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具备补助震动削减装置的横行式密闭型压缩机

摘要

本发明公开了具备补助震动削减装置的横行式密闭型压缩机的发明。本发明提供,包括其内部注有一定量的油和与设置面平行横向放置的机壳,机壳内部横向排列设置的产生旋转力的电动驱动部,机壳内部横向排列设置的利用电动驱动部产生的旋转力来压缩冷酶的压缩驱动部,把机壳内的油供应给电动驱动部和压缩驱动部的油供应部构成。同时,机壳底部有削减纵向震动作用的震动削减装置以一定间距灵活设置了复数个的横行式密闭型压缩机来说,设置在机壳周围面上与震动削减装置一起削减纵向震动的同时削减横向震动的补助震动削减装置包括在内为其特点的横行式密闭型压缩机。

著录项

  • 公开/公告号CN1712718A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2005-12-28

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 乐金电子(天津)电器有限公司;

    申请/专利号CN200410019714.3

  • 发明设计人 姜完奉;

    申请日2004-06-21

  • 分类号F04C29/00;F16F7/00;F16F15/08;

  • 代理机构天津市宗欣专利商标代理有限公司;

  • 代理人关永琴

  • 地址 300402 天津市北辰区兴淀公路

  • 入库时间 2023-12-17 16:46:38

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2010-09-22

    未缴年费专利权终止 IPC(主分类):F04C29/00 授权公告日:20081210 申请日:20040621

    专利权的终止

  • 2008-12-10

    授权

    授权

  • 2007-07-18

    实质审查的生效

    实质审查的生效

  • 2005-12-28

    公开

    公开

说明书

技术领域

本发明是关于压缩机技术领域,更详细的是关于具备补助震动削减装置的横行式密闭型压缩机的发明。

背景技术

一般密闭型压缩机根据压缩液体的方式可分为旋转式压缩机,往返式压缩机,涡轮式压缩机等,根据设置形态可区分为驱动电机为水平的横行式和驱动电机为垂直的直立型两种。

横行式密闭型压缩机是在一个机壳内同时带有电动驱动部和压缩驱动部大概平行放置在设置面上,电动驱动部和压缩驱动部分别连接在同一个旋转轴两端致使把电动驱动部的旋转力传达到压缩驱动部直接由压缩驱动部来产生对冷酶的压缩力。

附图1是原横行式密闭型压缩机的结构图,图2是原横行式密闭型压缩机的震动削减装置的设置结构图。

如图所示,原横行式密闭型压缩机是由注入一定量油的机壳(1),设置在机壳(1)左侧的产生旋转力的电动驱动部,设置在机壳(1)右侧的利用电动机驱动部所产生的旋转力来进行冷酶压缩作用的压缩驱动部,把机壳内的油供应到电动驱动部和压缩驱动部的油供应部来组成。

机壳(1)为圆筒形与设置面平行的横向放置,所以其内部的电动驱动部和压缩驱动部也同样以横向放置,把作为低压部的压缩驱动部和油供应部之间连通设置通气管(DP)作用的本体机壳(1a),负责封闭本体机壳(1a)一侧的右侧端壳(1b),负责封闭本体机壳(1b)另一侧的左侧端壳(1c)来组成。

电动驱动部是由被固定在机壳(1)内部由外部施加电源的定子(2),在定子(2)的内部留一定间隔放置的与定子(2)起相互作用的转子(3)来组成。

压缩驱动部为环形,设置在机壳(1)内部的轴体(4),封闭轴体(4)左右俩侧形成内部空间的主轴承(5)及副轴承(6),压入在转子(3)内被主轴承(5)和副轴承(6)支撑传达旋转力的旋转轴(7),可旋转的连接在旋转轴(7)的偏心部在轴体(4)内部空间旋转运动起压缩冷酶作用的滚动活塞(9),压接在滚动活塞(9)外周面上即能在轴体(4)半径方向上移动又把轴体(4)的内部空间区分为吸入室和压缩室作用的叶片(图中未表示),位于主轴承(5)中央附近有开关功能的连接在凸出端口(图中未表示)末端限制排出冷酶量功能的排出阀(图中未表示),具备能容纳排出阀的共鸣室即设置在主轴承(5)外侧面的消音器(8)来组成。

