一种航空发动机长时连续工作点火装置高压电路

摘要

本申请提供了一种航空发动机长时连续工作点火装置高压电路，包括单向脉冲电压，所述单向脉冲电压的高压端依次通过限流电阻R1、电容器C1连接负载输出的一端，所述负载输出的另一端通过地线连接所述单向脉冲电压的接地端，所述负载输出用于生成放电脉冲信号，所述电容器C1与限流电阻R1之间具有第一触点，所述电容器C1与所述负载输出之间设置有第二触点，所述第一触点与所述地线之间设置有放电管V1，所述第二触点与所述地线之间设置有保护电阻R2。本申请通过将放电管一电极接地，可通过与壳体连接的散热片进行散热，使点火装置长时工作时放电管温度控制在环境温度高20摄氏度范围内，满足环境温度为125℃时的长时工作。