车辆管理红外识别系统中智能身份卡低能耗工作模式

摘要

一种车辆管理红外识别系统中智能身份卡低能耗工作模式，其特征在于：(1)红外身份卡中的CPU采用低频率、连续工作方式，其工作频率在1兆赫以下，CPU最低工作频率以上；(2)红外身份卡中的红外接收模块在初始化后采用“工作→休眠→工作→休眠→工作→体眠”的间歇工作方式，而且满足下列条件：①C≤A≤2C，式中：A表示读卡机发送的查询信号有效时间；C表示身份卡红外接收模块间歇周期时间；②在每个间歇周期中，B与D的占空比为1∶1～100，其中：B表示身份卡红外接收模块每个间歇周期中的工作脉冲有效时间；D表示身份卡红外接收模块每个间歇周期中的休眠时间。本发明低功耗工作模式，使卡中的钮扣式电池的工作寿命比原来延长3～9倍以上，而且不影响正常工作，也不易被使用者察觉。