刮水片和具有该刮水片的擦拭系统

摘要

杆组件(4)保持刮条(5)，所述刮条(5)直接擦拭擦拭表面(30a)。杆组件(4)包括多个杆(2、3)，所述杆以联赛方式连接在一起。杆组件(4)的轴长短于刮条(5)的轴长。盖件(7)容纳杆组件(4)，盖件(7)的相对端部保持刮条(5)。盖件(7)包括多个盖部分(20－22、25、26)，所述盖部分彼此独立地形成。

说明书

技术领域

本发明涉及刮水片，其包括通过联赛方式连接杆而制造的杠杆组件，本发明尤其涉及一种适于擦拭显示大的表面曲率变化的车辆前玻璃(挡风玻璃)表面的刮水片。本发明还涉及一种具有这样的刮水片的车辆擦拭系统。

背景技术

总的来说，用于擦拭车辆前玻璃(挡风玻璃)表面的刮水片包括杆组件，其通过以联赛方式连接金属杆而制成。所述杆组件保持刮条，在刮条上安装支撑板。然而，这样的刮水片由于包括金属杆的杆组件的暴露一般不具有良好的外观。

为了解状上述的缺点，例如，日本未审查实用新型公开文件H07-28759或H07-26266公开了一种刮水片，其中杆组件的杆由合成树脂制成，并且被形成为在杆装配到杆组件中后具有整体外观，以改善刮水片的外观。

然而，在上述文件公开的杆组件中，每个杆由树脂制成，从而每个杆的壁厚需要不利地增加以获得需要的强度和需要的刚性。这导致每个杆的尺寸增加，并增加了杠杆组件的尺寸。这样，刮水片不利地变得大于具有金属杆的刮水片。

为了解决上述缺点，设想提供一种用于刮水片的具有金属杆的杆组件的树脂盖件，以改善外观。树脂盖容纳杆组件，并从刮条的一端延伸到另一端。

然而，由于玻璃擦拭表面的曲率变化，刮条的端部在其擦拭操作中显著弯曲。特别是，车辆的前玻璃在其两侧显示大的曲率变化。这样，用于擦拭这样的前玻璃的刮条的端部被极大地弯曲。这样，当盖件简单地安装在杆组件上时，在刮条的端部和盖件之间会形成大的空间。这样，仍然存在着改进刮水片的需要。

此外，在日本未审查实用新型公开H07-28759中描述了一种翅片，其一体地形成在每个杆上，以限制车辆行驶期间刮水片从玻璃表面提升。已提议在刮水片的包括金属杆的杆组件上安装独立制造的翅片部件。然而，在独立于杆组件制造的翅片部件中，支脚设置在板状的翅片中，所述翅片沿刮条的纵向方向是细长的。翅片部件通过支脚被安装到杆组件上。这样，依赖于翅片部件的安装位置，翅片部件会引起刮水片的横向或垂直方向的尺寸的增加。此外，杆组件被直接暴露，并且与翅片部件不是一体制造。这样，刮水片的外观不好。

此外，在日本未审查实用新型公开H07-28759中描述的翅片部件中，或者在单独制造并安装到杆组件的翅片部件中，可能具有一个顶脊，其相对于刮水片的中心线显示恒定的偏移量。因此，限制刮水片从玻璃表面上升的效果不明显。

发明内容

本发明解决了上述缺点。这样，本发明的一个目的是提供一种刮水片，其包括盖件，所述盖件具有能够使刮条弯曲的结构。本发明的另一个目的是提供一种刮水片，其能够在车辆行驶时有效地限制刮水片从玻璃表面的上升。本发明的另一个目的是提供一种车辆擦拭系统，其包括上述刮水片之一。

为了实现本发明的目的，根据本发明的一个方面，提供了一种刮水片，其包括刮条、杆组件和盖件。所述刮条直接擦拭擦拭表面。所述杆组件保持刮条，并包括多个杆，所述杆以联赛方式连接在一起。杆组件的轴长短于刮条的轴长。盖件容纳杆组件。盖件的相对端部保持刮条。盖件包括多个盖部分，所述盖部分彼此独立地形成。

为了实现本发明的目的，根据本发明的另一个方面，提供了一种刮水片，其包括刮条、杆组件和翅片部件。所述刮条直接擦拭擦拭表面。所述杆组件保持刮条，并包括多个杆，所述杆以联赛方式连接在一起。杆组件的轴长短于刮条的轴长。翅片部件安装到杆组件上，并具有翅片装置。所述翅片装置施加推力，用于在翅片装置接收逆风时将刮条相对擦拭表面推压。翅片部件的相对端部保持刮条。翅片部件包括多个翅片部分，各个翅片部分彼此独立地形成。多个翅片部分中的每一个具有形成翅片装置的一部分的翅片部分。

为了实现本发明的目的，根据本发明的另一个方面，提供了一种刮水片，其包括刮条、杆组件和翅片部件。所述刮条直接擦拭擦拭表面。所述杆组件保持刮条，并包括多个杆，所述杆以联赛方式连接在一起。杆组件的长度短于刮条的轴长。翅片部件安装到杆组件上，并具有翅片装置。所述翅片装置施加推力，用于在翅片装置接收逆风时将刮条相对擦拭表面推压。翅片部件具有顶脊，所述顶脊沿刮水片的横向方向从刮条的中心线向刮条的中心线的第一侧偏移。所述翅片部件的翅片装置从翅片部件的顶脊沿刮水片的横向方向延伸到刮条的中心线的第二侧，所述第二侧与第一侧相对。翅片部件的顶脊相对于刮条的中心线的偏移量沿刮水片的轴向方向朝向翅片部件的至少一个端部增加。

为了实现本发明的上述目的，根据本发明的另一方面，提供一种擦拭系统，其包括上述的任意一种刮水片。

附图说明

通过以下描述、后附的权利要求和附图，本发明及其附加目的、特征和优点将得到更好的理解。

图1A是刮水片的侧视图，其上安装有根据本发明第一实施例的盖件；

图1B是在安装第一实施例的盖件以前的刮水片的侧视图；

图2A是图1A的局部放大图；

图2B是图1B的局部放大图；

图3是在安装第一实施例的盖件以前的刮水片的透视图；

图4A是沿着图2A的IVA-IVA线的剖面图；

图4B是沿着图2A的IVB-IVB线的剖面图；

图4C是沿着图2A的IVC-IVC线的剖面图；

图5A是沿着图2A的VA-VA线的剖面图；

图5B是沿着图2A的VB-VB线的剖面图；

图5C是沿着图2A的VC-VC线的剖面图；

图6是示出图1A的刮条的左端的局部放大图；

图7A是刮水片的侧视图，其上安装有第二实施例的盖件；

图7B是在安装第二实施例的盖件之前的刮水片的侧视图；

图8A是图7A的局部放大图；

图8B是图7B的局部放大图；

图9是在安装第二实施例的盖件以前的刮水片的透视图；

图10A是刮水片的侧视图，其上安装有根据本发明第三实施例的盖件；

图10B是在安装第三实施例的盖件以前的刮水片的侧视图；

图11A是图10A的局部放大图；

图11B是图10B的局部放大图；

图12是在安装第三实施例的盖件以前的刮水片的透视图；

图13A是刮水片的侧视图，其上安装有根据本发明第四实施例的盖件；

图13B是在安装第四实施例的盖件以前的刮水片的侧视图；

图14A是图13A的局部放大图；

图14B是图13B的局部放大图；

图15是在安装第四实施例的盖件以前的刮水片的透视图；

图16A是沿着图14A的XIVA-XIVA线的剖面图；

图16B是沿着图14A的XIVB-XIVB线的剖面图；

图16C是沿着图14A的XIVC-XIVC线的剖面图；

图17A是沿着图14A的XVIIA-XVIIA线的剖面图；

图17B是沿着图14A的XVIIB-XVIIB线的剖面图；

图17C是沿着图14A的XVIIC-XVIIC线的剖面图；

图18A是示出安装第四实施例的中心盖部分的状态的局部示意图；

图18B是示出安装第四实施例的中心盖部分之前的状态的局部示意图；

图19A是图16C的局部放大图；

图19B是示出图19A中示出的突出的透视图；

图20A是图17A的局部放大图；

图20B是示出图20A中示出的突出的透视图；

图21A是示出图5B所示的第一实施例的结构的变更实施方式的剖面图；

图21B是示出图5C所示的第一实施例的结构的变更实施方式的剖面图；

图22是示出图5B所示的第一实施例的结构的变更实施方式的剖面图；

图23是示出图7A所示的第二实施例的结构的变更实施方式的侧视图；

图24A是示出第四实施例的变更实施方式的局部平面图；

图24B是图24A的侧视图；

图25A是刮水片的侧视图，其上安装有根据本发明第五实施例的盖件；

图25B是在安装第五实施例的盖件以前的刮水片的侧视图；

图26A是图25A的局部放大图；

图26B是图25B的局部放大图；

图27是第五实施例的刮水片的分解透视图；

图28A是沿着图26A的XXVIIIA-XXVIIIA线的剖面图；

图28B是沿着图26A的XXVIIIB-XXVIIIB线的剖面图；

图28C是沿着图26A的XXVIIIC-XXVIIIC线的剖面图；

图29A是沿着图26A的XXIXA-XXIXA线的剖面图；

图29B是沿着图26A的XXIXB-XXIXB线的剖面图；

图29C是沿着图26A的XXIXC-XXIXC线的剖面图；

图30是示出第五实施例的变更实施方式的透视图；

图31A是沿图30的XXXIA-XXXIA线的剖面图；

图31B是沿图30的XXXIB-XXXIB线的剖面图；

图31C是沿图30的XXXIC-XXXIC线的剖面图；

图32是示出第五实施例的变更实施方式中的盖件的一侧的透视图；

图33A是示出第五实施例的另一变更实施方式中的盖件的一侧的透视图；

图33B是图33A的平面图；

图34A是图29B中示出的第五实施例的结构的变更实施方式的剖面图；

图34B是图29C中示出的第五实施例的结构的变更实施方式的剖面图；

图35是图29B中示出的第五实施例的结构的另一变更实施方式的剖面图；和

图36是图34B示出的侧盖部分的顶脊的偏移量的变更实施方式的剖面图。

具体实施方式

(第一实施例)

以下将参照附图描述本发明的第一实施例。在以下的透视图中，为了清楚起见去掉了刮条5侧表面上的一些线。

图1A示出了该实施例的擦拭系统的刮水片1，其用于擦拭车辆的前玻璃(挡风玻璃)30。刮水片1被连接到擦拭壁8的远端，并接收擦拭壁8对前玻璃30的玻璃表面30a的推力。擦拭壁8被擦拭器电动机(未示出)往复地转动预定的角度，从而刮水片1往复地擦拭前玻璃30的玻璃表面(擦拭表面)30a的预定的规则角度。如图1A至3所示，刮水片1包括杆组件4、刮条5、两个支撑板6和盖件(翅片部件)7。杆组件4包括主杆2和两个副杆3，它们以联赛方式连接在一起。

在杆组件4中，主杆2通过金属板材的压力加工过程而形成，从而主杆2具有山形折叠，所述山形折叠包括沿纵向方向延伸的下侧(刮条5一侧)开口。主杆2包括连接装置10、两个臂11和两个连接部分12。连接装置10设置在主杆2的纵向中心处。臂11从连接装置10的相对端纵向地延伸。连接部分12分别设置在臂11的远端，即，分别设置在主杆2的相对端。

如图3和4A所示，连接装置10具有矩形开口10a，用于容纳擦拭臂8的远端，连接装置10的两个侧壁被弯曲成互相平行地延伸。连接装置10的横向中心与刮水片1(刮条5)的中心线L1重合。连接销13设置在连接装置10上以通过连接夹具(未示出)可转动地连接擦拭臂8的远端。

如图4B所示，每个臂11形成为具有大致V形的横截面，其下侧(刮条5一侧)具有开口并朝向所述开口发散。臂11的横向中心线从刮水片1的中心线L1向中心线L1的一个横向侧(第一侧)偏移预定的距离。

如图4C所示，每个连接部分12被弯成具有大致U形的横截面，其具有下侧(刮条5一侧)开口。对应的副杆3的中心通过连接销17可转动地连接到连接部分12。

两个连接孔12a分别穿过位于连接销17的远端的连接部分12的远端侧侧壁。每个连接孔12a沿着平行于连接销17的轴线的直线延伸。连接孔12a分别容纳设置在盖件7中的连接突出21c。

