列车过隧道气动效应减缓装置

摘要

本发明实施例提供一种列车过隧道气动效应减缓装置，包括：明洞，所述明洞整体成管状，它包括顶部、边墙；在所述顶部与边墙之间为明洞通孔；所述明洞连接在隧道的入口处；其中，所述明洞通孔的横截面积大于所连接隧道的横截面积。本发明实施例提供的列车过隧道气动效应减缓装置对列车通过隧道时隧道内压力以及车体压力具有明显的缓解作用，且无需对现有隧道进行改造，也不需要对已运营列车的气动外形进行变更，实现成本较低。