因此,如同上述结构的横行式密闭型压缩机是,给上述电动驱动部施加电源后旋转轴(7)偏心旋转跟着上述滚动活塞(9)接触在上述轴体(4)内经上压缩冷酶,如此被压缩的冷酶通过排气管(DP)向外流出。

一方面,如同结构的横行式密闭型压缩机上会出现由于提供电流的同时开始压缩工作液体(冷酶)而产生的震动。

既,旋转轴(7)的旋转运动和由此旋转运动所产生的滚动活塞(9)的偏心旋转等原因促使发生震动。由压缩机旋转所产生的震动会引发震动自己所带的各种问题点和震动所引起的噪音,所以有必要采取措施吸收震动并削减它。

为此之前是如图2所示,在上述外壳(1)底部设置震动削减装置(10)来削减压缩机纵向震动。

此时,震动削减装置(10)是由通过焊接等方法一体结合在机壳(1)底部的同时通过螺钉等结合方法结合在设置面上的端盖(11),为了让离上述机壳(1)的设置面有一定的移动间隙灵活配置在端盖(11)和设置面间垫上的复数个防震橡胶(12)来组成。

但是,如同结构构成的横行式密闭型压缩机跟直立式密闭型压缩机相比较时常出现纵向荷重及震动,随着压缩机容量的增加或者随着压缩机的长时间的使用会出现防震橡胶(12)效果显著下降的问题。

另外,震动削减装置(10)为只能削减压缩机的纵向震动不能削减横向震动的结构,因此会引发各种问题点及震动所引起的噪音问题。

发明内容

本发明就是为了解决上述问题而出来的,其目的在于提供:不仅能有效的削减压缩机纵向震动同时也能削减横向震动的具备补助震动削减装置的横行式密闭型压缩机。

为了解决上述问题本发明包括其内部注入了一定量的油,与设置面平行横向放置的机壳,机壳内部横向放置产生旋转力的电动驱动部,机壳内部横向放置利用从电动驱动部产生的旋转力压缩冷酶的压缩驱动部,把机壳内的油供应给电动驱动部和压缩驱动部的油供应部来组成。在机壳底部设置有为了削减纵向震动的震动削减装置以一定间隔放置复数个的横行式密闭型压缩机来说,连接在机壳周围与震动削减装置一起削减纵向震动的同时包括削减横向震动的补助震动削减装置来构成,为其特点。

又包括补助震动削减装置由一体固定在上述机壳周围的固定部,结合在设置面的结合部,连接上述固定部和结合部并构成一体的支持端盖;上述支持端盖的结合部和设置面之间套入结合的震动吸收材料来构成,为其特点。

固定部是紧密围绕结合在上述机壳周围面上部分领域的,此种设计也是其特点之一。

同时,固定部是间隔一定距离放置复数个,为其特点。

震动吸收材料是由防震橡胶或压缩弹簧构成的,为其特点。

补助震动削减装置是在机壳周围面上相互对称至少放置一对的,为其特点。

补助震动削减装置设置在上述震动削减装置之间也是其特点之一。

又,补助震动削减装置与上述震动削减装置一起结合在设置面上也是其特点之一。

发明的效果:如上述所示,根据本发明具备补助震动削减装置的横行式密闭型压缩机不仅有效削减纵向震动,而且还能削减横向震动可大大提高压缩机的信赖性。

附图说明

图1是原横行式密闭型压缩机的结构图

图2是原横行式密闭型压缩机的震动削减装置的设置结构图

图3是本发明中配有补助震动削减装置的横行式密闭型压缩机的结构图

图4至图7是本发明中配有补助震动削减装置的横行式密闭型压缩机的其他实施例图

对图面中重要部分符号说明:

