一种高效新型汽车刹车用定子设计

摘要

本发明公开了一种高效新型汽车刹车用定子设计，包括铁芯，所述铁芯由冲片叠加而成，所述冲片包括环形片、凸片和内凹片，所述凸片位于环形片的内壁，所述内凹片位于凸片远离环形片的一侧。本发明通过定子斜槽设计，以大大消弱异步附加转矩，而且在扭斜后，电机所产生的齿谐波磁场也随之扭斜同样的角度，这样可以消弱转子齿谐波与定子齿谐波磁场之间的相互作用，使同步附加转矩、振动及噪声减小，以及定子绕线槽口部采用不等称设计，可以提高绕线槽满率，解决了现有的汽车刹车用定子存在着附加转矩过大，无法消弱转子齿谐波与定子齿谐波磁场之间的相互作用，使同步附加转矩、振动及噪声增大的问题，值得推广使用。