每个副杆3形成为具有山形折叠，所述山形折叠通过金属板材压力加工沿纵向延伸。副杆3包括连接部分14、两个臂15和两个保持部分16。连接部分14设置在副杆3的纵向中心处。臂15从连接部分14的相对端纵向地延伸。保持部分16分别设置在臂15的远端，即，分别设置在副杆3的相对端。

如图4C和5A所示，连接部分14和臂15中的每一个形成为具有山形折叠，其两个侧壁互相邻近地设置。连接部分14容纳在主杆2的连接部分12中，并通过连接销17可转动地连接到连接部分12。每个臂15的横向中心从刮水片1的中心线L1偏移，从而臂15和邻近的主杆2的臂11大致沿直线延伸。

设置在臂15的远端，即，设置在副杆3的相对端的臂15的保持部分16被弯曲成大致具有C形的横截面，并开口于下侧(刮条5一侧)，如图5B所示。每个保持部分16的横向中心与刮水片1的中心线L1重合。安装有支撑板6的刮条5的基部5a沿纵向方向插入到各个保持部分16中，从而保持部分16以允许弯曲的方式保持刮条5，即，与玻璃表面30a的曲率一致地柔性地弯曲刮条5。

刮条5是细长的并且由弹性材料制成，例如橡胶材料或者弹性合成材料。如图4A至5C所示，刮条5包括基部5a和擦拭唇5b。基部5a由杆组件4的保持部分16保持。擦拭唇5b从基部5a延伸，擦拭唇5b的远端直接擦拭例如玻璃表面30a上的雨滴。基部5a和擦拭唇5b沿刮条5的纵向方向连续地延伸。两个平行的支撑板容纳槽5c沿着纵向方向在基部5a中延伸。支撑板6，其中每一个形成为具有弹性特性的金属材料的细长板，并被分别容纳在支撑板容纳槽5c中。在自然状态(在未加载状态)，略微呈弧形弯曲的段沿着每个支撑板6的纵向方向连续地一个接一个地设置，从而支撑板6的纵向中心沿着离开玻璃表面30a方向以凸形弯曲。在这种状态下，支撑板6的曲率大于玻璃表面30a的曲率，即，支撑板的曲率半径小于玻璃表面30a的曲率半径。利用上述结构，刮条5与支撑板6的形状一致地弯曲。在擦拭玻璃表面30a时，当推力从擦拭臂8施加时，推力通过杆组件4传至整个刮条5，从而刮条5依照玻璃表面30a的曲率柔性和弹性地变形。从擦拭臂8向玻璃表面30a施加并被杆组件4传递的推力，通过支撑板6沿纵向方向传至整个刮条5。

如图3所示，盖件7包括中心盖部分(静止盖部分)20和两个侧盖部分(可动盖部分)21。侧盖部分21分别位于中心盖部分20的相对的端部。每个中心盖部分20和侧盖部分21由合成树脂材料制成并具有预定的刚性。中心盖部分20和侧盖部分21容纳并覆盖杆组件4。此外，中心盖部分20和侧盖部分21延伸到刮条5的端部。即，盖件7的纵向长度大于杆组件4的纵向长度，从而盖件7从刮条5的一端延伸到另一端，以便与刮条5一起提供整体外观。这些盖部分20、21构成本发明的翅片部分，这些盖部分20、21的顶脊20d、21a构成盖件(翅片部件)7的顶脊。

中心盖部分20包括连接装置盖段20a和两个臂盖段20b。连接装置盖段20a大致设置在中心盖部分20的中心处，并覆盖主杆2的连接装置10。臂盖段20b分别设置在连接装置盖段20a的相对端部，以大致完整地覆盖臂11和主杆2。

如图4A所示，连接装置盖段20a形成为具有平行的侧壁，连接装置盖段20a的横向中心与刮水片1的中心线L1重合。矩形开口20c形成在连接装置盖段20a的顶部中，以从该开口暴露连接装置10。

如图4B和4C所示，每个臂盖段20b形成为具有大致V形的横截面，其在下侧(刮条5一侧)打开。每个臂盖段20b这样延伸，从而臂盖段20b的远端不到达主杆2的相应连接部分12的连接孔12a。

每个臂盖段20b从主杆2的对应臂11偏移，从而臂盖段20b的顶脊20d从刮水片1的中心线L1向中心线L1的一个横向侧偏移预定的距离。即，在擦拭臂8的终止位置(即，在关闭擦拭系统的操作开关时擦拭臂8的下端操作位置)，顶脊20d在中心线L1从中心线L1向逆风下游侧(车辆后侧)偏移预定的距离。翅片部分20e一体地形成在臂盖段20b中，以从顶脊20d延伸到中心线L1的另一横向侧(第二侧)。翅片部分20e形成倾斜表面，其产生推力，用于在接收施加到行驶车辆上的逆风时相对玻璃表面30a推动刮水片1(更具体而言，刮条5)。翅片部分20e形成为从顶脊20d延伸，所述顶脊从中心线L1以上述方式偏移，从而，与臂盖段的顶脊位于刮水片1的中心线L中，并且翅片部分从该顶脊延伸的情况相比，翅片部分20e的横向尺寸增加，同时，限制了臂盖段20b的横向尺寸的增加。

如图3和4A所示，四个接合突起20f形成在连接装置盖段20a的内表面中，以与主杆2的连接装置10的下表面在预定的四个位置接合。如图3和4C所示，两个接合突起20g形成在每个臂盖段20b的远端的内表面中，以与与主杆2的对应连接部分12的下表面在预定的两个位置接合。当中心盖部分20被安装到杆组件4上时，每个接合突起20f、20g与连接装置10和连接部分12中的对应一个的下表面接合，以限制中心盖部分20相对于杆组件4沿着中心盖部分20的安装方向的相反方向移动。中心盖部分20这样构造，其中中心盖部分20的下侧(刮条5一侧)开口边缘20z(图1B)沿着中心盖部分20的长度沿离开玻璃表面30a的方向略微下凹。下凹的开口边缘20z沿着图中的垂直方向提供位于中心盖部分20和刮条5之间的小空气流动空间，以允许一部分施加到行驶车辆上的逆风从刮水片1的上游侧流向下游侧。这缓解了刮水片1的下游侧上的负压的发展，以限制或减小擦拭的水在玻璃表面30a上被刮水片1拖拉，所述现象通常由刮水片1的下游侧的负压引起。

两个侧盖部分21对称地构造，如图3所示。侧盖部分21形成为具有大致V形的横截面，其在下侧(刮条5一侧)打开。侧盖部分20从一个点延伸到刮条5的相应的端部，在所述点处设置主杆2的对应的连接部分12的连接孔12a。此外，侧盖部分21的顶脊21a的高度从预定的纵向点朝向远端(刮条5的端部)逐渐减小。窗口21e以凹陷的形式设置在每个侧盖部分21的远端，所述凹陷从侧盖部分21的远端的下边缘凹陷。其上安装有支撑板6的刮条5可沿纵向方向通过窗口21e插入。即，即使在侧盖部分21安装在主杆2上的状态下，刮条5也可沿纵向方向通过窗口21e安装到杆组件4上。

如图5A至5C所示，顶脊21a从刮水片1的中心线L1向中心线L1的一个横向侧偏移预定的距离，并从中心盖部分20的相邻臂盖段20b的顶脊20d连续地延伸。即，在擦拭臂8的停止位置，顶脊21e从中心线L1向中心线L1的逆风下游侧(车辆后侧)偏移预定的距离。类似于臂盖段20b，翅片部分21b一体地形成在侧盖部分21中，以从顶脊21a延伸到中心线L1的另一横向侧。翅片部分21b形成倾斜表面，其产生推力，用于在接收施加到行驶的车辆上的逆风时相对玻璃表面30a推动刮水片1。翅片部分21b形成为从顶脊21a延伸，所述顶脊21a从中心线L以如上所述的方式偏移，从而，翅片部分21b的横向尺寸增加，同时，限制了侧盖部分21的横向尺寸的增加。中心盖部分20的每个臂盖段20b的翅片部分20e和每个侧盖部分21的翅片部分21b构成本发明的盖件(翅片部件)的翅片装置。

此外，如图5A所示，两个连接突起21c形成在侧盖部分21的基端的内表面上。连接突出21c容纳在主杆2的相应连接部分12的连接孔12a中，从而，连接突出21c可转动地连接到连接部分12。此外，如图5C所示，保持部分21d形成在每个侧盖部分21的远端的内表面中，以沿纵向方向容纳刮条5的基部5a。保持部分21d将刮条5的基部5a保持在杆组件4的最靠近的最外侧保持部分16(其最靠近刮条5的相应的远端)的远端侧，从而，刮条5可按照玻璃表面30a的曲率柔性地弯曲。即，每个侧盖部分21通过保持部分21d直接保持刮条5。

更具体而言，如图4A至6所示，两个平行保持槽5e沿纵向方向在刮条5的基部5a中延伸。保持部分21d容纳在保持槽5e中，并保持刮条5的基部5a。接合部分5f(图6)形成在每个保持槽5e的一部分中，保持槽5e位于刮条5的一个端部(图1A的左端部)。图1A的左侧盖部分21的保持部分21d与各个接合部分5f接合，从而限制了刮条5从侧盖部分21脱离。在组装时，当装配有支撑板6的刮条5通过左侧盖部分21的窗口21e(图2A-3)朝着图1A的右侧插入，左侧盖部分21的每个保持部分21d沿着被插入的刮条5的相应保持槽5e滑动，并到达斜坡5g，所述斜坡5g设置在如图6所示的接合部分5f的右侧。这时，当刮条5进一步通过侧盖部分21的窗口21e插入时，刮条5的斜坡5g被左侧盖部分21的相应的保持部分21d推动，从而发生弹性变形。因此，保持部分21d移到斜坡部分5g以外，并最终容纳在接合部分5f中。容纳在接合部分5f中的保持部分21d的移动被位于图6中的接合部分5f的右侧的斜坡5g的一个壁和位于图6中的接合部分5f的左侧的斜坡5g的一个壁限制。这样，刮条5的轴向移动被左侧盖部分21有利地限制。刮条5从盖件7和杆组件4的轴向移动仅仅在左侧盖部分21的保持部分21d处被限制，从而刮条5在擦拭玻璃表面30a时相对图1A的右侧盖部分21的保持部分21d和杆组件4的全部保持部分16可滑动。利用这种配置，刮条5可柔性地跟随玻璃表面30a的曲率变化。在这种情况下，刮条5通过将图1A的左侧盖部分21的保持部分21d接合到刮条5的保持槽5e的接合部分5f中，从而非滑动地固定到左侧盖部分21的保持部分21d上。然而，本发明并不限于此。例如，代替如图6所示的每个接合部分5f，类似于接合部分5f的接合部分可设置在每个保持槽5e(其对应图1A的左侧盖部分21的保持部分21d)的右侧端部中，从而与右侧盖部分21的保持部分21d相接合，这样，刮条5可非滑动地固定到右侧盖部分21的保持部分21d。此外，在另一个例子中，类似于接合部分5f的接合部分可在一个位置处设置在各个保持槽5e中以与保持部分16之一接合，所述位置对应杆组件4的保持部分16之一(优选图1A中的右端或左端)。这样，刮条5非滑动地仅仅固定在杆组件4的保持部分16之一上。应当注意，接合部分5f可仅仅设置在刮条5的保持槽5e之一上，而不是在刮条5的端部处的刮条5的每个保持槽5e中设置接合部分5f。此外，如果需要，多于一个的保持部分5f可被设置在每个保持槽5e中。例如，两个接合部分5f可设置在每个接合槽5e中，以分别与左侧盖部分21的对应保持部分21d和与之相邻的杆组件4的保持部分16相接合。

刮条推动突出(刮条推动部分)21f从每个左和右侧盖部分21的远端的内表面向下突出。每个刮条推动突出21f在远离最靠近的最外的保持部分16的对应位置处推动刮条5的基部5a，从而刮条5可以被弯曲，以跟随玻璃表面30a的曲率。位于刮条5的相应端部和杆组件4的最靠近的最远保持部分16之间的刮条5的每个部分被称作跟随端部分。

