一种圆锥滚子轴承内圈大挡边最优锥角的设计方法

摘要

本发明主要涉及一种圆锥滚子轴承内圈大挡边最优锥角的设计方法。首先建立圆锥滚子球基面与大挡边接触点到油沟边缘的距离方程，其次基于赫兹点接触理论，建立接触点位置的接触椭圆方程，最后联立两个方程，以接触椭圆边缘在油沟边缘为前提条件，以现有设计方法确定的大挡边倾角为初始值，迭代计算大挡边倾角，计算出的大挡边倾角即为最优大挡边倾角。本发明通过迭代，计算出圆锥滚子轴承内圈大挡边锥角的一个最优值，使得轴承内圈大挡边所受应力小、变形量小，故而摩擦小，产生的摩擦热量小。本发明还解释了大挡边锥角与接触点的关系，以及锥角最优值条件范围，为圆锥滚子轴承的设计提供了理论依据。