布的连接方法,通过遮蓬骨架与蓬布的各个连接部位的有效连接,使得连接更加牢固,并且保证了连接后骨架外型美观。

为了实现上述目的,本发明提供了一种登机桥接机口遮篷装置,设置在接机口的前框,包括

一遮篷篷布;以及

遮篷骨架,其特点在于,该遮篷装置还包括

一线形部件;

该遮篷骨架设置有一长槽,其中该长槽底部用于容纳该线形部件,通过压紧槽口两侧固定该篷布。

上述的登机桥接机口遮篷装置,其特点在于,该长槽的槽口两内侧上设置有用于咬合该篷布的凸齿。

上述的登机桥接机口遮篷装置,其特点在于,该被压紧后的骨架的槽口宽度小于长槽底部所容纳的包裹了线形物的蓬布的厚度。

上述的登机桥接机口遮篷装置,其特点在于,该长槽底部为半圆形。

本发明还提供了一种登机桥接机口遮蓬蓬布和遮蓬骨架的连接方法,其特点在于,包括如下步骤:

形成一遮篷骨架,该遮篷骨架设置有一长槽;

设置一线形部件;

形成一包裹住该线形部件的遮蓬蓬布,并将其放置在该遮蓬骨架上的长槽内;

辊压该长槽两侧壁的外表面以固定该篷布。

上述的登机桥接机口遮蓬蓬布和遮蓬骨架的连接方法,其特点在于,该在遮篷骨架上设置长槽的步骤还包括在所述长槽的槽口内侧上设置凸齿,用以咬合所述蓬布。

上述的登机桥接机口遮蓬蓬布和遮蓬骨架的连接方法,其特点在于,辊压后所述长槽槽口的宽度小于长槽底部所容纳的包裹了线形物的蓬布的厚度。

上述的登机桥接机口遮蓬蓬布和遮蓬骨架的连接方法,其特点在于,该在遮篷骨架上设置长槽的步骤还包括形成半圆形的底部。

上述的登机桥接机口遮蓬蓬布和遮蓬骨架的连接方法,其特点在于,该线形部件为普通电力线。

上述的登机桥接机口遮蓬蓬布和遮蓬骨架的连接方法,其特点在于,采用铝合金材料制作所述遮蓬骨架。

采用上述方法后,由于篷布包裹有一线形物,使得辊压后长槽槽口的宽度小于槽底部所容纳的包夹了线形物的篷布的厚度,而且长槽的侧壁内表面上还有凸齿的咬合,所以遮篷骨架和篷布连接牢固;并且,由于本方法采用机械辊压,没有铆接产生的凸起和冲压产生的凹陷,使得骨架外表面光滑、美观。

以下结合附图和具体实施例对本发明进行详细描述,但不作为对本发明的限定。

附图说明

图1是本发明登机桥接机口遮篷装置正面示意图,其中图中沿中心线分割,左部为端部视图,右部为局部剖视图;

图2是本发明登机桥接机口遮篷装置侧视图;

图3是沿图1中A-A向所得的剖视图;

图4是图3中B位置放大结构图;

图5是本发明的连接方法的步骤流程图;

图6A~图6D是本发明连接方法的连接顺序图。

具体实施方式

在图1、2、3、4中,标记1所示为接机口前框,2为遮篷篷布,3为遮篷骨架,4为线形物,其可使用普通电力线。为了实现图4所示的连接,采用如图5所示的连接步骤:

步骤501,设置一个具有长槽的遮蓬骨架;

步骤502,将蓬布折叠后包裹一线形部件;

步骤503,将裹有线形部件的蓬布放置在长槽的底部;

步骤504,压紧槽口。

现结合图6A~图6D来对连接顺序和方法作具体说明:

第一步,如图6A所示,在遮篷骨架3上设置长槽33。较佳的可在长槽33的两侧壁32内表面上设有凸齿34,长槽33底部为半圆形,这一步可采用挤塑成型。当然,所述长槽33底部也可为其他形状,以与线形物4相适配。

第二步,如图6B所示,用遮篷篷布2包裹住线形物4。

第三步,如图6C所示,把包裹有线形物4的篷布2放入遮篷骨架3上设置的长槽33中,且使线形物4位于长槽33底部的半圆内。

第四步,如图6D所示,在长槽33的两侧壁32外表面进行机械辊压,使侧壁32变形并相互靠拢,从而挤压篷布2,将蓬布2与骨架3连接在一起。

采用上述连接方法后,由于篷布2内夹有线形物4,使得辊压后长槽33槽口的宽度小于长槽33底部所容纳的包夹了线形物4的篷布2的厚度,而且长槽侧壁32的内表面上还有凸齿34的咬合,所以遮篷骨架3和篷布2连接牢固。并且,由于本方法采用机械辊压,没有铆接产生的凸起和冲压产生的凹陷,使得骨架外表面光滑、美观。

当然,本发明还可有其他多种实施例,在不背离本发明精神及其实质的情况下,熟悉本领域的技术人员当可根据本发明作出各种相应的改变和变形,比如,对凸齿34的结构以及设置的位置的不同;在辊压后再用铆钉等加固连接等等;但这些相应的改变和变形都应属于本发明所附的权利要求的保护范围。

去获取专利,查看全文>

相似文献

  • 专利
  • 中文文献
  • 外文文献
获取专利

客服邮箱:kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备:11010802029741号 ICP备案号:京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有
  • 客服微信

  • 服务号