每个侧盖部分21的基端的上部被弯曲成弧形，当从侧盖部分21的侧部看侧盖部分21的基端时，即从横向方向看时，弧形的弧心与侧盖部分21的转动中心(连接突出21c)重合。当从中心盖部分20的侧部看中心盖部分20的端部时，与相应的侧盖部分21的基端相对的中心盖部分20的每个端部(每个壁盖段20b的端部)形成凹形弯曲。这样，当侧盖部分21被绕轴旋转，即，相对于中心盖部分20旋转时，侧盖部分21和中心盖部分20之间的空间的尺寸变化被最小化。当从侧部看时，可通过侧盖部分21和中心盖部分20之间的空间的顶侧看到相对侧，其中在该相对侧未设置杆组件4。为了对此进行限制，线性向下延伸的凸缘20h设置到中心盖部分20的每一端。此外，凸缘20h有利地限制在中心盖部分20的相应端部的顶部处形成尖部。

盖件7的中心盖部分20被安装，即被搭扣装配到主杆2中，使得中心盖部分20通过其底部开口容纳杆组件4的主杆2。这时，中心盖部分20沿横向方向向外弹性变形对应接合突起20f，20g的突出长度的量。当每个接合突起20f，20g到达连接装置10和连接部分12中的对应的一个的下表面时，接合突起20f，20g弹性地返回其正常状态。当每个接合突起20f，20g与连接装置10和连接部分12中的对应的一个的下表面接合时，中心盖部分20被牢固地安装到杆组件4，以防止中心盖部分20从杆组件4中脱出。中心盖部分20覆盖大致整个主杆，从连接部分12之一的设置相应的连接销17的部分到另一连接部分12的设置另一连接销17的部分。

此外，每个侧盖部分21通过其底部开口容纳杆组件4的相应副杆3的外臂15。并且，侧盖部分21被安装到主杆2的对应的连接部分12和刮条5的端部，同时，侧盖部分21从刮条5的顶部之上从外臂15向远处延伸。具体而言，每个侧盖部分21的连接突出21c被装配到主杆2的相应连接部分12的连接孔12a中。之后，刮条5的基部5a通过对应的侧盖部分21的窗口21e沿纵向方向被插入到侧盖部分21的保持部分21d和杆组件4的保持部分16中。这样，每个侧盖部分21被安装到杆组件4和刮条5中，使得侧盖部分21从杆组件4和刮条5的脱离被防止。每个侧盖部分21从中心盖部分20(臂盖段20b)连续地延伸，更具体而言，从设置连接孔12a的主杆部分2的连接部分12的对应点直到刮条5的端部，以覆盖相应的副杆3的外臂15。

当侧盖部分21和中心盖部分20被安装到杆组件4时，杆组件4被侧盖部分21和中心盖部分20覆盖，从而本实施例的刮水片1形成为具有整体外观，其中刮条5看起来与侧盖部分21和中心盖部分20形成一体。

接着，将说明本实施例的刮水片1的特有优点。

(1)盖件7容纳和覆盖杆组件4，包括中心盖部分20和设置中心盖部分20相对侧的两个侧盖部分21。每个侧盖部分21的连接突出21c被装配到主杆2的相应连接部分12的连接孔12a中，从而侧盖部分21的基部可枢转地连接到杆组件4。结果，每个侧盖部分21可按照刮条5的弯曲进行转动。此外，侧盖部分21的保持部分21d将刮条5保持在一个点处，该点远离杆组件4的最靠近的最外保持部分16，即，位于刮条5的相应端部和杆组件4最靠近的保持部分16之间。这样，刮条5的每一端可显示出与擦拭玻璃表面30a的曲率一致的相对大的弯曲。特别是，在前玻璃30中，曲率朝向前玻璃30的每个侧部增加，从而擦拭前玻璃30的玻璃表面30a的刮条5的每个端部显示相对大的弯曲。然而，在盖件7中设置如上类型的侧盖部分21，允许每个侧盖部分21的远端侧的转动跟随刮条5的相应端部的弯曲。即，防止在刮条5的每个端部和盖件7(对应的侧盖部分21)之间形成相当大的空间，从而改善了外观。

(2)每个侧盖部分21的基端通过连接突出21c被连接到主杆2的相应的连接部分12，并且每个侧盖部分21的远端通过保持部分21d安装到刮条5的相应的端部。每个都具有相对高的刚性的支撑板6被安装到刮条5，从而每个侧盖部分21的端部都被具有较高刚性的元件(支撑板6)支撑，从而每个侧盖部分21不是仅在一端被支撑。结果，即使较大的外力例如从洗车设备施加到侧盖部分21，也能有利地防止侧盖部分21从刮水片1除去或损坏侧盖部分21。

(3)连接到主杆2的相应的连接部分12的每一侧盖部分21具有沿刮水片1的横向方向延伸的转动轴线。这样，防止每个侧盖部分21沿刮水片的横向方向(即刮水片1的擦拭方向)移动。因此，由侧盖部分21的保持部分21d保持的刮条5的端部沿擦拭方向具有提高的刚性。结果，在擦拭玻璃表面30a时，有利地防止了刮条5的振动(刮条5从玻璃表面30a跳动)。

(4)侧盖部分21成对地并且对称地分别设置在刮水片1的端部。因此，有利地改善了盖件7的外观因而整个刮水片1的外观。

(5)侧盖部分21可转动地连接到主杆2。因此，由于侧盖部分21可转动地连接到金属主杆2上，所述金属主杆2具有相对高的强度和刚性，因此，例如，与侧盖部分21连接到树脂中心盖部分20的情况相比，侧盖部分21可更有效地连接到主杆2。

(6)连接突出21c形成在每个侧盖部分21的基端的内表面中，并且，连接孔12a形成在主杆2的每个连接部分12中。由于主杆2由金属制成，因此，与连接突出在主杆中形成的情况相比，较容易在主杆2中形成连接孔12a。

(7)盖件7一体地包括翅片部分20e、21b，它们在接收车辆行驶时的逆风时产生相对玻璃表面30a推动刮水片1的推力。因此，在车辆行驶时，特别是在车辆高速行驶时，翅片部分20e、21b有利地限制刮水片1从玻璃表面30a抬升，以提高刮水片1的擦拭性能。此外，翅片部分20e、21b一体地形成在盖件7中，从而有利地防止了刮水片1的元件数量的增加。

(8)翅片部分21b设置在侧盖部分21中，从而推动力被有利地通过保持部分21d以及侧盖部分21的刮条推动突出21f从翅片部分21b施加到刮条5的端部，而不经过杆组件4。结果，可有利地防止刮条5的端部从玻璃表面30a的抬升。

(第二实施例)

以下将参照附图描述本发明的第二实施例。

本实施例的刮水片1与第一实施例的刮水片1的主要不同之处在于盖件7的结构。这样，在以下的描述中，将主要描述盖件7，类似于第一实施例的部件将用相图的标号表示并且不再进一步描述。

如图7A至9所示，盖件7包括中心盖部分20和两个侧盖部分21。侧盖部分21分别位于中心盖部分20的相对的端部。每个中心盖部分20和侧盖部分21由合成树脂材料制成并具有预定的刚性。中心盖部分20和侧盖部分21容纳并覆盖杆组件4，以便中心盖部分20和侧盖部分21配合在一起从刮条5的一个端部延伸到另一个端部。从而，中心盖部分20和侧盖部分21与刮条5共同提供整体的外观。

中心盖部分20被形成以覆盖连接装置10和主杆2的臂11的基端。中心盖部分20具有两个互相平行的侧臂。此外，中心盖部分20的横向中心位于刮水片1的中心线L1上。矩形开口20c形成在中心盖部分20的顶部中心处，以从该开口暴露连接装置10。

此外，四个接合突起20f形成在中心盖部分20的内表面中，以与主杆2的连接装置1 0的下表面在预定的四个位置接合。当中心盖部分20被安装到主杆2上时，每个接合突起20f与连接装置10的下表面接合，以限制中心盖部分20沿着中心盖部分20的安装方向的相反方向移动，从而限制中心盖部分20从主杆2移动。

两个侧盖部分21对称地构造。每个侧盖部分21形成为具有大致V形的横截面，其在下侧(刮条5一侧)打开。每个侧盖部分21从主杆2的对应臂11的基端延伸到刮条5的相应的端部。此外，每个侧盖部分21的顶脊21a的高度从预定的纵向点朝向远端(刮条5的端部)逐渐减小。窗口21e以凹陷的形式设置在每个侧盖部分21的远端，所述凹陷从侧盖部分21的远端的下边缘凹陷。其上安装有支撑板6的刮条5可沿纵向方向通过窗口21e插入。

此外，每个侧盖部分21具有一体地形成在侧盖部分21中的翅片部分21b。更具体而言，在每个侧盖部分21中，翅片部分21b从顶脊21a延伸，所述顶脊21a从刮水片1的中心线L1的一个横向侧偏移到刮水片1的中心线L1的另一横向侧。翅片部分21b形成倾斜表面，所述倾斜表面产生推力，用于在接收施加到行驶的车辆上的逆风时相对玻璃表面30a推动刮水片1。

此外，两个连接突起21c形成在每个侧盖部分21的基端的内表面上。两个连接孔11a设置在主杆2的每个臂11的基端中。在本实施例中，省去第一实施例的连接部分12的连接孔12a，每个连接部分12的长度与第一实施例相比被缩短。侧盖部分21可转动地连接到主杆2(臂11)，以便设置在侧盖部分21基端中的连接突出21c被装配到臂11的连接孔11a中。这样，类似于第一实施例，每个侧盖部分21的转动轴线沿着刮水片1的横向方向延伸。本实施例的每个侧盖部分21的基端被构造为容纳在中心盖部分20中。

此外，保持部分21d形成在每个侧盖部分21的远端的内表面中，以沿纵向方向容纳刮条5的基部5a。保持部分21d将刮条5的基部5a保持在杆组件4的最靠近的最外侧保持部分16(其最靠近刮条5的相应的远端)的远端侧，从而，刮条5可按照玻璃表面30a的曲率柔性地弯曲。刮条推动突出21f从每个左和右侧盖部分21的远端的内表面向下突出，从而，每个刮条推动突出21f在远离最靠近的最外的保持部分16的对应位置处推动刮条5的基部5a，从而刮条5可以被弯曲，以跟随玻璃表面30a的曲率。

在以如上方式构造的盖件7中，每个侧盖部分21这样安装，以便侧盖部分21的连接突出21c被装配到主杆2的相应臂11的连接孔11a中。因此，每个侧盖部分21容纳主杆2的相应臂11和相应的副杆3的外臂15。接着，中心盖部分20被安装到主杆2的连接装置10中，即，中心盖部分20的接合突起20f与连接装置10的下表面接合，以使中心盖部分20容纳每个侧盖部分21的基端。之后，刮条5的基部5a通过对应的侧盖部分21的窗口21e沿纵向方向被插入到侧盖部分21的保持部分21d和杆组件4的保持部分16中。这样，每个侧盖部分21被安装到杆组件4和刮条5中，使得侧盖部分21从杆组件4和刮条5的脱离被防止。即使在该实施例中，其中具有侧盖部分21和中心盖部分20的盖件7被安装在杆组件4中时，盖件7也能覆盖杆组件4，以与刮条5共同提供刮水片1的整体外观。

本实施例的刮水片1尽管与第一实施例的刮水片1相比有一些变化，但也提供了上述部分(1)-(8)中描述的优点。此外，在本实施例中，每个侧盖部分21的基端容纳在中心盖部分20中。这样，当从侧向看刮水片1时，防止了在每个侧盖部分21和中心盖部分20之间的连接部分中形成相当大的空间。这有助于改善刮水片1的外观。

(第三实施例)

以下将参照附图描述本发明的第三实施例。

本实施例的刮水片1与第二实施例的刮水片1的主要不同之处在于盖件7的结构。这样，在以下的描述中，将主要描述盖件7，类似于第一和第二实施例的部件将用相图的标号表示并且不再进一步描述。

如图10A至12所示，盖件7包括中心盖部分20、侧盖部分21和侧盖部分22，它们由合成树脂材料制成并具有预定的刚性。侧盖部分21位于中心盖部分20的一侧，侧盖部分22位于中心盖部分20的另一侧。即，本实施例的刮水片1仅在中心盖部分20的一侧具有第二实施例的侧盖部分21。

