一种高速铁路地基毛细水上升高度波动区间计算方法

摘要

本发明公开了一种高速铁路粉质粘土地基毛细水上升高度波动区间计算方法，所计算的粉质粘土包括粉质粘土等效球形颗粒处于最松散堆叠与最密实堆叠两种状态时的情况；粉质粘土等效球形颗粒处于最松散堆叠状态时所形成的毛细过水断面湿周采用星形内摆线方程进行表征，粉质粘土等效球形颗粒处于最密实堆叠状态时所形成的毛细过水断面湿周采用三尖瓣形内摆线方程进行表征。本发明推导出了粉质粘土中毛细水上升高度的波动区间，为高速铁路建设者们结合地基粉质粘土的实际赋存状态开展路基临界高度确定和防排水处治措施设计提供科学依据。该方法操作快捷，计算简便，满足工程需要，弥补了现有技术的短板。