一种考虑分布式电源和充电站联合规划的多目标优化方法

摘要

本发明公开了一种考虑分布式电源和充电站联合规划的多目标优化方法，该方法针对配电网中的分布式电源和电动汽车充电站的规划问题，考虑分布式电源和充电负荷的时序性，建立分布式电源的时序出力模型，以出行链的形式描述规划区居民在一天之内的行为转移概率分布，同时以高斯混合模型和最大期望算法对电动汽车群体时间出行链上的特征量进行拟合，空间出行链以概率转移矩阵进行拟合，以蒙特卡洛法对地区内的电动汽车群充电负荷进行模拟，最后构建了以配电网有功功率损耗最小、分布式电源并网总容量最大和电动汽车群充电额外花费里程最小的多目标优化模型，同时确定约束条件，对此优化模型，确定编码方式，以带精英保留策略的非支配排序遗传算法进行求解。