侧盖部分22形成为具有大体V形的横截面，其在下侧(刮条5的一侧)开口。侧盖部分22从主杆2的对应臂11的基端延伸到相应的副杆3的最外侧保持部分16。此外，侧盖部分22具有与侧盖部分22一体地形成的翅片部分22b。更具体而言，在侧盖部分22中，翅片部分22b从顶脊22a延伸到刮水片1的中心线L1的另一横向侧，其中所述顶脊22a从刮水片1的中心线L1向刮水片1的中心线L1的一个横向侧偏移。翅片部分22b形成为倾斜表面，所述倾斜表面产生推力，用于在接收施加到行驶的车辆上的逆风时相对玻璃表面30a推动刮水片1。

此外，两个连接突起22c形成在侧盖部分22的基端的内表面上，并且装配到主杆2的对应臂11基端的两个连接孔11a中。侧盖部分22可转动地连接到主杆2(臂11)，以便设置在侧盖部分22基端中的连接突出22c被装配到主杆2的对应臂11的连接孔11a中。这样，类似于第二实施例中的侧盖部分21，侧盖部分22的转动轴线沿着刮水片1的横向方向延伸。本实施例的侧盖部分22的基端被构造为容纳在中心盖部分20中。

此外，保持部分22d形成在侧盖部分22的远端的内表面中，以保持刮条5的基部5a。保持部分22d以这样的方式构造，以使得保持部分22d可从刮条5的基端5a的顶侧安装到刮条5的基端5a。

此外，在刮条5的端部(图10A和10B中的左端)和位于侧盖部分22的端部附近的副杆3的最靠近的最外的保持部分16之间的部分中，翅片部分5d从刮条5的顶表面按照侧盖部分22的外部形状向上突出，使得翅片部分5d从侧盖部分22连续地延伸。

即使在该实施例中，即其中具有侧盖部分21、22和中心盖部分20的盖件7被安装到杆组件4中，盖件7覆盖杆组件4以与刮条5共同提供刮水片1的整体外观。本实施例的刮水片1就侧盖部分21而言提供了与第二实施例的刮水片1类似的优点。

(第四实施例)

以下将参照附图描述本发明的第四实施例。

图13A示出了本实施例的刮水片1。如图13A-15所示，刮水片1包括杆组件4、刮条5、两个支撑板6和盖件7。杆组件4包括主杆2和两个副杆3，它们以联赛方式连接。

在杆组件4中，主杆2通过金属板材的压力加工过程而形成，从而主杆2具有山形折叠，所述山形折叠包括下侧(刮条5一侧)开口，所述开口沿纵向方向沿着主杆2的整个长度延伸。主杆2包括连接装置10、两个臂11和两个连接部分12。连接装置10设置在主杆2的纵向中心处。臂11从连接装置10的相对端纵向地延伸。连接部分12分别设置在臂11的远端，即，分别设置在主杆2的相对端。

如图15和16A所示，连接装置10具有矩形开口10a，用于容纳擦拭臂8的远端，连接装置10的两个侧壁被弯曲成互相平行地延伸。连接装置10的横向中心与刮水片1(刮条5)的中心线L1重合。连接销13设置在连接装置10上以通过连接夹具(未示出)可转动地连接擦拭臂8的远端。

如图16B所示，每个臂11形成为具有大致U形的横截面，其下侧(刮条5一侧)具有开口并朝向所述开口发散。臂11的横向中心从刮水片1的中心线L1向中心线L1的一个横向侧偏移预定的距离。本实施例的臂11的横向中心的偏移量(即，偏移的量)被设定为大致与如下描述的盖件7的每个翅片部分20e、21b的偏移量X1相同。臂11的另一横向侧沿横向方向向外弯曲以形成弯曲部分11b，该弯曲部分增加臂11的刚性。

如图16C所示，连接部分12被弯曲成具有大致U形的横截面，其在下侧(刮条5的一侧)开口。对应的副杆3的中心通过连接销17可转动地连接到连接部分12。

两个连接孔12a分别穿过连接部分12的远端侧侧壁，所述连接部分12位于连接销17的远端。每个连接孔12a沿着平行于连接销17的轴线的直线延伸。连接孔12a分别容纳和连接设置在盖件7中的连接突出21c。

每个副杆3形成为具有山形折叠，所述山形折叠通过金属板材压力加工沿纵向延伸。副杆3包括连接部分14、两个臂15和两个保持部分16。连接部分14设置在副杆3的纵向中心处。臂15从连接部分14的相对端纵向地延伸。保持部分16分别设置在臂15的远端，即，分别设置在副杆3的相对端。

如图16C和17A所示，连接部分14和臂15中的每一个形成为具有山形折叠，其两个侧壁互相邻近地设置。副杆3的连接部分14通过连接销17可转动地连接到主杆2的相应的连接部分12，使得副杆3的连接部分14和臂15之一容纳在主杆2的连接部分12中。缓冲件18插入到每个副杆3的连接部分14和主杆2的相应的连接部分12之间。缓冲件18由合成树脂材料制成，并被构造为具有大体U形的横截面，所述U形横截面在下侧(刮条5一侧)开口。缓冲件18以这样的方式布置在主杆2的连接部分12和副杆3的连接部分14之间，以便连接销17通过缓冲件18延伸，所述连接销17将副杆3连接到主杆2。设置缓冲件18以使副杆3相对于主杆2获得平滑地转动运动，同时限制在副杆3和主杆2之间的颤动运动。

每个臂15的横向中心从刮水片1的中心线L1偏移等于主杆2的臂11的偏移量的预定偏移量，从而臂15和邻近的主杆2的臂11大致沿直线延伸。

设置在臂15的远端，即，设置在副杆3的相对端的臂15的保持部分16被弯曲成大致具有C形的横截面，并开口于下侧(刮条5一侧)，如图17B所示。每个保持部分16的横向中心与刮水片1的中心线L1重合。安装有支撑板6的刮条5的基部5a沿纵向方向插入到各个保持部分16中，从而每个保持部分16的远端容纳在刮水片5的基端5a的保持槽5e中，所述保持槽在刮条5的基端5a中连续地延伸。保持部分16以允许刮条5与玻璃表面30a的曲率一致地弯曲的方式保持刮条5。

刮条5是细长的并且由弹性材料制成，例如橡胶材料或者弹性合成材料。如图16A至17C所示，刮条5包括基部5a和擦拭唇5b。基部5a由杆组件4的保持部分16保持。擦拭唇5b从基部5a延伸，擦拭唇5b的远端直接擦拭例如玻璃表面30a上的雨滴。基部5a和擦拭唇5b沿刮条5的纵向方向连续地延伸。  在以下的各个图中，为清楚起见，刮条5的横向侧表面上的一些线被除去。

0两个平行的支撑板容纳槽5c沿着纵向方向在保持槽5e的上方(在与擦拭唇5b相对的一侧)在刮条5的基部5a中延伸。支撑板6，其中每一个形成为具有弹性特性的金属材料的细长板，并被分别容纳在支撑板容纳槽5c中。在每个相应的图中，为使图清楚起见，支撑板6被绘制成沿直线延伸。然而，实际上，在自然状态(在未加载状态)下，略微呈弧形弯曲的段沿着每个支撑板6的纵向方向连续地一个接一个地设置，从而支撑板6的纵向中心沿着离开玻璃表面30a方向以凸形弯曲。在这种状态下，支撑板6的曲率大于玻璃表面30a的曲率，即，支撑板的曲率半径小于玻璃表面30a的曲率半径。利用上述结构，刮条5与支撑板6形状一致地弯曲。在擦拭玻璃表面30a时，当推力从擦拭臂8施加时，推力通过杆组件4传至整个刮条5，从而刮条5依照玻璃表面30a的曲率柔性和弹性地变形。从擦拭臂8向玻璃表面30a施加并被杆组件4传递的推力，通过支撑板6沿纵向方向传至刮条5。

在本实施例中，每个刮条5和支撑板6形成为沿纵向方向从杆组件4的对应的最外保持部分16(即，图14A或14B中的左端保持部分16)向外突出预定的长度，以允许刮条5按照玻璃表面30a的曲率适当地弯曲。位于刮条5的对应端部和杆组件4的最靠近的最外保持部分16之间的刮条5的每个部分(包括支撑板6)被称作跟随端部部分Y。

如图15所示，盖件7包括中心盖部分20和两个侧盖部分21。侧盖部分21分别位于中心盖部分20的相对的端部。每个中心盖部分20和侧盖部分21由合成树脂材料制成并具有预定的刚性。中心盖部分20和侧盖部分21容纳并覆盖杆组件4。此外，中心盖部分20和侧盖部分21延伸到刮条5的端部。即，盖件7的纵向长度大于杆组件4的纵向长度，从而盖件7从刮条5的一端延伸到另一端，以便与刮条5一起提供整体外观。盖件7由树脂材料模制而成，所述树脂材料通过在树脂材料中加入相应的彩色颜料而被预先着色。这样，盖件7的颜色可被设定为任意期望的颜色，例如黑色或蓝色。然而，最好使盖件7的颜色与车体的颜色或位于刮条1附近的车头面板的颜色相一致。

中心盖部分20包括连接装置盖段20a和两个臂盖段20b。连接装置盖段20a大致设置在中心盖部分20的中心处，并覆盖主杆2的连接装置10。臂盖段20b分别设置在连接装置盖段20a的相对端部，以大致完整地覆盖臂11和主杆2。

如图16A所示，连接装置盖段20a形成为具有平行的侧壁，连接装置盖段20a的横向中心与刮水片1的中心线L1重合。矩形开口20c形成在连接装置盖段20a的顶部中，以从该开口暴露连接装置10。

如图16B和16C所示，每个臂盖段20b形成为具有大致V形的横截面，其在下侧(刮条5一侧)打开。类似于主杆2的臂11，每个臂盖段20b的顶脊20d从刮水片1的中心线L1向中心线L1的一个横向侧偏移一个偏移量X1。即，在擦拭臂8的终止位置，顶脊20d从中心线L1向中心线L1的逆风下游侧(车辆后侧)偏移一个偏移量X1。翅片部分20e一体地形成在臂盖段20b中，以从顶脊20d延伸到中心线L1的另一横向侧。翅片部分20e形成倾斜表面，其产生推力，用于在接收施加到行驶车辆上的逆风时相对玻璃表面30a推动刮水片1。翅片部分20e形成为从顶脊20d延伸，所述顶脊从中心线L1以上述方式偏移，从而，翅片部分20e的横向尺寸增加，同时，限制了臂盖段20b的横向尺寸的增加。

如图13A-15所示，每个臂盖段20b的远端这样构造，使得与翅片部分20e一侧(车辆前侧)的相应的侧盖部分21相对的远端前侧相对部分(或简称为前侧相对部分)20k和与翅片20e相反侧(车辆后侧)的对应侧盖部分21相对的远端后侧相对部分(或简称为后侧相对部分)20i具有不同的形状。即，当从翅片部分20e一侧(车辆前侧)看时，远端前侧相对部分20k沿纵方向的突出长度沿着离开顶脊20d的方向朝向其下端增加，远端前侧相对部分20k在其顶边缘处的大部分形成弧。远端前侧相对部分20k的边缘弧以主杆2的连接孔12a的中心为中心，即，以中心盖部分20安装到主杆2上后的相应侧盖部分21的转动轴线为中心。远端前侧相对部分20k覆盖主杆2，直到主杆2的相应的连接部分12的远端。作为对照，当从翅片部分20e一侧(车辆前侧)看时，远端后侧相对部分20i沿纵向方向从顶脊20d朝向下端凹陷，远端后侧相对部分20i的顶部边缘的大部分形成弧。远端后侧相对部分20i的边缘的弧也以主杆2的连接孔12a的中心为中心，即，以中心盖部分20安装到主杆2上后的相应侧盖部分21的转动轴线为中心。远端后侧相对部分20i覆盖主杆2直到一个点，该点在连接孔12a的主杆2中心侧与主杆2的相应连接部分12的中心孔12a间隔开。

如图16A所示，四个接合突起20f形成在连接装置盖段20a的内表面中，以与主杆2的连接装置10的下表面在预定的四个位置接合。并且，如图16C所示，两个接合突起20g沿横向方向从每个臂盖段20b的远端的内表面突起，以与两个接合槽12b接合，所述接合槽12b设置在主杆2的对应连接部分12的下表面中。当中心盖部分20被安装到杆组件4上时，每个接合突起20f、20g与连接装置10和连接部分12中的对应一个的下表面接合，以限制中心盖部分20沿着中心盖部分20的安装方向的相反方向移动。

