一种区域机场群航线网络优化方法

摘要

本发明公开了一种区域机场群航线网络优化方法。通过构建非线性双层规划模型对区域机场群航线网络进行优化，上层规划模型以为旅客效用损失最小为目标函数，下层规划以航空公司利润最大化为目标函数。本发明方法能够与区域航空需求相匹配，并考虑了枢纽机场容量限制、中小机场利用率等约束条件，通过合理设置区域航线网络的组织结构，降低了机场群的航线网络同构性，有助于实现旅客和航空公司相关利益最大化，提高系统运行效率，减少系统内耗。