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用于机动车的旋转场电机的电流调节的调节设备、用于电流调节的方法、驱动单元以及机动车

摘要

本发明涉及一种用于机动车的旋转场电机(2)的电流调节的调节设备(3),所述调节设备包括:电流调节器(4),所述电流调节器用于针对相应的工作点确定输出电压的基本振荡(u1、u2、u3);控制装置(6),所述控制装置用于基于预定的脉冲模式(P)通过操控调节设备(3)的变流器(5)来调制输出电压,所述预定的脉冲模式针对相应的工作点在最小电流谐波含量方面是经离线优化的;和电流传感器(8),所述电流传感器用于对变流器(5)的由使用的脉冲模式(P)得到的含有谐波的输出电流(ir1、ir2、ir3)采样并且反馈给电流调节器(4),其中,用于采样输出电流(ir1、ir2、ir3)的采样时间点是经离线优化的,并且所述采样时间点被预定为如下时间点,在所述时间点在含有谐波的输出电流(ir1、ir2、ir3)与输出电流的基本振荡(i1)之间的偏差小于预定的阈值。此外,本发明涉及一种方法、驱动单元(1)以及机动车。

著录项

  • 公开/公告号CN111418145A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2020-07-14

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 宝马股份公司;

    申请/专利号CN201980006024.9

  • 发明设计人 D·格罗泽;

    申请日2019-03-12

  • 分类号

  • 代理机构中国国际贸易促进委员会专利商标事务所;

  • 代理人楼震炎

  • 地址 德国慕尼黑

  • 入库时间 2023-12-17 10:37:36

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2020-08-07

    实质审查的生效 IPC(主分类):H02P21/22 申请日:20190312

    实质审查的生效

  • 2020-07-14

    公开

    公开

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