此外，如图16C、19A和19B所示，肋片形的限制壁20m被设置在接合突起20g邻近，使得限制壁20m从接合突起20g连续地延伸，所述接合突起20g设置在翅片20e一侧(车辆前侧)的每个臂盖段20b的远端的内表面上。限制壁20m的内表面形成限制表面(限制部分)20j。在安装中心盖部分20时，限制表面20j接触主杆2的相应连接部分12的一个侧表面12c。即，在限制表面20j接触主杆2的相应连接部分12的侧表面12c时，限制表面20j沿横向方向确定中心盖部分20相对于主杆2的位置。此外，从限制表面20j测量的接合突起20g的突出长度d1被设定为大致等于主杆2的壁厚d0。即，当限制表面20j接合连接部分12的侧表面12c时，防止了接合突起20g从主杆2向内突出。这样，接合突起20g的远端不实际接触或干扰缓冲件18，所述缓冲件18插入在主杆2和副杆3之间。因此，不会干扰副杆3相对于主杆2的平滑转动。

如图15所示，两个侧盖部分21对称地配置。每个侧盖部分21形成为具有大致V形的横截面，其在下侧(刮条5一侧)打开。侧盖部分21从一个点延伸到刮条5的相应的端部，在所述点处设置主杆2的对应的连接部分12的连接孔12a。此外，侧盖部分21的顶脊21a的高度从预定的纵向点朝向远端(刮条5的端部)逐渐减小。窗口21e以凹陷的形式设置在每个侧盖部分21的远端，所述凹陷从侧盖部分21的远端的下边缘凹陷。其上安装有支撑板6的刮条5可沿纵向方向通过窗口21e插入。即，即使在侧盖部分21安装在主杆2上的状态下，刮条5也可沿纵向方向通过窗口21e安装到杆组件4上。

如图17A至17C所示，顶脊21a从刮水片1的中心线L1(即刮条5的中心线L1)向中心线L1的一个横向侧偏移预定的量X1，以便从中心盖部分20的相邻臂盖段20b连续地延伸，所述偏移量X1与中心盖部分20的相邻臂盖段20b的偏移量相同。即，在擦拭臂8的停止位置，顶脊21a从中心线L1向中心线L1的逆风下游侧(车辆后侧)偏移一个偏移量X1。类似于臂盖段20b，翅片部分21b一体地形成在侧盖部分21中，以从顶脊21a延伸到刮水片1的中心线L1的另一横向侧。翅片部分21b形成倾斜表面，其产生推力，用于在接收施加到行驶的车辆上的逆风时相对玻璃表面30a推动刮水片1。翅片部分21b形成为从顶脊21a延伸，所述顶脊21a从中心线L以如上所述的方式偏移，从而，翅片部分21b的横向尺寸增加，同时，限制了侧盖部分21的横向尺寸的增加。

如图13A-15所示，在每个侧盖部分21的基端，与顶脊21a的翅片部分21b一侧(车辆前侧)的中心盖部分20的对应相对部分20k相对的远端前侧相对部分(前侧相对部分)20g和与顶脊21a的翅片部分21b的相反侧(车辆后侧)的中心盖部分20的对应相对部分20i相对的基端后侧相对部分(后侧相对部分)21h具有不同的形状。即，当从翅片部分21b一侧(车辆前侧)看时，基端前侧相对部分21g从顶脊21a朝向下端凹陷，基端前侧相对部分21g的顶部边缘的大部分形成弧形。基端前侧相对部分21g边缘的弧以插入主杆2的连接孔12a中的连接突出21c的中心为中心，即，以侧盖部分21的转动轴线为中心。作为对照，当从翅片部分20e一侧(车辆前侧)看时，基端后侧相对部分21h沿纵向方向突出的长度沿着离开顶脊20a的方向朝向下端增加，基端后侧相对部分21h的顶部边缘的大部分形成弧。基端后侧相对部分21h的边缘的弧以插入到主杆2的连接孔12a中的连接突出21c的中心为中心，即，以侧盖部分21的转动轴线为中心。

即，中心盖部分20的前侧相对部分20k和后侧相对部分20i以及侧盖部分21的前侧相对部分21g和后侧相对部分21h的每个弧形成为一个共同的圆的相应的弧段，这些弧段以侧盖部分21的转动轴线为中心。在考虑侧盖部分21的转动运动和外观的情况下确定的预定宽度的空间(形成边界)S1、S2设置在前侧相对部分20k和前侧相对部分21g之间，并且设置在后侧相对部分20i和后侧相对部分21h之间。由于前侧相对部分20k、21g和后侧相对部分20i、21h围绕侧盖部分21的转动轴线形成为弧形的形状，因此最小化了在前侧相对部分20k和前侧相对部分21g之间的空间S1的尺寸变化以及在后侧相对部分20i和后侧相对部分21h之间的空间S2的尺寸变化。

此外，如上所述，在侧盖部分21和中心盖部分20中，前侧相对部分20k、21g的纵向凹陷和纵向突出与后侧相对部分20i、2 1h的不同。这样，当从横向方向看空间S1和S2时，即，从垂直于图13A的平面的方向看时，前侧相对部分20k和前侧相对部分21g之间的空间S1不会与后侧相对部分20i和后侧相对部分21h之间的空间S2重叠。更具体而言，当从前侧空间S1一侧(车辆前侧)沿横向方向看盖件7时，盖件7的另一侧(车辆后侧)不能通过后侧空间S2看到，反之亦然，从而在纵向方向获得了盖件7的形状的连续性，以改善盖件7的外观。

如图15和17A所示，在每个侧盖部分21的基端，两个相对的圆柱形连接突出21c分别从基端后侧相对部分21h的内表面和突出部分21i的相对的端侧内表面突出，所述突出部分21i沿纵向方向从基端前侧相对部分21g延伸。连接突出21c可转动地装配到主杆2的连接部分12的连接孔12a中，并形成侧盖部分21的转动轴线，以便相对连接部分12转动侧盖部分21。如图18A和18B所示，突出部分21i容纳在中心盖部分20的臂盖段20b中，从而突出部分21i的移动被臂盖段20b的远端前侧相对部分20k限制，从而限制突出部分21i的连接突出21c从相应的连接孔12a脱离(图17A、18B)。

如图17A、20A和20B所示，肋片状限制壁21k设置在连接突出21c邻近，所述连接突出21c形成在侧盖部分21的形成翅片部分21b的一侧的内表面中。限制壁21k从连接突出21c连续地延伸。类似于中心盖部分20的限制壁20m，每个限制壁21k的内端表面形成限制表面(限制部分)21j。在将侧盖部分21安装到主杆2中时，每个限制壁21k的限制表面21j接触主杆2的连接部分12的侧表面12c。即，在限制表面21j接触主杆2的相应连接部分12的侧表面12c时，每个限制表面21j沿横向方向确定侧盖部分21相对于主杆2的位置。此外，从限制表面21j测量的连接突出21c的突出长度d2被设定为大致等于主杆2的壁厚d0。即，当限制表面21j接合连接部分12的侧表面12c时，防止了连接突出21c从主杆2向内突出。这样，连接突出21c的远端不实际接触或干扰缓冲件18，所述缓冲件18插入在主杆2和副杆3之间。因此，不会干扰副杆3相对于主杆2的平滑转动。

此外，如图17C所示，保持部分21d形成在每个侧盖部分21的远端的内表面中，以沿纵向方向容纳刮条5的基部5a。保持部分21d容纳在刮条5的基部5a的保持槽5e中，以将刮条5的基部5a保持在杆组件4的最靠近的最外侧保持部分16的远端侧，从而，允许刮条5按照玻璃表面30a的曲率弯曲。两个刮条推动突出21f在远离最外侧保持部分16的位置处从侧盖部分21的内表面向下突出。在每个侧盖部分21中，刮条推动突出21f布置在刮水片1的中心线L1的相对的横向侧。此外，每个刮条推动突出21f接合刮条5顶表面的位于刮水片1的中心线L1和刮条5顶表面的对应横向边缘之间的中间横向部分，以相对玻璃表面30a推动刮条5的相应端部，从而按照玻璃表面30a的曲率弯曲刮条5的端部。

盖件7以下述方式安装到杆组件4。即，每个侧盖部分21可转动地安装到杆组件4。更具体而言，每个侧盖部分21的基端的连接突出21c被装配到主杆2的相应连接部分12的连接孔12a中。接着，中心盖部分20通过其底部开口容纳杆组件4的主杆2，从而中心盖部分20安装到杆组件4的主杆2上。这时，中心盖部分20沿横向方向向外弹性变形对应接合突起20f，20g的突出长度的量。当每个接合突起20f、20g到达连接装置10和连接部分12中的对应的一个的下表面时，接合突起20f、20g弹性地返回其正常状态。接着，每个接合突起20f与连接装置10的下端表面接合，每个接合突起20g和连接部分12的下端表面的接合槽12b接合。这样，中心盖部分20被安装到杆组件4上，并可防止中心盖部分20从杆组件4中脱出。

当安装中心盖部分20时，每个侧盖部分21的突出部分21i容纳在中心盖部分20中。这样，突出部分21i的移动被中心盖部分20(臂盖段20b)的远端前侧相对部分20k所限制，以限制突出部分21i的连接突出21c从相应的连接孔12a脱离。即，以上述的方式，防止了每个侧盖部分21从主杆2意外地脱离。刮条5的基部5a沿纵向方向通过侧盖部分21的窗口21e被插入到侧盖部分21的保持部分21d和主杆4的保持部分16中，从而刮条5的基部5a被保持部分21d、16保持，刮水片1的组装被完成。

可选地，盖件7可以下述方式来组装。即，首先将刮条5的基部5a插入到杆组件4的保持部分16中。接着，每个侧盖部分21的保持部分21d被安装到刮条5的基部5a上，侧盖部分21的基端的连接突出21c被装配到主杆2的连接部分12的连接孔12a中。之后，中心盖部分20被这样安装到主杆2上，即，中心盖部分20容纳每个侧盖部分21的突出部分21i，从而完成刮水片1的组装。

在具有盖件7的刮水片1中，设置在每个侧盖部分21的远端中的保持部分21d沿垂直方向接合刮条5的基部5a的对应端部。这样，例如，当刮条5按照玻璃表面30a(其被刮条5擦拭)的曲率弯曲时，每个侧盖部分21绕着侧盖部分21的连接突出21c枢转(即转动)，以跟随刮条5的弯曲。

接着，将说明第四实施例的刮水片1的特有优点。

(1)盖件7容纳和覆盖杆组件4，并包括中心盖部分20和设置中心盖部分20相对侧的两个侧盖部分21。侧盖部分21的基端可转动地连接到主杆2，以使侧盖部分21能够与刮水片5的弯曲一致地转动。中心盖部分20的相对部分20k、20i的形状和侧盖部分21的相对部分21g、21h的形状这样设定，使得当从横向方向看盖件7时，在顶脊20d、21a的前侧处在中心盖部分20的相对部分20k和邻近的侧盖部分21的相对部分21g之间的连接部分处形成的前侧空间S1，与在在顶脊20d、21a的后侧处在中心盖部分20的相对部分20i和侧盖部分21的相对部分21h之间形成的空间S2不重叠。这样，当从前侧空间S1一侧沿横向方向看盖件7时，盖件7的另一侧不能通过后侧空间S2看到，反之亦然。即，盖件7具有纵向连续的形状，以改进盖件7的外观从而改进刮水片1的外观。

(2)设置在每个侧盖部分21的远端的保持部分21d将刮条5保持在一个点处，该点位于杆组件4的最靠近的最外的保持部分16的远端。这样，当刮条5的端部与被刮条5擦拭的玻璃表面30a的曲率一致地弯曲时，侧盖部分21的远端侧被转动以跟随刮条5的远端的弯曲。即，防止了在刮条5的端部和每个侧盖部分21之间实质上形成空间，从而改善刮水片1的外观。此外，从杆组件4的相应最外保持部分16延伸到远端的刮条5的每个跟随端部部分Y被相应的侧盖部分21保持，所述侧盖部分21可相对于中心盖部分20沿着玻璃表面的曲率的方向转动。这样，可防止刮条5的每个跟随端部部分Y的极度扭曲，同时可防止刮条5的每个跟随端部部分Y沿擦拭方向的振动(颤动振动)。

