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一种重型车电动轮系统的控制方法、系统及电动车

摘要

本发明公开一种重型车电动轮系统的控制方法、系统及电动车,包括如下过程:电动轮制动时,采集当前车速;根据当前车速和限定车速的大小选择对应的制动模式,若车速小于限定车速,则每个电动轮采用电机制动和液压制动器制动相结合的方式制动,若车速大于限定车速,则每个电动轮仅采用液压制动器制动。本发明具有的有益效果:在行车制动时,能够根据当前工况选择不同的制动方式,能够有效保护电机制动器不受损坏,延长使用寿命,同时能够回收制动能量,提高续航里程,保障驾驶员的安全具有重要意义。

著录项

  • 公开/公告号CN111071058A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2020-04-28

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 武汉理工大学;

    申请/专利号CN201911345152.4

  • 发明设计人 付翔;朱子旭;裴彪;徐超;吴森;

    申请日2019-12-24

  • 分类号

  • 代理机构南京纵横知识产权代理有限公司;

  • 代理人韩赛

  • 地址 430070 湖北省武汉市洪山区珞狮路122号

  • 入库时间 2023-12-17 07:51:36

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2020-05-22

    实质审查的生效 IPC(主分类):B60L15/20 申请日:20191224

    实质审查的生效

  • 2020-04-28

    公开

    公开

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