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电动汽车逆变器的自适应环宽滞环电流控制方法和系统

摘要

本发明提供了一种电动汽车逆变器的自适应环宽滞环电流控制方法和系统,所述方法包括:获取逆变器母线电压和逆变器输出电压与输出电流;根据逆变器母线电压和逆变器输出电压,以及设定的参考电流和参考频率得到滞环电流环宽,并将滞环电流环宽输入滞环比较器;滞环比较器根据滞环电流环宽、逆变器输出电流与参考电流的差值得到控制信号;根据控制信号控制逆变器的开关管动作。本发明能够在保证逆变器的高度稳定性和快速动态响应的基础上,提高逆变器的平均开关频率的稳定性,从而能够减小逆变器输出电压范围,保证逆变器的平均开关频率运行的规则性,同时能够降低逆变器输出电流波形的脉动幅度。

著录项

  • 公开/公告号CN111277158A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2020-06-12

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 江苏理工学院;

    申请/专利号CN202010092774.7

  • 发明设计人 杭志成;赵景波;刘澄;

    申请日2020-02-14

  • 分类号H02M7/537(20060101);H02M1/088(20060101);

  • 代理机构32231 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙);

  • 代理人李珍

  • 地址 213001 江苏省常州市中吴大道1801号

  • 入库时间 2023-12-17 09:33:57

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2020-07-07

    实质审查的生效 IPC(主分类):H02M7/537 申请日:20200214

    实质审查的生效

  • 2020-06-12

    公开

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