用于无间隙的有轨车厢连接组件的改进了的重力楔

摘要

当本发明的连接组件受到大的拉伸载荷作用时，其部件被拉长，并使“坚硬”的重力楔落入到部件之间完全座入位置中，把拉伸载荷储存起来。当连接组件受到后来的压缩载荷时，被储存的载荷是叠加性的，从而增加了横方向上的挂钩成斜角的作用力，同时加速了连接部件的磨损，本发明的楔部件包括当拉伸载荷作用时用来在竖直方向上支承楔，并把楔保持在稍高于完全座入位置的固定位置上，从而消除了拉伸作用力在连接组件中的储存。