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用于检测转向系统中的扰动变量的方法、以及用于机动车辆的转向系统

摘要

本发明涉及一种用于检测转向系统(10)中的扰动变量的方法,该转向系统包括转向柱(16,18)和机电转向辅助设备(24),其中,感测转向系统(10)的至少一个变量。藉由包括至少该变量的数学状态空间模型来对转向系统(10)的至少一部分(20)进行建模。藉由卡尔曼滤波器估计转向系统(10)中的至少一个扰动变量,该扰动变量导致不期望的转向激励。卡尔曼滤波器使用转向系统(10)的状态空间模型,以便估计扰动变量。本发明进一步涉及一种转向系统(10)。

著录项

  • 公开/公告号CN111094109A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2020-05-01

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 ZF汽车业德国有限公司;

    申请/专利号CN201880061049.4

  • 发明设计人 E·法施扎德;A·路恩根;

    申请日2018-09-21

  • 分类号

  • 代理机构中国国际贸易促进委员会专利商标事务所;

  • 代理人邵静玥

  • 地址 德国阿尔夫多夫

  • 入库时间 2023-12-17 08:25:52

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2020-05-29

    实质审查的生效 IPC(主分类):B62D5/04 申请日:20180921

    实质审查的生效

  • 2020-05-01

    公开

    公开

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