(3)在每个侧盖部分21中，基端后侧相对部分21h形成为绕着侧盖部分21的转动轴线(连接突出21c)呈弧形突出，基端前侧相对部分21g形成为绕着侧盖部分21的转动轴线(连接突出21c)呈弧形地凹陷。每个侧盖部分21的相对部分21g、21h的形状提供了整体设计，同时，当沿横向方向看盖件7时，盖件7的前侧空间S1和后侧空间S2不互相重叠。这样，盖件7的外观因而刮水片1的外观可被改进。

(4)侧盖部分21可转动地连接到主杆2。因此，由于侧盖部分21可转动地连接到金属主杆2上，所述金属主杆2具有相对高的强度和刚性，因此，例如，与侧盖部分21连接到树脂中心盖部分20的情况相比，侧盖部分21可更有效地连接到主杆2。

(5)盖件7一体地包括翅片部分20e、21b，它们在接收车辆行驶时的逆风时产生相对玻璃表面30a推动刮水片1的推力。因此，在车辆行驶时，特别是在车辆高速行驶时，翅片部分20e、21b有利地限制刮水片1从玻璃表面30a抬升，以提高刮水片1的擦拭性能。此外，翅片部分20e、21b一体地形成在盖件7中，从而有利地防止了刮水片1的元件数量的增加。此外，在每个侧盖部分21(其可相对于中心盖部分20沿玻璃表面的曲率半径转动)的翅片部分21b处的逆风产生的推力可被直接地施加到刮条5的相应跟随端部部分Y上，而不经过杆组件4。

(6)每个侧盖部分21的突出部分21i容纳在中心盖部分20中。此外，突出部分21i的移动被中心盖部分20(臂盖段20b)的远端前侧相对部分20k限制，以限制突出部分21i的连接突出21c从相应的连接孔12a脱离。因此，能够限制侧盖部分21从主杆2意外地脱出。

第一至第四实施例可以有如下的变形。

在第一至第四实施例中，侧盖部分21、22可转动地连接到杆组件4。作为选择，侧盖部分21、22可转动地连接到中心盖部分20。

在第一至第四实施例中，连接突出21c、22c设置在侧盖部分21、22中，连接孔12a、11a设置在杆组件4中。利用这种配置，侧盖部分21、22可转动地连接到杆组件4。可选地，类似于连接孔12a、11a的连接孔可设置在侧盖部分21、22中，类似于连接突出21c、22c的连接突出可设置在杆组件中。并且，可使用除了突出和孔之外的任何其它连接装置。例如，每个连接销17可在两个横向侧略微向外突出，以便将相应的侧盖部分21可转动地连接到连接销17的被突出部分。此外，连接部件，例如连接突出21c、22c和连接孔12a、11a的位置可以改变为任何其它适当的位置。

在第一至第四实施例中，盖件7一体地包括翅片部分20e、21b、22b。可选地，翅片部分可以从盖件7中排除。在这种情况下，侧盖部分21可以形成为同样的形状。

在第一至第四实施例中，盖件7包括单个中心盖部分20和两个侧盖部分21、22。然而，盖件7中的盖部分的数量不限于此，而是可以增加或减少到任意适当的数量。例如，盖件可以仅包括侧盖部分，主杆2的外形可以改变为中心盖部分的外形。

在第一至第四实施例中，每个侧盖部分(可动盖部分)在杆组件4的最靠近的最外的保持部分16的远端的相应点处直接保持刮条5。可选地，刮条5可以被侧盖部分(可动盖部分)非直接地保持。例如，在第一实施例中，如图21A和21B所示，每个支撑板6可被改造为具有这样的横向宽度，其使得支撑板6的一部分从对应的支撑板容纳槽5c中横向地突起。此外，如图21B所示，每个侧盖部分21的每个保持部分21d可以保持支撑板6的相应的被突起的横向部分，以便非直接地保持刮条5。这时，设置在每个副杆3的端部的保持部分16可以保持刮条5的基部5a以保持刮条5，如图21A所示。可选地，这些保持部分16可以保持刮条5，同时保持部分16接合和保持支撑板6的被突起的横向部分，所述横向部分从相应的板容纳槽5c中横向地突起，如图22所示。类似地，在第二至第四实施例中，每个支撑板6可被改造以具有这样的横向宽度，所述宽度使得支撑板6的一部分从对应的支撑板容纳槽5c中横向地突起。在这种情况下，侧盖部分21、22的保持部分21d、22d可以保持支撑板6的被突起的横向部分，所述横向部分从相应的支撑板容纳槽5c中横向地突起。

每个侧盖部分(可动盖部分)的远端可非直接地保持刮条5。在这种情况下，刮条5的每个端部可以通过，例如，安装到刮条5的端部或支撑板6的对应端部的盖来被侧盖部分(可动盖部分)非直接地保持。例如，每个侧盖部分21、22的保持部分21d、22d可以保持，例如，安装到刮条5的端部(或在保持部分22d的情况下为中间点)或支撑板6的对应端部(或在保持部分22d的情况下为中间点)的盖。

在第一至第四实施例中，杆组件4具有单个主杆2和两个副杆3。然而，杆组件4中的杆的数量并不限于此。例如，根据刮水片的长度，第三杆可以被连接到副杆的端部。

此外，如图23所示，如图7A所示的第二实施例的每个侧盖部分21可以被分为两部分，这两部分分别形成侧盖部分25、26。在这种情况下，两个连接突出25a形成在每个侧盖部分25的基端的内表面中，这些连接突出25c装配到主杆2的对应臂11的两个连接孔11a中，从而侧盖部分25可转动地连接到主杆2(臂11)。两个连接孔25b形成在每个侧盖部分25的远端，两个连接突出26b形成在每个侧盖部分26的基端的内表面上。每个侧盖部分26的两个连接突出26b被装配到对应侧盖部分25的连接孔25b中。这样，侧盖部分25和侧盖部分26之间的相对转动成为可能。此外，保持部分26a形成在每个侧盖部分26的远端的内表面中，以沿纵向方向容纳刮条5的基部5a。

在第四实施例的盖件7中，每个侧盖部分21的基端后侧相对部分21h形成为绕侧盖部分21的转动轴线(连接突出21c)成弧形突出，基端前侧相对部分21g形成为绕侧盖部分21的转动轴线(连接突出21c)成弧形地凹陷。然而，每个侧盖部分21的相对部分21h、21g的形状不限于上述形状。例如，在图24A和24B所示的刮水片1的盖件7中，每个侧盖部分21的基端前侧相对部分21g和基端后侧相对部分21h中的每一个形成为绕转动轴线(连接突出21c)成弧形地突出，并且基端前侧相对部分21g和基端后侧相对部分21h沿纵向方向彼此偏移。每个远端前侧相对部分20k和每个远端后侧相对部分20i形成为绕侧盖部分21的转动轴线(连接突出21c)成弧形地凹陷。即使利用这种变形结构，当沿横向方向看盖件7时，前侧空间S1和后侧空间S2不互相重叠。此外，每个相对部分的形状不限于弧形形状，而是可以被改造为任何其它的适当形状。

在第一至第四实施例中，杆组件4中的杆由金属制成。可选地，所述杆可以由树脂制成。另外，可选地，一些杆可以由金属制成，其余的杆可以由树脂制成。然而，相比于树脂杆，更优选金属杆，因为金属杆可容易地获得所需的强度和刚性。

(第五实施例)

以下将参照附图描述本发明的第五实施例。

图25A示出了本实施例的刮水片1。如图25A至27所示，刮水片1包括杆组件4、刮条5、两个支撑板6和盖件7。杆组件4包括主杆2和两个副杆3，它们以联赛方式连接。

在杆组件4中，主杆2通过金属板材的压力加工过程而形成，从而主杆2具有山形折叠，所述山形折叠包括沿纵向方向沿着主杆2的整个长度延伸的下侧(刮条5一侧)开口。主杆2包括连接装置10、两个臂11和两个连接部分12。连接装置10设置在主杆2的纵向中心处。臂11从连接装置10的相对端纵向地延伸。连接部分12分别设置在臂11的远端，即，分别设置在主杆2的相对端。

如图27和28A所示，连接装置10具有矩形开口10a，用于容纳擦拭臂8的远端，连接装置10的两个侧壁被弯曲成互相平行地延伸。连接装置10的横向中心与刮水片1(刮条5)的中心线L1重合。连接销13设置在连接装置10上以通过连接夹具(未示出)可转动地连接擦拭臂8的远端。

如图28B所示，每个臂11形成为具有大致V形的横截面，其下侧(刮条5一侧)具有开口并朝向所述开口发散。臂11的横向中心线从刮水片1的中心线L1向中心线L1的一个横向侧偏移预定的距离。本实施例的臂11的横向中心的偏移量被设定为与以下描述的盖件7的每个翅片部分20e、21b的偏移量X1大致相同。臂11的另一横向侧沿横向方向向外弯曲以形成弯曲部分11b，所述弯曲部分提高臂11的刚性。

如图28C所示，连接部分12被弯成具有大致U形的横截面，其具有下侧(刮条5一侧)开口。对应的副杆3的中心通过连接销17可转动地连接到连接部分12。

两个连接孔12a分别穿过位于连接销17的远端的连接部分12的远端侧侧壁。每个连接孔12a沿着平行于连接销17的轴线的直线延伸。连接孔12a分别容纳设置在盖件7中的连接突出21c。

每个副杆3形成为具有山形折叠，所述山形折叠通过金属板材压力加工沿纵向延伸。副杆3包括连接部分14、两个臂15和两个保持部分16。连接部分14设置在副杆3的纵向中心处。臂15从连接部分14的相对端纵向地延伸。保持部分16分别设置在臂15的远端，即，分别设置在副杆3的相对端。

如图28C和29A所示，连接部分14和臂15中的每一个形成为具有山形折叠，其两个侧壁互相邻近地设置。连接部分14容纳在主杆2的连接部分12中，并通过连接销17可转动地连接到连接部分12。缓冲件18插入到每个副杆3的连接部分14和主杆2的相应的连接部分12之间。缓冲件18由合成树脂材料制成，并被构造为具有大体U形的横截面，所述U形横截面在下侧(刮条5一侧)开口。缓冲件18以这样的方式布置在主杆2的连接部分12和副杆3的连接部分14之间，以便连接销17通过缓冲件18延伸，所述连接销17将副杆3连接到主杆2。设置缓冲件18以使副杆3相对于主杆2获得平滑地转动运动，同时限制在副杆3和主杆2之间的颤动运动。

每个臂15的横向中心从刮水片1的中心线L1偏移等于主杆2的臂11的偏移量的预定偏移量，从而臂15和邻近的主杆2的臂11大致沿直线延伸。

设置在臂15的远端，即，设置在副杆3的相对端的臂15的保持部分16被弯曲成大致具有C形的横截面，并开口于下侧(刮条5一侧)，如图29B所示。每个保持部分16的横向中心与刮水片1的中心线L1重合。安装有支撑板6的刮条5的基部5a沿纵向方向插入到各个保持部分16中，从而每个保持部分16的远端容纳在刮水片5的基端5a的保持槽5e中，所述保持槽在刮条5的基端5a中连续地延伸。保持部分16以允许刮条5与玻璃表面30a的曲率一致地弯曲的方式保持刮条5。

刮条5是细长的并且由弹性材料制成，例如橡胶材料或者弹性合成材料。如图28A至29C所示，刮条5包括基部5a和擦拭唇5b。基部5a由杆组件4的保持部分16保持。擦拭唇5b在刮水片1的中心线L1处从基部5a延伸，擦拭唇5b的远端直接擦拭例如玻璃表面30a上的雨滴。基部5a和擦拭唇5b沿刮条5的纵向方向连续地延伸。在以下的各个图中，为清楚起见，刮条5的横向侧表面上的一些线被除去。

