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用于增强式内燃机制动中的逆流管理和阀运动排序的系统及方法

摘要

实现了用于管理过大的吸气流路压力和逆流的系统及方法,以支持增强式内燃机制动应用,例如二冲程或1.5冲程内燃机制动的实现方式,在这种情况中吸气流路在启用或停用内燃机制动器期间会暴露于燃烧室内的过大的过渡压力。吸气节流阀、排气再循环(EGR)阀、吸气歧管泄压阀、压缩机旁通阀、排气节流阀、涡轮增压器的几何形状或涡轮增压器的废气门可以被控制,以单独或组合地进行逆流管理。还可以通过依序的阀运动来防止或管理过大的过渡状况,其中,先进行制动运动启用,随后再进行排气阀主动作停用。可以使用机械和/或液压以及电子的实现方式来帮助在制动启用和主动作停用之间的延迟。

著录项

  • 公开/公告号CN110998072A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2020-04-10

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 雅各布斯车辆系统公司;

    申请/专利号CN201880050252.1

  • 申请日2018-08-03

  • 分类号

  • 代理机构永新专利商标代理有限公司;

  • 代理人蔡洪贵

  • 地址 美国康涅狄格州

  • 入库时间 2023-12-17 11:20:09

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2020-05-05

    实质审查的生效 IPC(主分类):F01L13/00 申请日:20180803

    实质审查的生效

  • 2020-04-10

    公开

    公开

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