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公开/公告号CN111591458A
专利类型发明专利
公开/公告日2020-08-28
原文格式PDF
申请/专利权人 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所;西北工业大学;
申请/专利号CN202010476742.7
发明设计人 段卓毅;顾金桃;杨卫平;刘成玉;高飞;胡陈映;肖乾;周杰;
申请日2020-05-29
分类号B64F5/00(20170101);B64F5/60(20170101);
代理机构11526 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙);
代理人刘传准
地址 710089 陕西省西安市阎良区人民东路1号
入库时间 2023-12-17 11:11:41
法律状态公告日
法律状态信息
法律状态
2020-08-28
公开
机译: 双涡轮螺旋桨飞机推进装置,具有涡轮螺旋桨发动机,位于发动机舱内,并机械连接至单螺旋桨或双螺旋桨,其中发动机螺旋桨组件位于发动机舱轴线上,未布置在机翼上
机译: 机舱内噪声控制装置
机译: 有源机舱内噪声控制装置
机译:支线涡轮螺旋桨飞机飞机机舱内的有限元振动声学分析
机译:减振器:螺旋桨飞机内部噪声控制中的应用综述
机译:对假设的主动噪声控制系统修正的螺旋桨飞机内部声音的主观反应
机译:涡轮螺旋桨飞机机舱内积冰的预测
机译:面向发展中国家的精益设计方法:一种针对发展中国家市场的基于精益市场的新颖产品设计方法,该方法可以使消费者和公司受益。
机译:一种噪声控制包振动筛
机译:通过音质测试确定的螺旋桨飞机内部主动噪声控制的预期效果
机译:螺旋桨飞机主动内部噪声控制的潜在主观效应