两个平行的支撑板容纳槽5c沿着纵向方向在保持槽5e的上方(在与擦拭唇5b相对的一侧)在刮条5的基部5a中延伸。支撑板6，其中每一个形成为具有弹性特性的金属材料的细长板，并被分别容纳在支撑板容纳槽5c中。在每个相应的图中，为使图清楚起见，支撑板6被绘制成沿直线延伸。然而，实际上，在自然状态(在未加载状态)下，略微呈弧形弯曲的段沿着每个支撑板6的纵向方向连续地一个接一个地设置，从而支撑板6的纵向中心沿着离开玻璃表面30a方向以凸形弯曲。在这种状态下，支撑板6的曲率大于玻璃表面30a的曲率，即，支撑板的曲率半径小于玻璃表面30a的曲率半径。利用上述结构，刮条5与支撑板6形状一致地弯曲。在擦拭玻璃表面30a时，当推力从擦拭臂8施加时，推力通过杆组件4传至整个刮条5，从而刮条5依照玻璃表面30a的曲率柔性和弹性地变形。从擦拭臂8向玻璃表面30a施加并被杆组件4传递的推力，通过支撑板6沿纵向方向传至刮条5。

在本实施例中，每个刮条5和支撑板6形成为沿纵向方向从杆组件4的对应的最外保持部分16(即，图14A或14B中的左端保持部分16)向外突出预定的长度，以允许刮条5按照玻璃表面30a的曲率适当地弯曲。位于刮条5的对应端部和杆组件4的最靠近的最外保持部分16之间的刮条5的每个部分(包括支撑板6)被称作跟随端部部分Y。

如图27所示，形成翅片部件的盖件7包括中心盖部分20和两个侧盖部分21。侧盖部分21分别位于中心盖部分20的相对的端部。每个中心盖部分20和侧盖部分21由合成树脂材料制成并具有预定的刚性。盖件7，即翅片部件沿杆组件4的长度被安装到杆组件4上。中心盖部分20和侧盖部分21容纳并覆盖杆组件4。此外，中心盖部分20和侧盖部分21延伸到刮条5的端部。即，盖件7的纵向长度大于杆组件4的纵向长度，从而盖件7从刮条5的一端延伸到另一端，以便与刮条5一起提供整体外观。

中心盖部分20包括连接装置盖段20a和两个臂盖段20b。连接装置盖段20a大致设置在中心盖部分20的中心处，并覆盖主杆2的连接装置10。臂盖段20b分别设置在连接装置盖段20a的相对端部，以大致完整地覆盖臂11和主杆2。

如图28A所示，连接装置盖段20a形成为具有平行的侧壁，连接装置盖段20a的横向中心与刮水片1的中心线L1重合。矩形开口20c形成在连接装置盖段20a的顶部中，以从该开口暴露连接装置10。

如图28B所示，每个臂盖段20b形成为具有大致V形的横截面，其在下侧(刮条5一侧)打开。每个臂盖段20b这样延伸以使得臂盖段20b的远端不到达主杆2的相应连接部分12的连接孔12a。

类似于主杆2的臂11，臂盖段20b的顶脊20d从刮水片1的中心线L1向中心线L1的一个横向侧偏移一个偏移量X1。即，在擦拭臂8的终止位置，顶脊20d从中心线L1向中心线L1的逆风下游侧(车辆后侧)偏移偏移量X1。如图28B和28C所示，顶脊20d的偏移量X1被设定为朝向臂盖段20b的纵向远端侧(朝向刮水片1的纵向端侧)增加。

翅片部分20e一体地形成在臂盖段20b中，以从顶脊20d延伸到刮水片1的中心线L1的另一横向侧。翅片部分20e形成倾斜表面，其产生推力，用于在接收施加到行驶车辆上的逆风时相对玻璃表面30a推动刮水片1。翅片部分20e形成为从顶脊20d延伸，所述顶脊从中心线L1以上述方式偏移，从而，翅片部分20e的横向尺寸增加，同时，限制了臂盖段20b的横向尺寸的增加。由于偏移量X1被设定为朝向臂盖段20b的纵向远端侧增加，翅片部分20e的横向尺寸也朝向臂盖段20b的远端逐渐地增加。

如图27和28A所示，四个接合突起20f形成在连接装置盖段20a的内表面中，以与主杆2的连接装置10的下表面在预定的四个位置接合。并且，如图27和28C所示，两个接合突起20g形成在每个臂盖段20b的远端的内表面中，以与主杆2的对应连接部分12的下表面在预定的两个位置处接合。当中心盖部分20被安装到杆组件4上时，每个接合突起20f、20g与连接装置10和连接部分12中的对应一个的下表面接合，以限制中心盖部分20沿着中心盖部分20的安装方向的相反方向移动。

如图27所示，两个侧盖部分21对称地配置。每个侧盖部分21形成为具有大致V形的横截面，其在下侧(刮条5一侧)打开。每个侧盖部分21从一个点延伸到刮条5的相应的端部，在所述点处设置主杆2的对应的连接部分12的连接孔12a。此外，侧盖部分21的顶脊21a的高度从预定的纵向点朝向远端(刮条5的端部)逐渐减小。窗口21e以凹陷的形式设置在每个侧盖部分21的远端，所述凹陷从侧盖部分21的远端的下边缘凹陷。其上安装有支撑板6的刮条5可沿纵向方向通过窗口21e插入。即，即使在侧盖部分21安装在主杆2上的状态下，刮条5也可沿纵向方向通过窗口21e安装到杆组件4上。

顶脊21a从刮水片1的中心线L1向中心线L1的一个横向侧偏移预定的量X1，以便从中心盖部分20的相邻臂盖段20b的顶脊20d连续地延伸，所述偏移量X1与中心盖部分20的臂盖段20b的偏移量相同。即，在擦拭臂8的停止位置，顶脊21a从中心线L1向中心线L1的逆风下游侧(车辆后侧)偏移一个偏移量X1。如图29A-29C所示，每个侧盖部分21被设定为顶脊21a的偏移量X1朝向侧盖部分21的纵向远端侧(刮水片1的纵向端侧)增加。类似于臂盖段20b，翅片部分21b一体地形成在侧盖部分21中，以从顶脊21a延伸到刮水片1的中心线L1的另一横向侧。翅片部分21b形成倾斜表面，其产生推力，用于在接收施加到行驶的车辆上的逆风时相对玻璃表面30a推动刮水片1。翅片部分21b形成为从顶脊21a延伸，所述顶脊21a从中心线L以如上所述的方式偏移，从而，翅片部分21b的横向尺寸增加，同时，限制了侧盖部分21的横向尺寸的增加。由于偏移量X1被设定为朝向侧盖部分21的纵向远端增加，翅片部分21b的横向尺寸也朝向侧盖部分21的纵向远端逐渐增加。

即，在本实施例中，每个翅片部分20e、21b的大致整个纵向区域具有扩大的翅片部分，其中，顶脊20d、21a从刮水片1的中心线L1向刮水片1的中心线L1的一个横向侧偏移，顶脊20d、21a的偏移量朝向杆组件4的纵向远端逐渐增加。在这种情况下，优选中心盖部分20的每个顶脊20d和邻近的侧盖部分21的顶脊21a连续地形成以提供良好的外观。

此外，如图29A所示，两个连接突出21c形成在每个侧盖部分21的基端的内表面中。连接突出21c容纳在主杆2的相应连接部分12的连接孔12a中，从而连接突出21c可转动地连接到相应的连接部分12。此外，如图29C所示，保持部分21d形成在每个侧盖部分21的远端的内表面中，以沿纵向方向容纳刮条5的基部5a。保持部分21d容纳在刮条5的基部5a的保持槽5e中，以将刮条5的基部5a保持在杆组件4的最外的保持部分16的远端侧，以允许刮条5与玻璃表面30a的曲率一致地弯曲。即，每个侧盖部分21通过保持部分21d直接地保持刮条5。两个刮条推动突出21f在远离最外侧保持部分16的位置处从侧盖部分21的内表面向下突出。在每个侧盖部分21中，刮条推动突出21f布置在刮水片1的中心线L1的相对的横向侧。此外，每个刮条推动突出21f接合刮条5顶表面的位于刮水片1的中心线L1和刮条5顶表面的对应横向边缘之间的中间横向部分，以相对玻璃表面30a推动刮条5的相应端部，从而按照玻璃表面30a的曲率弯曲刮条5的端部。

每个侧盖部分21的基端的上部被弯曲成弧形，当从侧盖部分21的侧部看侧盖部分21的基端时，即从横向方向看时，弧形的弧心与侧盖部分21的转动中心(连接突出21c)重合。当从中心盖部分20的侧部看中心盖部分20的端部时，与相应的侧盖部分21的基端相对的中心盖部分20的每个端部(每个壁盖段20b的端部)形成凹形弯曲。这样，当侧盖部分21被绕轴旋转，即，相对于中心盖部分20旋转时，侧盖部分21和中心盖部分20之间的空间的尺寸变化被最小化。当从侧部看时，可通过侧盖部分21和中心盖部分20之间的空间的顶侧看到相对侧，其中在该相对侧未设置杆组件4。为了对此进行限制，线性向下延伸的凸缘20h设置到中心盖部分20的每一端。此外，凸缘20h有利地限制在中心盖部分20的相应端部的顶部处形成尖部。

盖件7的中心盖部分20被安装，即被搭扣装配到主杆2中，使得中心盖部分20通过其底部开口容纳杆组件4的主杆2。这时，中心盖部分20沿横向方向向外弹性变形对应接合突起20f，20g的突出长度的量。当每个接合突起20f，20g到达连接装置10和连接部分12中的对应的一个的下表面时，接合突起20f，20g弹性地返回其正常状态。接着，每个接合突起20f接合连接装置10的下端表面，每个接合突起20g接合连接部分12下端表面的接合槽12b。这样，中心盖部分20被安装到杆组件4，并可防止中心盖部分20从杆组件4中脱出。中心盖部分20覆盖大致整个主杆2，从连接部分12之一的设置相应的连接销17的部分到另一连接部分12的设置另一连接销17的部分。

此外，每个侧盖部分21通过其底部开口容纳杆组件4的相应副杆3的外臂15。并且，侧盖部分21被安装到主杆2的对应的连接部分12和刮条5的端部，同时，侧盖部分21从刮条5的跟随端部部分Y的顶部之上从外臂15向远端延伸。具体而言，每个侧盖部分21的连接突出21c被装配到主杆2的相应连接部分12的连接孔12a中。之后，刮条5的基部5a通过对应的侧盖部分21的远端窗口21e沿纵向方向被插入到侧盖部分21的保持部分21d和杆组件4的保持部分16中。这样，每个侧盖部分21被安装到杆组件4和刮条5中，使得侧盖部分21从杆组件4和刮条5的脱离被防止。每个侧盖部分21从中心盖部分20(臂盖段20b)连续地延伸，更具体而言，从设置连接孔12a的主杆部分2的连接部分12的对应点直到刮条5的端部，以覆盖相应的副杆3的外臂15。当侧盖部分21和中心盖部分20被安装到杆组件4时，杆组件4被侧盖部分21和中心盖部分20覆盖，从而本实施例的刮水片1形成为具有整体外观，其中刮条5看起来与侧盖部分21和中心盖部分20形成一体。

在具有盖件7的刮水片1中，设置在每个侧盖部分21的远端中的保持部分21d沿垂直方向接合刮条5的基部5a的对应端部。这样，例如，当刮条5按照玻璃表面30a(其被刮条5擦拭)的曲率弯曲时，每个侧盖部分21绕着侧盖部分21的连接突出21c枢转(即转动)，以跟随刮条5的弯曲。即，即使当刮条5被弯曲时，也能防止在每个侧盖部分21和刮条5的相应端部之间形成相当大的空间，从而获得良好的外观。

此外，在每个侧盖部分21中，设置在侧盖部分21的远端的保持部分21d接合刮条5的基部5a的相应端部。并且，设置在侧盖部分21的远端的刮条推动突出21f接触刮条5的顶表面，以相对玻璃表面30a一侧推动刮条5。这样，在车辆行驶时，在侧盖部分21的翅片部分21b处产生的朝向玻璃表面30a的推力被直接地从保持部分21d和刮条推动突出21f传递到刮条5的相应的跟随端部部分Y，而不经过杆组件4。因此，在车辆行驶时，刮条5的每个端部接收由相应的翅片部分21b产生的推力，从而，刮条5的端部被推到玻璃表面30a上。因此，可靠地防止了刮条5的每个端部从玻璃表面30a抬升，从而提高刮条5的擦拭性能。此外，在刮条5中，从杆组件4的最靠近的最外保持部分16向远端突出的每个跟随端部部分Y具有这样的长度，该长度等于或大于杆组件4的相邻的两个保持部分16之间的纵向空间。这样，本实施例的刮水片1具有特别有效的结构。