10:震动削减装置                            11:端盖

12:防震橡胶                                20:外壳

21:补助震动削减装置                        22:支持端盖

22a:固定部                                 22b:连接部

22c:结合部                                 23a:防震橡胶

23b:压缩弹簧

具体实施方式

以下,参照附图详细解释本发明,图3是根据本发明具备补助震动削减装置的横行式密闭型压缩机的结构图。图4至图7是根据本发明具备补助震动削减装置的横行式密闭型压缩机的其他

实施例图。

但是,在解释本发明时对空白的性能或结构未详细说明是为了明了本发明的宗旨而省略的。

如图所示,根据本发明具备补助震动削减装置的横行式密闭型压缩机是,包括其内部注有一定量的油和与设置面平行横向放置的机壳(20),机壳内部横向排列设置的产生旋转力的电动驱动部,机壳内部横向排列设置的利用电动驱动部产生的旋转力来压缩冷酶的压缩驱动部,把机壳内的油供应给电动驱动部和压缩驱动部的油供应部。同时,机壳(20)底部有削减纵向震动作用的震动削减装置(10)以一定间距设置复数个,机壳(20)周围面设置有与震动削减装置(10)一起削减纵向震动的同时削减横向震动的本发明的补助震动削减装置(21)。

震动削减装置(10)是通过焊接等方法连接在机壳(20)底部的同时由通过螺钉等连接方法结合在设置面的端盖(11),为从机壳(20)的设置面有一定的移动间隙在端盖(11)和设置面之间垫复数个防震橡胶(12)来构成,由此可以削减压缩机的纵向震动。

根据本发明补助震动削减装置(21)是如图3所示,设置在机壳(20)周围面上是为了与震动削减装置(10)一起削减纵向震动的同时削减横向震动而设置的,与机壳(20)的周围面通过焊接等方法固定在一起的固定部(22a),通过螺钉等结合方法结合在设置面上的结合部(22c),把固定部(22a)和结合部(22c)连接在一起的连接部(22b)构成的支持端盖(22),支持端盖(22)的结合部(22c)和设置面之间套入结合的震动吸收材料而构成的。

另外,作为本发明的另一个实施例,如附图5所示上述固定部(22a)把机壳(20)周围面部分领域紧密围绕住,此种结构设计能有效削减压缩机启动时的震动。

因此,如附图6所示,固定部(22a)可间隔一定间距灵活设置复数个,此时其中一个固定部(22a)如同上述与上述机壳(20)周围面的部分领域紧密结合是没问题的。

又,如图3至图4所示,震动吸收材料可使用防震橡胶(23a)或压缩弹簧等,这些与支持端盖(22)一起固定在设置面上。

另外,如同上述结构的补助震动削减装置(21)要在机壳(20)周围面上至少对称的具备一对,此时补助震动削减装置(21)最好设置在以间隔一定间距灵活设置的震动削减装置之间。

还有,作为本发明的另一个实施例,如附图7所示,补助震动削减装置(21)可与原来的震动削减装置结合为一体使用。

即,补助震动削减装置(21)的震动吸收材料及支持端盖(22)可设置在震动削减装置顶部的,同时可通过螺钉等结合方法与震动削减装置一体结合在设置面上。

另外,在本发明实施例中虽然紧密结合围绕在机壳(20)周围面部分领域的固定部(22a)是围绕结合在机壳(20)的上侧领域的,但是固定部(22a)也可以在机壳(20)的下侧领域围绕结合或者同时围绕结合在上/下侧领域也是可以的。

随之,如同结构可把原先集中于震动削减装置上的荷重及震动通过补助震动削减装置分散开,可防止震动所引起的噪音及异常问题等大大提高了压缩机的信赖性。

虽然在上述中只举例说明了本发明的实施例子,但本发明的范围不仅局限在这样的实施例中,而是在专利请求范围所记载范围内灵活变更也可得。

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