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一种CVT插电式混合动力汽车能量管理方法及系统

摘要

本发明公开一种CVT插电式混合动力汽车能量管理方法及系统,属于混合动力汽车技术领域,解决了现有技术中不能实时进行管理的问题。一种CVT插电式混合动力汽车能量管理方法,包括以下步骤:获取混合动力汽车当前的车速、整车需求转矩和电池SOC;根据所述车速、整车需求转矩和电池SOC确定整车的驱动模式是纯电动模式、混合动力模式、行车充电模式或是纯发动机模式;若整车的驱动模式是纯电动模式或是纯发动机模式,则对当前CVT速比进行调整,若整车的驱动模式是混合动力模式或行车充电模式,实时调整发动机和电机转矩,同时对当前CVT速比进行调整。实现了CVT插电式混合动力汽车实时的能量管理。

著录项

  • 公开/公告号CN111301398A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2020-06-19

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 武汉理工大学;

    申请/专利号CN202010127995.3

  • 申请日2020-02-28

  • 分类号

  • 代理机构武汉智嘉联合知识产权代理事务所(普通合伙);

  • 代理人江慧

  • 地址 430070 湖北省武汉市洪山区珞狮路122号

  • 入库时间 2023-12-17 09:21:04

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2020-07-14

    实质审查的生效 IPC(主分类):B60W20/15 申请日:20200228

    实质审查的生效

  • 2020-06-19

    公开

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