接着，将说明第五实施例的刮水片1的特有优点。

(1)盖件7同时用作翅片部件，其具有翅片部分20e、21b，并且盖件7的侧盖部分21用作可动翅片部分。用作可动翅片部分的每个侧盖部分21的连接突起21c被装配到主杆2的相应连接部分12的连接孔12a中，从而侧盖部分21的基部可枢转地连接到杆组件4。结果，每个侧盖部分21可按照刮条5的弯曲进行转动。此外，侧盖部分21的保持部分21d将刮条5保持在一个点处，该点远离杆组件4的最靠近的最外保持部分16，即，位于刮条5的相应端部和杆组件4最靠近的保持部分16之间。这样，侧盖部分21的远端的保持部分21d将刮条5保持在杆组件4的最外保持部分16的远端的位置，即，保持在跟随端部部分Y处。这样，在车辆行驶时，刮条5的每个端部接收由相应的侧盖部分21产生的推力，从而，刮条5的端部被推到玻璃表面30a上。因此，可靠地防止了刮条5的每个端部从玻璃表面30a抬升，从而提高刮条5的擦拭性能。

(2)每个侧盖部分21的远端具有刮条推动突出21f，其接触刮条5的顶表面。这样，每个侧盖部分21的刮条推动突出21f接收车辆行驶时在侧盖部分21上产生的朝向玻璃表面30a的推力，从而，由相应的侧盖部分21产生的推力，从而，刮条推动突出21f将刮条5的顶表面推向玻璃表面30a。因此，刮条5可靠地推在玻璃表面30a上。结果，利用上述结构，也可靠地防止了刮条5的每个端部从玻璃表面30a抬升，从而提高刮条5的擦拭性能。

(5)同时用作翅片部件的盖件7具有顶脊20d、21a，其从与玻璃表面30a的相反的一侧沿纵向方向延伸，并从刮水片1的中心线L1偏离到刮水片1的中心线L1的一个横向侧。这样，翅片部分20e、21b形成为从偏离刮水片1的中心线L1的顶脊20d、21a延伸，从而翅片部分20e、21b的横向尺寸增加，同时限制盖件7的横向尺寸增加。

(4)每个翅片部分20e、21b具有扩大的翅片部分，其中顶脊20d、21a从刮水片1的中心线L1偏离到刮水片1的中心线L1的一个横向侧，并且顶脊20d、21a的偏移量X1朝向杆组件4的纵向远端逐渐增加。这样，在限制盖件7(翅片部件)的横向尺寸增加的同时，翅片部分的横向尺寸可以增加，以提高翅片功能(通过利用逆风限制刮水片从玻璃表面抬升的功能，即，用于增加刮水片推力的附加功能)。并且，翅片部件的翅片部分的横向尺寸可被设定为朝向翅片部件的纵向远端逐渐增加。这样，刮条5从玻璃表面30a的抬升被更可靠地限制，以提高刮水片5的擦拭性能。

(5)同时用作翅片部件的盖件7形成为在刮条5的一侧具有开口的凹陷的形式。杆组件4通过所述在盖件7的刮条5的一侧形成的开口容纳在盖件7中。这样，杆组件4被盖件7容纳和覆盖，从而获得了刮水片1的良好外观。此外，盖件7还用作翅片部件，从而可限制刮水片1的元件数量的增加。

(6)侧盖部分21成对地并且对称地分别设置在连接装置10的纵向侧，擦拭臂8连接到连接装置10。这样，刮水片1的纵向侧被适当地平衡，刮水片1的外观被改进。

(7)侧盖部分21可转动地连接到主杆2。因此，由于侧盖部分21可转动地连接到金属主杆2上，所述金属主杆2具有相对高的强度和刚性，因此，例如，与侧盖部分21连接到树脂中心盖部分20的情况相比，侧盖部分21可更有效地连接到主杆2。

(8)连接突出21c形成在每个侧盖部分21的基端的内表面中，并且，连接孔12a形成在主杆2的每个连接部分12中。由于主杆2由金属制成，因此，与连接突出在主杆中形成的情况相比，较容易在主杆2中形成连接孔12a。

(9)每个侧盖部分21的基端通过连接突出21c连接到主杆2的相应的连接部分12上，每个侧盖部分21的远端通过保持部分21d被安装到刮条5的相应的端部。具有相对高的刚性的支撑板6被安装到刮条5上，从而每个侧盖部分21的端部均被元件(支撑板6)支撑，从而每个侧盖部分21不是仅在一端被支撑。结果，即使较大的外力例如从洗车设备施加到侧盖部分21，也能有利地防止侧盖部分21从刮水片1除去或损坏侧盖部分21。

(10)连接到主杆2的相应的连接部分12的每一侧盖部分21具有沿刮水片1的横向方向延伸的转动轴线。这样，防止每个侧盖部分21沿刮水片的横向方向(即刮水片1的擦拭方向)移动。因此，由侧盖部分21的保持部分21d保持的刮条5的端部沿擦拭方向具有提高的刚性。结果，在擦拭玻璃表面30a时，有利地防止了刮条5的振动(刮条5从玻璃表面30a跳动)。

第五实施例可以进行如下的变形。

在上述实施例中，侧盖部分21可转动地连接到杆组件4。作为选择，侧盖部分21可以可转动地连接到中心盖部分20。

在上述实施例中，连接突出21c设置在侧盖部分21中，连接孔12a设置在杆组件4中。利用这种配置，侧盖部分21可转动地连接到杆组件4。可选地，连接孔可设置在侧盖部分21中，连接突出可设置在杆组件4中。并且，可使用除了突出和孔之外的任何其它连接装置。例如，每个连接销17可在两个横向侧略微向外突出，以便将相应的侧盖部分21可转动地连接到连接销17的被突出部分。可选地，孔可以设置在连接销17的端部，以便将相应的侧盖部分21可转动地连接到连接销17的孔中。此外，连接部件，例如连接突出21c和连接孔12a的位置可以改变为任何其它适当的位置。

在上述实施例中，同时用作翅片部件的盖件7(中心盖部分20和侧盖部分21)的顶脊20d、21a的偏移量X1被设定为沿着盖件7的整个长度范围朝向盖件7的每个纵向端部(刮水片1的每个纵向端部)增加。然而，偏移量X1可被设定为仅仅从相应的预定纵向位置朝向盖件7的每个纵向端部(刮水片1的每个纵向端部)增加。即，每个扩大翅片部分可从翅片部件的预定的纵向中间点朝向翅片部件的相应的纵向端部而形成。这里，优选“预定的纵向中间点”被设定为这样的点，在该点处，在下述情况下用于限制刮水片从玻璃表面抬升的限制效果变得不足，即从该点到翅片部件的相应的远端，使偏移量X1保持恒定的情况。根据，例如，刮水片的长度、横向宽度、形状和/或材料，所述预定的纵向中间点可以改变。特别是，在盖件7的情况下，所述盖件7同时用作容纳杆组件的翅片部件，所述预定的纵向中间点可以根据被容纳的杆组件的形状而改变。因此，扩大的翅片部分的适当的位置可以根据刮水片的类型而改变。

例如，在如图30-31C示出的刮水片1中，中心盖部分20的顶脊20d的偏移量X1被制成恒定的，每个侧盖部分21的顶脊21a的偏移量X1被设定为朝向相应的纵向端部逐渐增加。例如，参照图31A和31C，每个侧盖部分21的尺寸可以如下设定。即，当从翅片部分21b的下边缘测量，并且顶脊21a的高度被设定为“h”，在顶脊21a和翅片部分21b的下边缘之间的横向距离被设定为“W”时，在侧盖部分21的基端建立关系式W＜h，在侧盖部分21的远端建立关系式W＞h。利用这种结构，侧盖部分21的翅片部分21b的横向尺寸可朝向翅片部分21b的远端逐渐地增加，从而在车辆行驶时刮水片1(刮条5)的每一端从玻璃表面30a的抬升可被可靠地限制。在上述实施例中，形成在侧盖部分21中的翅片部分21b形成扩大翅片部分。

在上述实施例中，盖件7包括单个中心盖部分20和两个侧盖部分21。然而，盖件7中的盖部分的数量不限于此，而是可以增加或减少到任意适当的数量。例如，盖件可以仅包括侧盖部分，主杆2的外形可以改变为中心盖部分的外形。

在上述实施例中，杆组件4包括单个主杆2和两个副杆3。然而，杆的数量不限于此。

在上述实施例中，杆组件4中的杆由金属制成。可选地，所述杆可以由树脂制成。另外，可选地，一些杆可以由金属制成，其余的杆可以由树脂制成。然而，相比于树脂杆，更优选金属杆，因为金属杆可容易地获得所需的强度和刚性。

在上述实施例中，翅片部件被分为翅片部分，翅片部分包括可动翅片部分。然而，翅片部件不需要被分割。例如，单个盖部件可用于覆盖杆组件4和刮条5。例如，中心盖部分20和侧盖部分21可一体地形成翅片部件。图32是盖件7的一个纵向侧部的示意透视图，所述盖件形成为这样的一个翅片部件。该盖件7包括连接装置盖段23a和两个臂盖段23b(图中仅示出了一个臂盖段23b)。连接装置盖段23a大致设置在盖件7的中心处，并覆盖主杆2的连接装置10。臂盖段23b分别设置在连接装置盖段23a的相对端部，以覆盖主杆2的臂11、副杆3和刮条5。每个盖段23b这样设定，即，其顶脊23c的偏移量X1朝向盖段23b的纵向端部逐渐地增加。翅片部分23d一体地形成在盖段23b中，以从顶脊23c延伸到刮水片1的中心线L1的另一横向侧。翅片部分23d形成扩大翅片部分。此外，当从翅片部分23d的下边缘测量，并且顶脊23c的高度被设定为“h(hn)”，在顶脊23c和翅片部分23d的下边缘之间的横向距离被设定为“Wn”时，在翅片部分23d的纵向中心部分建立关系式W＜h，在翅片部分23d的纵向端部建立关系式Wn＞hn。当如上设定翅片部分23d的高度h(hn)时，即使当盖件7的高度朝向刮水片的纵向端部减小时，也能限制用作翅片的翅片部分23d的功能表面区域的减小。这样，即使当盖件7的高度较小时，也能保持用作翅片的足够的功能表面区域。

在上述实施例中，顶脊20d、21a、23c沿相应的方向从刮水片1的中心线L1偏离，引起翅片部分的翅片功能的增加。然而，如图33A和33B所示，根据杆组件的结构，一部分翅片部分可以沿另一方向从刮水片1的中心线L1偏离，引上翅片功能的降低。即使在这种情况下，也足以从纵向中间点到端部提供扩大的翅片部分24。

在上述实施例中，每个侧盖部分(可动盖部分)在杆组件4的最靠近的最外的保持部分16的远端的相应点处直接保持刮条5。可选地，刮条5可以被侧盖部分(可动盖部分)非直接地保持。例如，在第五实施例中，如图34A和34B所示，每个支撑板6可被改造为具有这样的横向宽度，其使得支撑板6的一部分从对应的支撑板容纳槽5c中横向地突起。此外，如图34B所示，每个侧盖部分21的每个保持部分21d可以保持支撑板6的相应的被突起的横向部分，以便非直接地保持刮条5。这时，设置在每个副杆3的端部的保持部分16可以保持刮条5的基部5a以保持刮条5，如图34A所示。可选地，这些保持部分16可以保持刮条5，同时保持部分16接合和保持支撑板6的被突起的横向部分，所述横向部分从相应的板容纳槽5c中横向地突起，如图35所示。此外，盖件7的顶脊20d、21a的偏移量X1沿纵向方向可制成恒定的。这时，图34B的侧盖部分21的顶脊21a的偏移量X1变得与图34A的侧盖部分21的顶脊21a的偏移量X1相同。此外，在图25A至29C中，盖件7的顶脊20d、21a的偏移量X1沿纵向方向可制成恒定的。

在上述实施例中，容纳杆组件4的盖件7也用作翅片部件。然而，翅片部件不需要形成为容纳杆组件4的盖。

本领域的技术人员很容易想到另外的优点和变形。因此，本发明就其更宽的方面而言并不限于所图示和描述的特定的细节、代表性装置和示例。本发明可包括上述实施例和变形的特征或限定条件的任意的组合。